LH A350: Toilette für FB gesperrt!?

[Rampenkasper]

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Was diesen Sturm im Wasserglas bei der Swiss angeht:
Die Crew war halt so blöd und hat nen Zettel geschrieben. Die Praxis, auf Widebodies eine Toilette für die Crew zu sperren, ist mir bekannt und weit verbreitet, aber i.d.R. kommuniziert man das halt den Paxen nicht, sondern sperrt einfach die Tür von außen nach Benutzung wieder zu, so dass sie als belegt erscheint.

 

[Grandmaster Cash]

Was diesen Sturm im Wasserglas bei der Swiss angeht:
Die Crew war halt so blöd und hat nen Zettel geschrieben. Die Praxis, auf Widebodies eine Toilette für die Crew zu sperren, ist mir bekannt und weit verbreitet, aber i.d.R. kommuniziert man das halt den Paxen nicht, sondern sperrt einfach die Tür von außen nach Benutzung wieder zu, so dass sie als belegt erscheint.

Sorry, aber das ist Blödsinn.

So sehr ich der LH Group gewogen bin, aber eine durch die Crew SYSTEMATISCH und PERMANENT gesperrte Pax Toilette gibt es bei keiner anderen Airline!

Ein paar Minuten vor dem Service ist ok und würde niemand stören. Es schlafen da eh alle noch.

 

[Hans456]

Inspiriert durch diesen Thread habe ich bei SQ im A359 neulich darauf geachtet, an der Front-Toilette klebt ein "Please give priority to crew" Aufkleber, das ist doch eigentlich eine gute Lösung des Problems.
Wobei mir sehr positiv aufgefallen ist, dass die Crew auf den C-Toiletten sehr häufig Reinigungen durchgeführt hat und diese deswegen belegte.

 

[Luftikus]

Das machen die bei SIA sogar in der Eco mehrfach pro Flug.

 

[westcoastflyer]

Inspiriert durch diesen Thread habe ich bei SQ im A359 neulich darauf geachtet, an der Front-Toilette klebt ein "Please give priority to crew" Aufkleber

Den gibt's bei SQ auch auf der vordersten Toilette im Oberdeck der A380.

 

[Batman]

Richtig. Ein Grund warum ich auch gerne SQ wähle, ist das gefühlt alle 30 Minuten die WCs in allem Klassen gesäubert werden. Immer freundlich und mit einem Lächeln.

Und in der C letztes Jahr war der Pilot auch einige Male zu sehen und vor mir austreten.

Immer freundlich und entspannt, ohne irgendwelche Schildchen.

 

[3RONVAC]

Ich hole den Thread nochmal hoch.

Bei allem Chaos und Personalmangel der derzeit herrscht, hat man doch die richtigen Prioritäten gesetzt und konsequenterweise aus dem offiziellen Sitzplan der LH A359 jetzt auch die vordere C Toilette bildlich entfernt, damit niemand auf die Idee kommt im Vorfeld zu schauen und sich zu wundern. Bei derzeit nahezu immer vollen 48C-Pax Kabinen im A359 wären mehr als 2 Toiletten ja auch ausschweifender Luxus, besonders wenn nach dem Start und vor der Landung Nummern vergeben werden, weil jeder sich mal Richtung Toilette begibt. Das provisorische Schild zum Überkleben in den Maschinen wurde nun auch durch eine Lösung in LH CI Schrift als drübergeschraubte Variante ersetzt. Alles für diesen einen Moment.

 

[born2fly]

Im wahrsten Sinne des Wortes eine "Scheißidee".

 

[meilenfreund]

Man könnte als spielerisches Element die Toilettenreservierung im IFE integrieren. Es gibt dann eine fortlaufende neu berechten Warteschlange, für die Status, Anzahl der Status Stars und ein Zufallswert zwischen 1 und 100 berücksichtigt werden.

 

[Volume]

Habe bei einem kurzen Scan der 17 Seiten nichts gefunden...
Gibt es eigentlich eine wirkliche Begründung für diese Maßnahme "aus gut unterrichteten Kreisen" ?
Es kann ja nicht nur daran liegen, dass die FAs ein besonders sauberes Klo ohne Wartezeit haben wollen, dem hätte das Management wohl schon den Riegel vorgeschoben, denn das Thema wird ja in mehreren Foren/Blogs diskutiert, und dürfte daher bekannt sein.
Gibt es im A350 auch ein Problem mit der Lüftungsanlage, so dass der Geruch von den Toiletten ins Cockpit zieht? Oder verstopfen die langen Leitungen von da zum Waste Tank bei zu intensiver Nutzung? Oder ist die vordere Galley so klein und betriebsam, dass man einfach keine Kunden dazwischen rumlaufend gebrauchen kann?
Oder geht es um Security?

Man könnte als spielerisches Element die Toilettenreservierung im IFE integrieren.

Man könnte ein Videospiel ins IFE aufnehmen, mit dem man sich den Weg zur Toilete virtuell freikämpfen, und das "frei" Schild aktivieren kann.
Kackman stat Pacman... Wenn man die richtigen Punkte frisst, verwandeln sich die gefährlichen FA Geister ins Beute, und man kann zur Toilette gehen.

 

[Luftikus]

Es geht angeblich um die Luft aus dem Klo, die anschließend auch im gleichen, vorderen Luftkreislauf im Cockpit herum wirbelt, wiederkehrend!
Das vordere Klo hat auch in der A320-Familie das gleiche Problem. Wahrscheinlich hat so ein Langstreckenkapitän eine feinere Nase und mehr Gewicht bei der Entscheidungsfindung. Es kann aber auch ein Sicherheitsthema sein, dass man vorne lieber keine Passagiere haben möchte. Wagenburgprinzip und so.

 

[DerSenator]

Es geht angeblich um die Luft aus dem Klo, die anschließend auch im gleichen, vorderen Luftkreislauf im Cockpit herum wirbelt, wiederkehrend!

Sicher nicht, denn das war ja schon lange vor Corona so.

Außer, es stinkt dann vorne, aber dann stinkt es auch bei anderen Airlines. Dieses ständige Corona-Blaming schaffen auch wieder wirklich nur die Deutschen. Nazis, Klima oder Corona. Deswegen gabs auch lange keine Zitronen, weil die Zitronenschale nimmt Corona-Viren auf und dann verteilt sich dieser Schnupfen einfach wesentlich schneller als wenn man keine Zitrone anbietet.

 

[Volume]

Es geht angeblich um die Luft aus dem Klo, die anschließend auch im gleichen, vorderen Luftkreislauf im Cockpit herum wirbelt, wiederkehrend!

QR hätte sowas bei Airbus reklamiert, und wäre daraufhin gebasht worden.
Da hat LH doch eine super pragmatische Lösung gefunden... Airbus fein raus, Cockpit Crew fein raus, Kunden? was sind denn Kunden???

 

[Luftikus]

...Dieses ständige Corona-Blaming schaffen auch wieder wirklich nur die Deutschen. ...

Was ist denn mit Dir los? Das Wort Corona hatte ich gar nicht benutzt?

 

[on_tour]

Sicher nicht, denn das war ja schon lange vor Corona so.

Außer, es stinkt dann vorne, aber dann stinkt es auch bei anderen Airlines. Dieses ständige Corona-Blaming schaffen auch wieder wirklich nur die Deutschen. Nazis, Klima oder Corona. Deswegen gabs auch lange keine Zitronen, weil die Zitronenschale nimmt Corona-Viren auf und dann verteilt sich dieser Schnupfen einfach wesentlich schneller als wenn man keine Zitrone anbietet.

irgendwie ein Dauerbrenner ...

LH A350: Toilette für FB gesperrt!?

Es gibt Toiletten zwischen Business und Premium Economy. Da diese Toiletten gemaess Sitzplan die einzigen fuer sowohl die Business als auch die Premium Economy sind, duerften sie wohl auch fuer Passagiere beider Klassen nutzbar sein. Im A340 nicht. Der Purser hat mir bestätigt, dass es...

www.vielfliegertreff.de

wie ist das eigentlich mit den A340 jetzt? Da gab es doch den leidigen Vorhang ...

 

[DerSenator]

Was ist denn mit Dir los? Das Wort Corona hatte ich gar nicht benutzt?

War auch kein Vorwurf an Dich, aber Thema Luftkreislauf ist wohl kaum auf ein anderes Thema bezogen als Corona oder? Kann mir nicht vorstellen, dass die Fronttoilette im A350 einen direkten Luftdurchlass ins Cockpit hat, worüber man sich Zutritt verschaffen könnte, weshalb die Toilette nur dem sicherheitsgeprüften Personal vorbehalten ist.

 

[drusnt]

War auch kein Vorwurf an Dich, aber Thema Luftkreislauf ist wohl kaum auf ein anderes Thema bezogen als Corona oder? Kann mir nicht vorstellen, dass die Fronttoilette im A350 einen direkten Luftdurchlass ins Cockpit hat, worüber man sich Zutritt verschaffen könnte, weshalb die Toilette nur dem sicherheitsgeprüften Personal vorbehalten ist.

Bei dem Thema ging es mWn doch - wenn überhaupt - immer um die Geruchsbelästigung im Cockpit und nie um Corona oder Sicherheitsfragen?

 

[globetrotter11]

Ich verstehe die ganze Aufregung nicht....

Die Schließung wurde doch auf ausdrücklichen Kundenwunsch durchgeführt...

Und eine 5* Airline richtet sich immer nach den Kundenwünschen...

 

[3RONVAC]

Und eine 5* Airline richtet sich immer nach den Kundenwünschen...

Jetzt wissen wir wenigstens offiziell, was zum Verlust des fünften Sterns geführt hat. Die Toilettenstreichung in der Seatmap beim LH A359 war das bisschen zu viel des Guten. Endlich ist das Rätsel gelöst.

 

[Wuelfi71]

Und in den ursprünglich für Philippines gebauten A359 stinkt's nicht? Da scheinen ja beide WC vorne offen zu sein:

Die NEUE Lufthansa Business Class 1-2-1 A350-900 | YourTravel.TV

Die neue Lufthansa Business Class in einer 1-2-1 Konfiguration in deren Airbus A350-900. Wir haben ausserdem eine großartige Crew gehabt und in Kombination m...

youtu.be

 

[meilenfreund]

Ich schlage als kollektive Protestaktion vor, dass jeder Juser bei sich zuhause an die Badezimmer- oder Gäste-WC-Tür einen Zettel "kein Zutritt für Lufthansa-Crews" hängt und das dann hier hochlädt oder an den Lufthansa-Vorstand schickt. Oder beides.

 

[PiperHON]

Und in den ursprünglich für Philippines gebauten A359 stinkt's nicht? Da scheinen ja beide WC vorne offen zu sein:

Die NEUE Lufthansa Business Class 1-2-1 A350-900 | YourTravel.TV

Die neue Lufthansa Business Class in einer 1-2-1 Konfiguration in deren Airbus A350-900. Wir haben ausserdem eine großartige Crew gehabt und in Kombination m...

youtu.be

Ich würde die vorderen Toiletten rasch schließen damit das Produkt wieder einheitlicher wird.

Mal ganz im Ernst, es ist eine Unverschämtheit ganze 2 Toiletten für 48 BC Sitze vorzuhalten. Das hat mit Premium nichts zu tun. Unterirdisch.

 

[Vollzeiturlauber]

Die NEUE Lufthansa Business Class 1-2-1 A350-900 | YourTravel.TV

Die neue Lufthansa Business Class in einer 1-2-1 Konfiguration in deren Airbus A350-900. Wir haben ausserdem eine großartige Crew gehabt und in Kombination m...

youtu.be

Im großen und ganzen ist dieser Bericht nicht schlecht.
Ich habe ungefähr die gleiche Figur wie YourTravel.TV, Frage mich aber, wie kommen "normal" gewichtige in ihre Reihe?
Habe den Abstand leider nicht ausgemessen.

 

[SENflyer]

Also ich durfte am Donnerstag ex SFO die Toilette bei der Tür 1a vor Start und kurz vor der Landung benutzen. Während des Fluges bat man mich die Toilette nicht zu nutzen, da es in der vorderen Galley sehr eng sei, insbesondere beim Dinner und Breakfast Service. Dieses Argument kann ich in der Tat auch nachvollziehen, insbesondere wenn man den Platz der A359 Galley mit der Galley aus der B747-8 vergleicht.

 

[Volume]

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insbesondere wenn man den Platz der A359 Galley mit der Galley aus der B747-8 vergleicht.

Irgendwo muss die Effizienz herkommen...