LH NEK - eure Erfahrungen
- Starter*in icediver
- Datum Start
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Hatte meinen ersten Eco Flug in der NEK und es saß jemand HINTER mir. Man merkt tatsächlich, wenn jemand etwas in die Sitztasche steckt. Am Notausgang ist das ganze ja noch erträglich, aber 5 Stunden bis BEY möchte ich mit den furchtbaren Sitzen nicht fliegen.
Mit Heimatflughafen FRA hat man ja recht selten die Möglichkeit mal mit den Embraer 190/195 zu fliegen (ausser man hat häufig in LCY zu tun), aber ich hatte einen Anschlußflug ab MUC mit einer Embraer und das war eine sehr angenehme Umstellung: Bequem gepolsterte Sitze und vor allem richtig viel Platz am Notausgang
Mit Heimatflughafen FRA hat man ja recht selten die Möglichkeit mal mit den Embraer 190/195 zu fliegen (ausser man hat häufig in LCY zu tun), aber ich hatte einen Anschlußflug ab MUC mit einer Embraer und das war eine sehr angenehme Umstellung: Bequem gepolsterte Sitze und vor allem richtig viel Platz am Notausgang
NE schon richtig geschrieben. Das ist ne Unglückszahl.... so wie die 13... obwohl das ja auch nicht wirklich stimmt vom Zählen her..
K
kraven
Guest
Einen Vorteil hab ich finden können: Ich kann nun meine Füße auf dem Ende der Armlehne des Vordermanns abstützen und so meine Zeitung/mein Buch mit den Knien halten.halten.
S
sebfra
Guest
Bin ich eigentlich der einzige, der andauernd kaputte Sitze hat (z.B. Armlehne oder dass der Bezug zwischen Rückenlehne und Sitzfläche offen ist)??
Ich hoffe nur, dass die wenigstens so viel Verstand haben, dass sie jetzt nicht wie eigentlich geplant, den Mist in die LX Flotte auch noch einbauen...
Da fehlt nämlich zwar schon jetzt die Garderobe, aber die aktuellen Sitze dort sind echt himmlisch im Vergleich zu LH und OS....
Weiss da jemand mehr drüber?
Ich hoffe nur, dass die wenigstens so viel Verstand haben, dass sie jetzt nicht wie eigentlich geplant, den Mist in die LX Flotte auch noch einbauen...
Da fehlt nämlich zwar schon jetzt die Garderobe, aber die aktuellen Sitze dort sind echt himmlisch im Vergleich zu LH und OS....
Weiss da jemand mehr drüber?
N
nevadaman
Guest
LX bekommen schon wider neue Sitze? Die haben doch relativ neue, die ich Klasse finde.
N
nevadaman
Guest
N
nevadaman
Guest
Jetzt also komm zwischen der LX und der LH liegen doch Welten bei den neuen Sitzen und da ist der LX Sitz doch viel besser!!!
Bin Heute nach langer Zeit mal wieder CRJ900 von Eurowings geflogen. Auch wenn das Raumgefühl in den schmalen Röhren doch schon sehr beengt ist, ist mir heute zum ersten mal aufgefallen, wie gemütlich doch die Sitze da drin sind
Auch bei den CityLine E190/195 sind die Sitze absolut fantastisch.
Da auch der Service auf der kurzen Strecke (NUE-TXL) super war, werde ich in Zukunft (wenn es denn möglich ist) bevorzugt mit den LH Regiopartnern fliegen. Da wird Sitzkomfort wenigstens noch groß geschrieben
Auch bei den CityLine E190/195 sind die Sitze absolut fantastisch.
Da auch der Service auf der kurzen Strecke (NUE-TXL) super war, werde ich in Zukunft (wenn es denn möglich ist) bevorzugt mit den LH Regiopartnern fliegen. Da wird Sitzkomfort wenigstens noch groß geschrieben
A
airlinebuyer1881
Guest
Bin Heute nach langer Zeit mal wieder CRJ900 von Eurowings geflogen. Auch wenn das Raumgefühl in den schmalen Röhren doch schon sehr beengt ist, ist mir heute zum ersten mal aufgefallen, wie gemütlich doch die Sitze da drin sind
Auch bei den CityLine E190/195 sind die Sitze absolut fantastisch.
Da auch der Service auf der kurzen Strecke (NUE-TXL) super war, werde ich in Zukunft (wenn es denn möglich ist) bevorzugt mit den LH Regiopartnern fliegen. Da wird Sitzkomfort wenigstens noch groß geschrieben
Dann versuche mal die Contact Air F100 zu bekommen. Besser gehts nicht.
Auf dieser Strecke wird es da nicht mehr lange Gelegenheit zu geben.Auch bei den CityLine E190/195 sind die Sitze absolut fantastisch.
Da auch der Service auf der kurzen Strecke (NUE-TXL) super war, werde ich in Zukunft (wenn es denn möglich ist) bevorzugt mit den LH Regiopartnern fliegen. Da wird Sitzkomfort wenigstens noch groß geschrieben
Ab 1. September fliegt LH TXL-NUE mit einer 737-500 wieder selbst.
T
tosc
Guest
Schon bald museumsreif! Und früher war ja alles besser!
Nichts für ungut, die Maschinen sind jünger als etliche LH Bobbys und 320er ... die haben die NEK bekommen und sind topmodern - da sitze ich doch lieber in einem vermeintlich alten Ofen auf bequemen Hockern.
A
airlinebuyer1881
Guest
Und LH macht bestimmt bald NEK Comfort: Omar Baba's Mile High Club - Come Fly With Me Episode 4 Preview - BBC One - YouTube LoL
Ich glaube ich erlebe gerade ein letztes Mal den NKS. Ob ich der Garderobe einen Abschiedskuss geben sollte?
Keine Angst... ich bin mir sehr sicher dass wird diese bald auch in der NEK begrüßen dürfen ;-)
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Bin letzten Monat innerhalb von 3 Tagen MUC-HEL und TLL-MUC geflogen. Flugzeit praktisch identisch. Auf dem Hinflug ein A321 mit alten Sitzen und auf dem Rückflug ein A319 mit den neuen. Nach ca. 1 Stunde spürt man bei den NEK-Sitzen den Rücken. Auf dem Hinflug war das hingegen sehr komfortabel.
Wie Du sagst, für kurze Flüge ist das ok, aber ich weiß nicht wie man sich auf Strecken wie nach CAI danach fühlt. Noch böser ist das ganze für den Business-Kunden der ja den gleichen Schrottstuhl hat wie der 99EUR-Flieger hinten...
Etwas mehr Beinfreiheit schön und gut, aber was nützt es wenn nach so einem Flug statt dem Knie oder den Schienbeinen der Rücken weh tut?
War wohl eine rein wirtschaftliche Entscheidung von LH. Ergonomie hat da eine untergeordnete Rolle gespielt.