dann vielleicht noch ein paar Eindrücke für den Fachbereich "Produktmanagement und Innovationen"
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28.05. LH 981 DUB - FRA, 5A
Ich bin auch milde entsetzt - in so einem Zustand war mein schlimmster Billigflieger nicht.Da vergehts ja einem echt! Ekelhaft.
Bin neulich 737 NEK und Embraer in mehrfachem Wechsel geflogen und der Regionaljet wirkte geräumiger. Bessere Polster, größere Bins. Die Kniefreiheit in der NEK war allerdings okay. Habe sogar besonders kritisch mit den Knien rumgetestet.
Dann schlafen die Bälger wenigstens ;-) vgl. dazu den "Lärmende Kinder" Thread hier irgendwo...Besser werden die Kinder bei United bedient, da erhielt mein damals vierjähriger mal auf einem Flug von den Inseln nach SFO eine Cola, die zu 80% aus Rum bestand.
Den ;-) in meinem Post hast Du gesehen, oder? Ich hatte das ironisch gemeint.ja, super Thread.
der Kampf C-fliegende Familien gegen C-fliegende Businesskasper.
Der hat sicher keine NEK Bestuhlung!hab ich.
Aber Du musst Dir das doch alles eh nicht antun, Du kannst doch hiermit fliegen:
http://images.wikia.com/jedipedia/de/images/6/69/Lambda2.jpg
ne, Einzelsitze in Einklassenbestuhlung
http://images.wikia.com/starwars/images/0/02/Lambda-class_T-4a_shuttle_SotG.jpg
und die Stewardessen folgen endlich wieder der alten LH-Tradition, dass die Haare nicht auf die Schultern fallen dürfen (oder darüber)
http://www.formerlyfluffy.com/wp-co.../FormerlyFluffy-Princess-leia-Jenny-Craig.jpg
am Lächeln kann man noch arbeiten.
was willste zum Thema NEK denn noch sachliches sagen nach 91 Seiten... Mir fällt da nichts mehr ein.
Der einzige sinnvolle sachliche Beitrag wäre "LH baut die NEK wieder aus". Aber das ist wohl nicht zu erwarten.
Wenn mann pingelig* ist trifft dies ja für die 735 und 733 die gerade ausgeflottet werden, genau genommen genau zu, also PARTY!
* wenn jetzt schon close ups von putzfehlern und kratzern in der Kabine hier gepostet werden...