LSG Sky Chefs Lager/Küche in Tschechien?
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Ähnlich frech wie viele der hier berichteten Erklärungen an Bord am Anfang des “Streiks”.
Dachte schon ich bekomme die Mail nicht, war aber im Junk Mail Folder. Ist das ein Zeichen?
Vom dem Indoor-Schalträger der für diese langweilige neue Premiumlackierung verantwortlich ist würde ich gar nichts erwarten.
Für diejenigen die diesen Kasper noch nicht kennen hier der Vortrag über seine Premiumlackierung:
Ich zitiere mich mal selbst in Bezug auf die Signatur der Mail:
Alexander Schlaubitz, Vice President Marketing ohne „Senior“ ist offensichtlich nicht für Senatoren zuständig...
Hab am Freitag selbst das Ganze erlebt in BIZ nach Helsinki, einer der etwas längeren Europa Flüge...
Es gab aber immerhin die Stulle von der Eco ... aber keinen Café bzw. nicht das Menü. Also ich finde es schon Krass und peinlich was da bei LH bzw. in DE passiert. Möchte jetzt aber nicht die politische Diskussion über den Niedergang von DE Wirtschaft & Europa anfangen.
Habe mal online reklamiert. In anderen Foren war die Rede von 10.000 Meilen als Kompensations-Offerte.
Für den Rückflug ist schon vorsorglich die Lunchbox gekauft, um diese vor dem Abflug in der SAS Lounge kräftig aufzufüllen ... ;-)) dort werden dann die Finnen mich blöd anschauen und sich fragen, warum dieser LH Gast mit "Business Class Ticket" und "Status" das tut.
Es gab aber immerhin die Stulle von der Eco ... aber keinen Café bzw. nicht das Menü. Also ich finde es schon Krass und peinlich was da bei LH bzw. in DE passiert. Möchte jetzt aber nicht die politische Diskussion über den Niedergang von DE Wirtschaft & Europa anfangen.
Habe mal online reklamiert. In anderen Foren war die Rede von 10.000 Meilen als Kompensations-Offerte.
Für den Rückflug ist schon vorsorglich die Lunchbox gekauft, um diese vor dem Abflug in der SAS Lounge kräftig aufzufüllen ... ;-)) dort werden dann die Finnen mich blöd anschauen und sich fragen, warum dieser LH Gast mit "Business Class Ticket" und "Status" das tut.
Zuletzt bearbeitet:
Vom dem Indoor-Schalträger der für diese langweilige neue Premiumlackierung verantwortlich ist würde ich gar nichts erwarten.
Für diejenigen die diesen Kasper noch nicht kennen hier der Vortrag über seine Premiumlackierung:
Es scheint nicht nur die LSG zu streiken, sondern auch der Energielieferant der LH. Oder warum trägt der Vogel so einen doofen Schal?
Ist im Marketing so üblich. Weiter unten in der Hierarchie trägt man 80er-Jahre-Retro-Basecaps oder Wollmützen. Weiter oben dann einen Schal.
Ist wohl generell in der LH Group ‚hipp‘. Man beachte mal Teile des EW Managements ab VP- Ebene und auch als COO trägt man gerne Schal. ;-)
A
Anonym-36803
Guest
Vom dem Indoor-Schalträger der für diese langweilige neue Premiumlackierung verantwortlich ist würde ich gar nichts erwarten.
Für diejenigen die diesen Kasper noch nicht kennen hier der Vortrag über seine Premiumlackierung:
Semi-OT: Meinen Respekt ans Auditorium. Ich käme da aus dem facepalmen*) nicht mehr hinaus. Oder wurde der Vortrag vor einer Greenwall aufgenommen und das Publikum nachher dazugeschnitten?
*) Fällt jemandem eine gute und griffige Übersetzung ein? sich-ans-Hirn-fassen ist etwas, nun ja, klobig und trifft es auch nicht hundertprozentig.
Das face ist ja auch das Gesicht und nicht das Hirn. Ich würde, wenn dann eher "an den Kopf fassen" verwenden.
Ich würde von “fremdschämen” sprechen.
Aber das verstehen wir nicht, der Schal unterstreicht dem künstlerischen Anspruch.
Wenn das LH2460 MUC-HEL war, so hat die Crew am Rückflug das Fett - unverschuldeterweise - voll abbekommen. Flug verspätet, rappelvoll und eine hungrige Meute in der C.
....Wie meinen?
LH und Kundenerlebnis....
Wenn ich denke: Bei A3 bekam ich alleine wegen fehlenden Vorhangs zwischen Biz und Eco vor ein paar Jahren in der C mal einen Gutschein (gedruckt auf Papier, wurde im Flug verteilt) für einen kostenlosen Flug in C. Mit der Entschuldigung, dass man bei diesem Flug leider nicht die gewohnten Leistungen erbringen könnte, das aber gerne auf einem anderen Flug tun würde (oder so ähnlich).
Wenn die IT damit überfordert ist, dann sollen sie halt altmodische Papier-Gutscheine für ein Essen und ein Getränk am Check in, am Gate oder sonstwo verteilen. Oder im Flug 10 oder 20 Euro Gutscheine für die nächste Flugbuchung o.ä.....Und Papier und Drucker wird es bei LH doch irgendwo noch geben.
Geht doch auch gar nicht so sehr um die "finanzielle" Entschädigung, sondern eher um eine Geste gegenüber den Kunden. Hier einfach zu schreiben "sorry, wir können derzeit und vermutlich die nächsten Wochen nicht die gewohnte Leistung erbringen" ist nicht gerade guter Kundenservice....
Du verkennst die dahinter liegende Bürokratie. Die Preise für die Gutscheine sind unverhandelt. Dafür gibt’s vom Controlling eins übergebraten. Dann muss das auch irgendwo im ERP System verrechnet werden denn man muss den Mehraufwand ja steuerlich geltend machen können.
Man könnte natürlich auch von vornherein einen solchen Notfallprozess ausarbeiten und bei Bedarf aus der Schublade ziehen. Allerdings hatte das entweder niemand auf dem Schirm oder die Kosten waren im Vergleich zum Risiko (Eintrittswahrscheinlichkeit + Auswirkung) zu hoch.
Trotzdem kannst du als Firma dich nicht hinstellen und behaupten, das Catering ist nur eingeschränkt, aber macht ja nichts, wir bieten was und behalten deshalb den vollen Reisepreis ein. Irgendeine Form der Wiedergutmachung? Wie kannst du bloss auf so eine absurde Idee kommen.
Geht in einer Line mit Buissnesflügen, die zum Grossteil in Economy stattfinden etc. Auch das geschieht auf vielfachen Kundenwunsch und als nächtes wird das Essen auch nach dem Bummelstreick auf vielfachen Kundenwunsch abgeschaft. Ging schliesslich über mehrere Wochen auch gut und es bleibt mehr in der Kasse.
Geht in einer Line mit Buissnesflügen, die zum Grossteil in Economy stattfinden etc. Auch das geschieht auf vielfachen Kundenwunsch und als nächtes wird das Essen auch nach dem Bummelstreick auf vielfachen Kundenwunsch abgeschaft. Ging schliesslich über mehrere Wochen auch gut und es bleibt mehr in der Kasse.
Genau so sehe ich das auch. Da klingt immer so eine Mischung aus Ignoranz und Arroganz durch, wenn überhaupt mal kommuniziert wird. Stattdessen eine kleine Geste der Wertschätzung dem Kunden gegenüber, schon wären die gröbsten Wogen geglättet. Vielleicht sollten Unternehmen sich mal bemühen, wieder besser zu verstehen, dass ein angemessener Umgang mit Kunden wichtiger ist als Premiumlackierungen und insbesondere Vorträge darüber.
Die wollen nicht verkauft werden. Der Gedanke daran fuehrt zu koerperlichen/seelischen Beschwerden. Insbesondere sicherlich der Verlust des gelben Ausweises. Deshalb nicht genug Personal zum Catern.
Das Ganze wird vermutlich bis zur Unterschrift unter den Vertrag so weitergehen.
Der zukünftige Eigentümer kann schon mal einige Millionen von Kaufpreis abziehen für die nötigen Restrukturierungen.
Die Sozialauswahl würde ich versuchen möglichst mit den streikenden abzudecken. Gewisse Spielräume gibt es ja.
Vom dem Indoor-Schalträger der für diese langweilige neue Premiumlackierung verantwortlich ist würde ich gar nichts erwarten. Für diejenigen die diesen Kasper noch nicht kennen hier der Vortrag über seine Premiumlackierung:
Gab’s da nicht auch diese Geschichte, dass derselbe Vortrag bei Youtube (oder wo auch immer) in zwei Sprachen veröffentlicht wurde? Einmal in Deutsch und einmal in Englisch. Aber beide Male mit demselben Publikum, dass nur ein wenig umgesetzt wurde. Dann sieht’s echter aus ;-)
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Ich frage mich schon seit Jahren wie A3 es schafft dieses Qualitätslevel auf Europarouten hinzubekommen und trotzdem noch schwarze Zahlen zu schreiben. Normalerweise müsste A3 den gesamten Kontverkehr für LH übernehmen, das wäre dann wirklich eine Premiumairline.
Bin wirklich verwundert wie unbeholfen LH momentan auf diesen Bummelstreik der LSG reagiert. Oder freuen sich die Zitronenquetscher gerade dass man kaum mehr Cateringkosten auf den Kontrouten hat?
Wie ist denn die Situation beim Lounge-Ersatzbox-Schalter für die Statuskunden? Wird der noch befüllt? Wäre für jeden Statuskunden zumindest eine Überlebensration auf längeren Flügen...