In MAD wird soweit ich weiss lokal dort beladen (zumindest das Essen). Und wenn mich richtig erinnere, steht auf den LKWs dort Newrest und nicht LSG. Ob es zur Zeit Auswirkungen auf das Catering auf Fluegen von dort gibt, weiss ich allerdings nicht.
Gleiches gilt meines Wissens auch in LIS und ATH (und vermutlich noch ein paar längeren Strecken und/oder Rotationen mit Night Stop). Daher ja auch weiter vorne schon meine Frage, ob es hier nicht möglich wäre, auf Flügen wie MAD-FRA gleich auch für das nächste / die nächsten Segmente FRA-XXX zu catern. Zumindest für die C-Paxe.
Vielleicht nicht von heute auf morgen möglich, aber so lange, wie die Probleme jetzt andauern, fragt man sich schon, ob LH hier etwas mehr tun könnte, als einfach dem Kunden zu sagen „Sorry, unser Caterer hat Personalprobleme, essen Sie bitte in der Lounge“.
Gibt somit wieder 30.000 HON Meilen zum Jahresende!
Wohl kaum... Die gab es damals doch mit der Begründung, dass viele Kunden wegen der Streiks gar nicht LH fliegen konnten (und deswegen weniger Meilen sammeln konnten). Während LH ja derzeit davon ausgeht, dass der Kunde weiter brav LH bucht, einschließlich die C-Preise zahlt, und dafür in der Lounge essen darf.
