Du must nur bei LH immer damit rechnen, nur die gleiche Kategorie, nicht den gewählten Platz zu bekommen.
Auf manchem Sitz hilft auch kein Verrenken, da ist definitiv keine Sicht mit beiden Augen nach draussen.
Wieso? Führt Olaf jetzt die 1-Kind Politik ein?
Die hat aber auch keine 1A und 1K.
Schade - gerade gesehen. Das macht aber die Seatmap für mich noch weniger verständlich.
Stand 13.6.24
www.aerolopa.com
.Da weiterhin wahrscheinlich nicht klar ist wie viele A350 mit Allegris bis dahin geliefert sind, ist auch noch kein Allegris freigeschaltet. Das wird weiterhin „kurzfristig“ freigeschaltet also kannst du noch nichts finden. Das bleibt hauptsächlich die Glaskugel und meine ist leider kaputt.Gibt es schon Hinweise in den Glaskugeln, welche Strecken im Juni/Juli 25 nach Nordamerika mit Allegris bedient werden? Ein erster flüchtiger Check auch MUC-YVR und MUC-ORD am 21.06. zeigt zwar A350-900, aber der Business-Sitzplan sieht nicht nach Allegris aus
Es hieß doch, bereits 3 A350 sind seit langem ausgeliefert und die wurden abgestellt bis die Zertifizierung von Alegris durch ist. Aber wenn nun morgen der 3. überstellt wird und zeitnah sogar Nummer 4 kommen soll, warum bleibt es dann im ganzen Juli weiterhin nur bei den 2 Kanada Zielen?
Ja, die XR und XS sind vor geraumer Zeit produziert worden und dann bis Mai geparkt gewesen. Danach wurde/wird dann in TLS die Kabine (ohne F) eingebaut.
