Werden dann 332 und 333 die gleiche Zahl an C und PE Sitzen haben? Die werden ja mit Sicherheit munter durchgetauscht werden. Ziele, die nur mit 332 erreichbar sind und nicht mit 333 wird man ja vermutlich eher nicht anfliegen, nehme ich an.
Was ja wohl logisch und jedem Kunden klar sein sollte;-)EW discover hat ja auch nichts mit EW zu tun
Du hast PE gebucht und dabei wurde Dir Lounge-Zugang versprochen? Das gibts ja noch nicht mal bei Mainline-PE-Buchungen.
Naja, vor drei Wochen ging es noch. Einstieg über EW und Weiterleitung zu LH.EW discover hat ja auch nichts mit EW zu tun
So sieht die Buchung bei mir aus. Insgesamt eigentlich ein Datenchaos. Es gibt ein Upgrade in C von FRA nach WDH, aber nicht von LEJ nach FRA, dann auf dem Rückflug ein Downgrade in Y, jedoch mit den "MehrPlatzSitzen", aber keine PE und FRA bis LEJ ein Upgrde in C, gleich wie das unten abgebildete. Dass der Rückflug nicht in PE ist, dafür soll es eine Differenzerstattung geben. Ok, wenn die das meinen, soll es so sein. Ich frag mich nur, wie die Berechnungsgrundlage sein soll, da das Ticket nur 880€ gekostet hat. Ich sowas von gespannt, was das für ein Spass wird.
Das Anhängen eines Emojis deutet in der Forenwelt an das die Anmerkung ironisch ist.
Ich persönlich sehe alles mit einem Funken Ironie, sogar das Leben.
So wie unser Flug MBA-FRA. War auch als LH593 gebucht und wurde umgebucht auf 4Y135. Unterschied ist wahrscheinlich nur, dass man das da gar nicht anders probiert hat, weil man gleich davon ausging, das nicht als codeshare zu fliegen, oder wie? 5th freedom hat man ja auf MBA-ZNZ-MBA auch nicht, wobei das nach Corona vielleicht sogar mal ganz witzig wäre.....
Meinung:
Bisher keine Cancellation auf der Langstrecke und kein Delay von mehr als einer Stunde.
Kurzer Erfahrungsbericht
Das Verramschen der verbleibenden Premium Eco und Business Plätze hast Du auf den LH-Langstrecken auch in ähnlicher Form mit wiederholten Durchsagen...
Die drei A300 haben unterschiedliche Bestuhlungen. Zwischen keiner PE bis über 30 Plätze. 4Y bietet bis zur Umrüstung ng keine PE an. Die Flieger kommen von Edelweiss oder sonst woher.
Hatte das Glück, gestern von BCN nach FRA auf dem A330-200 von Discovery auf EN-Flugnummer zu fliegen. Hatte ein normales Eco-Ticket und konnte beim Online-Check-In die ersten Reihen wählen, die sich dann als Premium-Eco herausstellten (in der Maske beim Check-In war aber eine 2-4-2-Bestuhlung statt der 2-3-2 in PE zu sehen). Mir sollte es recht sein, habe 1 h hervorragend geschlafen.
