In VIE wirkt es im Moment tatsächlich so als würde das Personal eine Provision für abgenommene Trolleys bekommen. So motiviert wie die einem in den Weg springen. Generell stelle ich aber auch fest, dass das Personal in Wien, vor Allem an den Sikos, immer unfreundlicher wird. Und das hat mit Wiener Schmäh oder Grant nichts mehr zu tun. Wie da teilweise in gebrochenstem Englisch mit Passagieren umgesprungen wird, die kein Deutsch sprechen ist zum Genieren, um im Lokalkolorit zu bleiben.
Das rechtfertigt aber aus meiner Sicht keine unfreundlichen Kontrollen, besonders von Personal, dass weder wirklich Deutsch noch Englisch spricht.
Das ist nur Benchmark. Ich verwette 10 Sparbrötchen und einen Tasting Heimat Apfel, dass wir schon bald neben der Sitzplatzgebühr auch zusätzlich das große Handgepäck zahlen dürfen
Ja, das war echt unprofessionell da. Ich stand ca. 10 Meter vor der Siko neben dem OS Check in am Rand rum, und war am telefonieren, weil ich vor dem Abflug noch etwas übergeben wollte und die betreffende Person den OS Check in als Treffpunkt nicht finden konnte. Ich war nicht mal im Begriff durch die Security zu gehen o.ä. Wurde dann von einer OS MA angesprochen, wobei ich akustisch nicht verstand was sie wollte und machte ihr nonverbal deutlich dass ich am telefonieren bin, was sie offenbar nicht interessiere, da sie hartnäckig weiter auf mich einredete. Ich ging ein paar Meter auf die Seite und sie folgte mir, woraufhin ich meinte: „Bitte lassen Sie mich in Ruhe, ich bin am telefonieren“. „Fliegen Sie mit OS?“ „Ja, aber ich brauche keine Hilfe danke, ich bin beschäftigt.“ „Ich muss ihr Handgepäck wiegen.“ „Nein, das geht gerade nicht.“ „Doch!“…
Das ist ja echt dermaßen unterschiedlich/unverschämt und weit weg von Premium oder irgendwas. Sicher, dass es ein OS Mitarbeiter war? Ich würde eher von Dienstleister ausgehen. Das machts nicht besser aber klingt mir passender.
Ich gehe von OS aus, weil sie so angezogen war. Ganz sicher bin ich mir nicht. Ich stellte dann meinen Trolley in diesen Kontrollkasten da, und er war etwas über den 8kg. Währenddessen wurde ich von der betreffenden Person gefunden und begrüsst, und gleichzeitig von der Seite mit irgendwas belehrt von wegen ich müsse den Aufgeben usw.
. Immerhin hat man den Pilotversuch vom Prio-CI kommend vor Jahren nach einigen Tagen abgebrochen weil die Mailboxen an Beschwerdemails übergegangen sind.Bin gestern auch von so einem Kollegen quasi angesprungen worden. Habe die Frage nach OS Flug verneint und ihm wahrheitsgemäß gesagt, dass ich EW fliege. Genau da kam er mit dem *A Argument um die Ecke. Nachdem ich ihm erklärt habe, dass mich die *A Gepäckregeln auf einem EW Flug genau so lange nicht tangieren, wie mein *G bei EW keinen Menschen interessiert, war dann Ruhe - wobei ich mir zugegebenermaßen sicher war, dass Kabinentrolley unter 8kg und Laptoptasche nicht zu groß.
was mir noch einfiel und oben vergessen wurde. Habe einen Kollegen FTL mit in die SEN-Lounge wegen Umbuchung genommen. Da meinte die Mitarbeiterin, er seie ja nur FTL, da wisse sie nicht, ob man ihm auch das Hampton geben können.
Bei dieser vorgelagerten Gepäck-Stasi antworte ich in der Regel freundlich, dass es diese Person nichts angehen würde, wohin und mit welcher Gesellschaft ich fliegen würde. Bisher ging das gut. Geht aber am Gate natürlich nicht
Das Enforcement von bestehenden Regeln ist an sich schon gut und richtig. Die Art und Weise, wie die Kontrollen durchgeführt bzw. wie unterschiedlich die Tarife (vgl. EW und OS) innerhalb der selben Gruppe!) gestaltet sind, geben Anlass zur Kritik.
Das ist ein zusaetzliches Servicemodul fuers Bodenpersonal. Steht bisher sicher net im Vertrag. Kommt dann nach der Schlichtung mit entsprechender Gehaltsanpassung fuer diese Arbeit. Einfach Mal was zusaetzlich machen ist bei den Gewerkschaften net vorgesehen. Wo kaemen wir dahin. Ist jetzt abgewandelte Vermutung. Die Antwort von LH auf die Frage warum es bei Discover Cookies zwischendrin gibt und bei Lh so etwas nicht war naemlich das waer ein zusaetzliches Servicemodul und tariflich nicht vorgesehen und deshalb nicht machbar.WC sauber halten bestimmt das Gleiche. Tata…..
Das auf jeden Fall (obwohl das auch keine Entschuldigung ist).
Nun gut, Leute die bewusst und absichtlich Regeln brechen muss man nicht auch noch loben und verwöhnen...
Eine sehr vorsichtige Umschreibung der aktuellen Stimmungslage.
Diejenigen die so mit Kunden umgehen sind eigentlich noch zu gut bezahlt.
Kontrolliert werden aber nicht nur die Regelbrecher, sondern alle - und da gilt bitte (bis auf ganz offensichtliche Fälle) erstmal die Unschuldsvermutung. Und die große Kunst im Service ist es eben, auch noch in schwierigen Situationen höflich und professionell zu bleiben (und erst recht beim nächsten Kunden, der nichts dafür kann). Wer dazu keine Lust hat, kann sicher auch beim Koffer ausladen helfen, auch da sollte es genug Arbeit geben.
Exakt.
Wobei man fairerweise sagen muss, dass ich bei LH nicht gerade die Light-Tarife im Verdacht habe, es mit dem Handgepäck oft zu übertreiben. Ich hab ja immer schon bei meinem Lieblingsthema gesagt, anstatt die Sitzplatzstrafgebühr einzuführen hätte man besser den Trolley in Light aufpreispflichtig gemacht. Win-Win und so. Glaube aber das da (und auch immer noch) die heilige Kuh der drölf Boardinggruppen und damit die kontrollierbarkeit ein Showstopper ist.
Habe selber vor vielen Jahren in meiner Ausbildung auch mal ein paar Wochen im ÖPNV-Kundenservice (was ja vom potenziellen Frustfaktor vergleichbar, wenn nicht sogar noch rauer ist) gearbeitet und bin auch bis letztes Jahr ab und zu am Wochenende als Aushilfe gefahren. Weiß also wovon ich spreche.
