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Seitdem ich immer einen AirTag in meinem aufgegebenen Gepäck habe, weiß ich zumindest, wo mein Koffer wirklich ist.
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
- Datum Start
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Langsam ist nicht mehr die LH peinlich, sondern es werden die Beiträge.
Lufthansa-Chef Spohr – Freund der Aktionäre, Schrecken der Fluggäste – SPIEGEL Wirtschaft [paywalled]
Die einst stolze Lufthansa ist zum nationalen Ärgernis geworden, mit schlechtem Service und zu wenig Personal.
Warum ist ihr Vorstandsvorsitzender Carsten Spohr trotzdem erfolgreicher als seine Vorgänger?
Die einst stolze Lufthansa ist zum nationalen Ärgernis geworden, mit schlechtem Service und zu wenig Personal.
Warum ist ihr Vorstandsvorsitzender Carsten Spohr trotzdem erfolgreicher als seine Vorgänger?
Leute, was glaubt ihr wieviele Tickets ich mir mit der Dividende für 2023 kaufen kann.
angepeilt sind 0.30 per
Ist wie bei den eVouchern oder Streik-Streich-Ticket-Kompensationen... wieviele Lotto-Tickets haste in'ner Tasche...
Sammle seit 60 Jahren, kosteten damals 5 DM
Habe mich nur einmal "verzockt". Hatte Stammaktien gekauft, waren (leider) teurer als die Vorzüge. Kenner wissen was ich meine.
Wie bei allen Airlines ohne Carsten Spohr auch.
Scheint also eher Koinzidenz als Kausalität...
Ansonsten muss man die aktuellste IT der Welt auch mal loben...
Ausser das natürlich nachdem man alle API Daten (und dank neuer Eingabemaske sogar die des Visums !) erfolgreich eingegeben hat, immer noch aufgefordert wird sie einzugeben...
Schon klar, was passiert wenn man den Corona-Dokumente-Link klickt (sowas macht der Gast ja nur aus Boshaftigkeit...)
LH 404, der populärste Flug im Internet...
Und was sie damit meinen weiss der
Sitzplatzreservierung wird korrekt angezeigt, weitere Sonderanfragen hatte ich keine...
Es gibt weiterhin genügend Blöde die LH fliegen.
LH hat letztens die "Glanzleistung" erbracht 110 Minuten für die Gepäckauslieferung zum Fernbahnhof zu brauchen. Dadurch war der gebuchte Zug natürlich weg (so viel Verspätung hat selbst die DB nicht...). Im Alternativzug war keine Sitzplatzreservierung mehr möglich, neue Bordkarten gab es auch nicht. Die Verspätung am Ziel betrug dann 125 Minuten.
Das Ganze habe ich ans LH Servicecenter über das Kontaktforumlar gemeldet und innerhalb von 2 Tagen 5000 Meilen als "Kompensation" gutgeschrieben bekommen.
Ist das angemessen oder sollte ich nochmal nachhaken? Es war ein Meilenticket in Eco.
EU261 dürfte ja nicht greifen wegen dem Zug und einer Verspätung unter 3 Stunden.
Das Ganze habe ich ans LH Servicecenter über das Kontaktforumlar gemeldet und innerhalb von 2 Tagen 5000 Meilen als "Kompensation" gutgeschrieben bekommen.
Ist das angemessen oder sollte ich nochmal nachhaken? Es war ein Meilenticket in Eco.
EU261 dürfte ja nicht greifen wegen dem Zug und einer Verspätung unter 3 Stunden.
War bisher auch immer meine Erfahrung, obwohl einige Mitforisten da offenbar bessere Erfahrungen gemacht haben.
Laut EuGH ist nur die mangelnde Verspätung, nicht der Zug das Problem.
Im Gegenteil, wäre eine echte Zugfahrt um 125 Minuten verspätet, bekämst du laut EU1371
Und zwar für die Gesamtfahrt, nicht nur für den letzten Zug!
Das Problem ist eben, dass du keine Fahrkarte mit Preis hast, sondern ein Flugticket für eine Reise ...
womit wiedeum die 261, nicht die 1371 greift.
So oder so ist man bei Express Rail als Verbraucher gekniffen.
Die "Umsteigegarantie" ist nur ein Werbebegriff auf der Homepage wie die Gelinggarantie bei Dr. Oetker der sich in den AGB nicht wiederfindert, Rechtsansprüche sind komplex.
Da mir noch nie Kompensation angeboten wurde ist das glaube ich sogar extrem großzügig.
Meilen statt Service finde ich nie angemessen.
Die eigendlich threadrelevante Peinlichkeit ist aber vor allem, dass LH dieses Problem nun schon seit weit über 10 Jahren nicht in den Griff bekommt!
Der Gepäcktransfer zum AiRail Terminal ist immer ein Glücksspiel, der Service im Zweifelsfall unterirdisch.
Allegris kommt am Ende schneller als eine funktionierende intermodale Fluganbindung.
Der Workaround ist, sein Gepäck zur normalen Ausgabe und nicht zur Airrail-Ausgabe labeln zu lassen.
Lufthansa lebt wie Boeing von der Substanz.
Ganz tolle Leistung des Managements.
Die Folgen sieht man dann halt erst in 10-20 Jahren.
Mich persönlich bringen jedenfalls keine 10 Pferde in die Lufthansa-C mit ihren schmalen Füßel-Sitzen. Wenn wirklich Lufthansa sein muss dann halt F, hier muss man wenigstens nicht mit dem Nachbaren kuscheln (außer natürlich in der neuen Allegris-F).
LH lebt von der gnadenlosen Monopolstellung in Deutschland und von dem Kartell Richtung Nordamerika und Asien.
Wobei ich gerne mal sehen würde, wie LH einem das dann auslegt, wenn es auch da zu lange dauert und man deshalb den Zug verpasst...
"selber schuld wenn sie unseren Express-Gepäck Zustellservice im AiRail Terminal nicht genutzt haben, den neuen Zug müssen sie selbst bezahlen".
Ausserdem stört das beim Loungefood-Optimieren. Während man am Band steht, kann man keinen Kartoffelsalat essen.
Nächste Peinlichkeit bei der (100% von LH gemnageten) Tochter:
Discover Business Class
Obwohl die Änderung mindestens seit 3 Jahren angekündigt, werden hier noch HON Meilen versprochen...
Das kommt davon wenn ma sich mehrere Marketingabteilungen leistet die ständig neue hippe Buzzwords erfinden und die nicht miteinander reden.
Jein, das kann gutgehen muss es aber nicht. Auch bei der normalen Gepäckausgabe soll es immer wieder ewige Wartezeiten geben. Ich bin ja mal gespannt wie das in den Sommerferien funktionieren soll ohne 3 Stunden +x aufs Gepäck zu warten wenn es jetzt schon nicht so richtig rund läuft.
Ich warte dann jedenfalls nicht mehr. Dann sollen die mir das Gepäck per Kurier nachliefern, auf dem Heimweg ist mir ja wurscht wann der Koffer kommt...
Das würde ich nicht riskieren. Schließlich sagen sie die klar was du tun sollst, und wenn du dein Gepäck nicht mit in den Zug nimmst, wer ist dann wohl dafür verantwortlich, dass es nicht bei dir Zuhause ankommt?
Ich würde erwarten das geht eiskalt in die Versteigerung.
Doch das geht. Das wird da vom örtlichen Personal auch so kommuniziert inklusive einem Formular bzw QR Code für die Verspätungsmeldung.
Wenn du das Gepäck in der normalen Gepäckhalle nicht abholst wird es irgendwann vom Band genommen und zur Gepäckermittlung gebracht, gleiches gilt nach Aussage des Personals vor Ort auch für das AirRail Terminal.
...und die Berechtigung bzw das Fachwissen zum shortlabeln hat. Ich bin aber an diversen europäischen Aussenstationen bei LH Flügen mit Zuganschluss schon gefragt worden wo das Gepäck hin soll (also FRA oder QKL/QDU/DTZ/...)
Klar, es kann auch bei der normalen Gepäckausgabe zu lange dauern.
Doch dass es bei der normalen Gepäckausgabe länger dauert als bei der Airrail-Ausgabe, das dürfte selten bis nie vorkommen.
Keine Ahnung. Ich fliege keine LH Langstrecke.
Wobei was ändert das ob das Personal eines Dienstleisters in SVQ oder in LAX am LH CI sitzt? Eigenes Personal hat LH ja nur an wenigen Standorten und das ist auch nicht unbedingt qualifiziert denn ich musste der LH Agentin am C CI Schalter in FRA kürzlich den IATA 3 Letter Code des Zielflughafens nennen damit Sie meinen Koffer labeln konnte.
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im JFK hat es vor 4 Wochen nicht geklappt, obwohl ich der Agentin genau beschrieben habe, was und warum zu tun ist.
Großes Glück gehabt, die Gepäckwagenschieber haben pünktlich ins AirRAil Terminal geliefert.
MB
Großes Glück gehabt, die Gepäckwagenschieber haben pünktlich ins AirRAil Terminal geliefert.
MB