Silverster ging noch mit LH-G ex-DE (bei mir bevorzugt STR)
Ich hatte allerdings ein ganz ähnliches Bild letztes mit 6-8 Wochen Vorlauf. Skyteam mit 150-200 € für einen return, Lufthansa mit 400-600 €.
wenn die Flugnummer wie bei Discover eigene sind, hast du weder Zugang zur Lounge, noch irgendwelche SEN/HON Services (Taxi, Fasttrack) etc
das mag alles stimmen, ich frage mich aber weshalb LH-G diese Klassen nicht mehr aufmacht? Die Konkurrenz macht eben auf!
ah interessant, ich dachte immer dass Oirowings keine FTL Status anerkennt? Edit: nur in Basic (ultralight) nicht - interessant, gibt aber nur wenige LH-Buiness Lounges an Oirowings Startpunkten....
Wie wäre mal mit informieren, statt Gerüchte zu verbreiten. Sowohl bei 4Y als auch bei EW (ab Smart) dürfen FTL ganz normal in die LH C Lounge.
Dazu gibt es keinen einzigen Awardplatz in Y und C bei M&M beiden Direktflügen an den beiden Tagen (20.04 und 21.04) bei LH. Selbst ein RT 20.04 - 3 bis 7 Tage später liegt bei realpreisigen 290€. Immerhin um einiges billiger als der OW am 20.04.
Damit bestätigst du doch, dass man als *G von Carsten mal wieder den Mittelfinger gezeigt bekommt. Der gleich Mist wie bei Wingsdings oder Dolomiti. Ich sehe es ja ein wenn ich es direkt bei Premiumbillig unter dieser Nummer buche, aber wenn ich das unter einer LH-Nummer buche und das nur eine Codesharenummer ist und Wingsdings&Co am Finger stehen, ist es letztendlich der übliche Premiumbeschiss.
Bitte lass es Mist zu erzählen, andere Menschen könnten ggf darauf reinfallen.
Was ist das denn für ein Quatsch ? Der TWR hat mit der Bodenpositionierung rein gar nichts zu tunDu weißt schon, dass bei der Vergabe der Positionen (Vorfeld/Finger usw.) die Airlines zwar Wünsche äußern können, letztlich aber der Lotse im Tower entscheidet? Insofern also zunächst mal ein Beispiel für ein den falschen Verantwortlichen zugeordnetes Problem
Vielen Dank für Deine ausgenommen freundliche Wortwahl. Im Kern war es vor allem darum gegangen, dass die finale Entscheidung über die Bodenpositionierung nicht bei der Airline liegt. Aber wenn es Dir geholfen hat, hier nochmal so richtig einen rauszurotzen, nachdem das Thema eigentlich schon um die Ecke und geklärt war, dann gratuliere! Du bist ein Held!
d.h. 2 Gepäckstücke für *A-Gold nicht auf STR-FRA, wohl aber auf FRA-HKG -wie sollte das denn gehen?
Es sei denn, die LH Lounge ist von einem Fremdanbieter, wie z.B. in CGN.
Nicht nur Statusbenefits.
Und das steht bei VL schon fest? Ich gehe davon aus, dass mit MM Status die Regeln gleich sind wie bei der Mutter.
Das war aber doch auch nicht der Diskussionspunkt, sondern das die Regeln bei LH Töchtern abweichen zur LH, oder?
Mit SEN und EW Best Ticket kommst du nicht rein. (Bei der Mutter nur mit nicht mit EW Basic)
