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Weltklasse! Das ist der Zaun in Reindefinition!
Der Dampfplauderer in Reinkultur kommentiert den Aero Nothingburger.
Wasserstandsmeldungen in Verhandlungen lancieren - das hatte sogar schon Remus auf der Agenda…
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
- Datum Start
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Der Dampfplauderer in Reinkultur kommentiert den Aero Nothingburger.
Wasserstandsmeldungen in Verhandlungen lancieren - das hatte sogar schon Remus auf der Agenda…
Das ist wie bei Beetlejuice! Wenn Du dreimal den Namen sagst….
Threy ist längst in Teruel und muss aufwischen.
Hast du schon alle kleinen Preise eingehackt? Schließlich ist Holland in Not, die heilige Kuh, die Monopolstrecken werden offen mit 7/7 angegriffen!
Noch nicht!
Die Schockstarre!
Kaum ist die Zecke in Ruhestand und der Zaun aufgrund des herbstlichen Nebels nicht mehr sichtbar, kommt der Condor aus der Tiefe des tschechischen Luftraums.
Da bleibt nur noch eins:
Manchmal klappt es bei Buchung über die Lufthansa Seite doch besser als erwartet:
Gebucht werden sollte CGN-VIE-ZSB und zurück in C, alles unter OS Nummern. Das ging schonmal problemlos in P durch und war dazu auch noch um einiges günstiger als nur CGN-VIE und zurück unter EW Nummer.
Selbst die Sitzplätze auf den Flügen op by EW ließen sich während der Buchung auf der LH Seite auswählen. Ein Blick in die Buchung bei EW zeigt, dass die Sitze auch reserviert wurden. Heute ist man ja bei LH Seiten schon froh wenn eigentlich essentielle Dinge ohne Probleme funktionieren...
Gebucht werden sollte CGN-VIE-ZSB und zurück in C, alles unter OS Nummern. Das ging schonmal problemlos in P durch und war dazu auch noch um einiges günstiger als nur CGN-VIE und zurück unter EW Nummer.
Selbst die Sitzplätze auf den Flügen op by EW ließen sich während der Buchung auf der LH Seite auswählen. Ein Blick in die Buchung bei EW zeigt, dass die Sitze auch reserviert wurden. Heute ist man ja bei LH Seiten schon froh wenn eigentlich essentielle Dinge ohne Probleme funktionieren...
KI kann auch schlecht umbuchen: aus ber-fra-qkl und zurück qkl-fra--ber wurde ber-fra fra-ber...wobei ursprünglich Rückflug fra-ber 19:45 war aber die ki auf 11:45 umbuchte während des hinflugs, der 10:30 gelandet ist...theoretische aufenthaltsdauer in Fr unter 1 Stunde...was hat sich die KI dabei gedacht?
Ursache war anulierung(eigentlich nur Umleitung) von fra-qkl...
Will eigtl. Gar nicht erwähnen, das ber-fra am Vortag noch auf ne Stunde früher proaktiv umgebucht werden musste, da lh177 anuliert wurde
Ursache war anulierung(eigentlich nur Umleitung) von fra-qkl...
Will eigtl. Gar nicht erwähnen, das ber-fra am Vortag noch auf ne Stunde früher proaktiv umgebucht werden musste, da lh177 anuliert wurde
Zuletzt bearbeitet:
Spannend, der gleiche Flug mit Flightrader getrackt ist in der Lufthansa App 3-4 Minuten früher dort...
Lufthansa App
FR24
Lufthansa App
FR24
Bericht: Lufthansa will Hunderte Stellen bei Kernmarke abbauen
Beim Service können sie jedenfalls nichts mehr abbauen, da ist so ziemlich alles weg. Der Geschäftsmann von heute muss sich um alles selbst kümmern, wenn er mit LH fliegt.
Wie man mit weniger Personal den aktuell für Geschäftsreisende nicht mehr akzeptablen von Personalmangel geplagten Flugbetrieb wieder auf Vordermann*Frau bringen will, ist mir ein Rätsel.
Beim Service können sie jedenfalls nichts mehr abbauen, da ist so ziemlich alles weg. Der Geschäftsmann von heute muss sich um alles selbst kümmern, wenn er mit LH fliegt.
Wieder Stationen aufbauen fände ich super. So dass man einen Schalter hat, der Ahnung hat und kompetent ist. Für sofortige Umbuchungen bei Chaos und solche Dinge. Eine besetzte Nummer bei EW reicht da nicht.
Ist das die selbe Elha, die vor kurzem noch verzweifelt zehntausende neue MA gesucht hat?
Billiglöhner im produktiven Bereich, z.B. Cabincrew bei Discover.Ist das die selbe Elha, die vor kurzem noch verzweifelt zehntausende neue MA gesucht hat?
Raider heißt jetzt Twix. Sonst ändert sich nix. Ja, klar
Twix made in Osteuropa, der zweite Riegel kostet extra und der Preis bleibt gleich. Ein Value-Snack.Raider heißt jetzt Twix. Sonst ändert sich nix. Ja, klar
Lufthansa verkauft ein Twix operated by Raider Malta for Raider zum Preis eines Twix an der Tankstelle:
Dazu noch der schöne Satz aus dem großem Elha Manager 1X1: "Außerdem soll am Einkauf gespart werden".
Ich seh zwar keinerlei Möglichkeiten mehr, aber ich trau es ihnen trotzdem zu!
Man könnte noch ein paar B737max10 und B777x günstig einkaufen…Dazu noch der schöne Satz aus dem großem Elha Manager 1X1: "Außerdem soll am Einkauf gespart werden".
Ich seh zwar keinerlei Möglichkeiten mehr, aber ich trau es ihnen trotzdem zu!
In der Zentrale können sicherlich noch viel mehr Stellen abgebaut werden. Mein Eindruck ist, dass da ausschließlich Schrott rauskommt.
Man könnte die komplette Verwaltung -analog zum erfolgreichen Outsourcing des Kundenservice- nach Rumänien/Indien/Türkei verlagern.
Gibt's wieder Hagelschäden?
Dachschäden…Gibt's wieder Hagelschäden?
Am Catering kann noch weiter gespohrt werden mit der NETTO-App:Dazu noch der schöne Satz aus dem großem Elha Manager 1X1: "Außerdem soll am Einkauf gespart werden".
Ich seh zwar keinerlei Möglichkeiten mehr, aber ich trau es ihnen trotzdem zu!
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Eigentlich wäre es mir lieber, wenn man die komplette gegenwärtige LH-Verwaltung durch Leute ersetzen würde, die Ahnung von und Interesse an Prozessen, IT und Kundenservice haben, gern auch ohne Airline-Kontext.