Lufthansa nach der Rettung - Diskussion zu Zukunft, Sparmaßnahmen und Firmenpolitik

[Luftikus]

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Der Warnstreik ist rechtlich schon zulässig. Mag sein, dass der Zeitpunkt sogar besonders gut als Hebel gewählt ist, wenn es hart auf hart geht. Allerdings sollte man sich nicht wundern, dass die Leute emotional reagieren, wenn ihnen der Urlaub versaut wird. Die Passagiere sind hier unschuldig und einfach nur Leidtragende, die nichts dafür können, das wird gerne vergessen. Das jahrelange Dauergezänk ist alleine ein Problem in der Firma. Die GdL hat ihren Ruf mit sowas ja auch schon ziemlich ruiniert, jedenfalls nach außen. Am Ende gehören immer zwei dazu, wenn es Streit gibt aber die Gewerkschaft ist eben auch eine Seite davon.

 

[DTM88]

Meine Aussage bezog sich nämlich nicht auf den aktuellen Streik, sondern war eine Antwort auf einen Vorposter, der die These aufgestellt hat, dass wenn man einen "anständigen" Lohn bezahlen würde, es keine Streiks mehr geben würde, weil dann der Anlass dafür entfiele.

Was ein geil langer Satz. Sowas gibt es auch nur in der deutschen Sprache

 

[ngronau]

Übrigens schickt die Hansa unverdrossen E-Mails für Flüge vom Donnerstag, die zum Vorabend-Checkin auffordern. Da steht der geneigte Kunde dann vor den bestreikten Check-In-Schaltern.

Aber das sensationellste Management der Welt kann sich ja nicht um alles kümmern.

 

[juliuscaesar]

Übrigens schickt die Hansa unverdrossen E-Mails für Flüge vom Donnerstag, die zum Vorabend-Checkin auffordern. Da steht der geneigte Kunde dann vor den bestreikten Check-In-Schaltern.

Aber das sensationellste Management der Welt kann sich ja nicht um alles kümmern.

Du kannst „am Zaun“ doch gar nicht beurteilen, wie gut das LH-Management und die beste IT der Welt arbeiten..

 

[deralex2985]

Übrigens schickt die Hansa unverdrossen E-Mails für Flüge vom Donnerstag, die zum Vorabend-Checkin auffordern. Da steht der geneigte Kunde dann vor den bestreikten Check-In-Schaltern.

Aber das sensationellste Management der Welt kann sich ja nicht um alles kümmern.

gähn...das ist doch ein eine Automatik die man sicherlich nicht so einfach ausschalten kann....aber Haptsache Bashen

 

[mbraun]

gähn...das ist doch ein eine Automatik die man sicherlich nicht so einfach ausschalten kann....aber Haptsache Bashen

Ja, eine Automatik, da kann man natürlich nichts machen! Also, nicht so einfach. Lassen wir am Besten einfach in Ruhe. Gut, morgen Abend gibt es dann am Flughafen wieder Ärger und Geschrei, aber da müssen wir dann halt durch. Also, die Passagiere. Aber kann man ja nichts machen. Also, nicht so einfach.

 

[deralex2985]

Ja, eine Automatik, da kann man natürlich nichts machen! Also, nicht so einfach. Lassen wir am Besten einfach in Ruhe. Gut, morgen Abend gibt es dann am Flughafen wieder Ärger und Geschrei, aber da müssen wir dann halt durch. Also, die Passagiere. Aber kann man ja nichts machen. Also, nicht so einfach.

man hätte ja auch formulieren könnne "es gibt übrigens Mails zum Vorabend-Checkin am Mittwoch, das macht doch überhaupt keinen Sinn...das sollte man abschalten"

Aber nein...lieber einen Rumms raushauen und bashen....das macht doch mehr Spaß

 

[ngronau]

gähn...das ist doch ein eine Automatik die man sicherlich nicht so einfach ausschalten kann....aber Haptsache Bashen

Du wirst lachen, so eine Automatik kann man innerhalb von Minuten ohne Probleme ausschalten. Beim Ausschalten kann man sogar festlegen, wann sie wieder anlaufen soll.

 

[juliuscaesar]

Du wirst lachen, so eine Automatik kann man innerhalb von Minuten ohne Probleme ausschalten. Beim Ausschalten kann man sogar festlegen, wann sie wieder anlaufen soll.

Du verlangst viel manuelle Arbeit von einem Konzern mit ~ 100.000 Mitarbeitenden..

 

[deralex2985]

Du wirst lachen, so eine Automatik kann man innerhalb von Minuten ohne Probleme ausschalten. Beim Ausschalten kann man sogar festlegen, wann sie wieder anlaufen soll.

kennst du das System, woher weißt du das, bist du jemand der das an- und ausschaltet? Vielleicht ist das bei dem System anders und irgendein Spezialist muss das machen..es gibt solche und solche Projekte

aber dennoch hat mich natürlich deine Ausdrucksweise am meisten gestört.

 

[juliuscaesar]

Die Lufthansa hat ihre zahlende Kundschaft völlig aus dem Fokus verloren - deshalb stoßen solche Details immer mehr auf.

 

[mbraun]

kennst du das System, woher weißt du das, bist du jemand der das an- und ausschaltet? Vielleicht ist das bei dem System anders und irgendein Spezialist muss das machen..es gibt solche und solche Projekte

Ehrlich gesagt ist mir das furchtbar egal. LH ist sowohl für die Nachricht als auch für das System verantwortlich. Wenn es in solchen Fällen nicht bedienbar ist, ist es schlecht designt. Wie auch immer: Der Kunde erhält von der Fluggesellschaft falsche Informationen.

ps. Grüße aus dem Air France-Flieger am Gate, der 20 Min nach geplantem Start immer noch als „pünktlich“ angezeigt wird….

 

[deralex2985]

Ehrlich gesagt ist mir das furchtbar egal.

Ehrlich gesagt, galt meine Frage dir?

 

[mbraun]

Ehrlich gesagt, galt meine Frage dir?

War nicht persönlich gemeint, wollte nur darauf hinweisen, dass beides LH-Baustellen sind.

 

[deralex2985]

War nicht persönlich gemeint, wollte nur darauf hinweisen, dass beides LH-Baustellen sind.

ich hoffe dein Flug geht bald und du musst nicht so lange warten

 

[David_DE]

Du wirst lachen, so eine Automatik kann man innerhalb von Minuten ohne Probleme ausschalten. Beim Ausschalten kann man sogar festlegen, wann sie wieder anlaufen soll.

Es muss aber jemand daran denken, dass das gemacht werden muss oder besser in einem Ablaufplan dokumentiert sein.
Und dann muss es auch noch funktionieren...

 

[HAM76]

Schämen muss sich dieses Gewerkschaftspack. Streik sollte/war einmal die ultima ratio. Jetzt dient es grundsätzlich als Erpressungsmittel.

Um das zu überprüfen, ist es durchaus hilfreich, die Tagesschau vor 20 Jahren zu schauen.

Zeitgeschichte: Die tagesschau vor 20 Jahren

tagesschau vor 20 Jahren: Wie sah die Welt vor 20 Jahren aus? Alle 20-Uhr-Sendungen der tagesschau seit 1989 im Nachrichtenrückblick.

www.tagesschau.de

Im Fernsehen kommt sie auch noch, glaube ich.

 

[longhaulgiant]

Der Arbeitsmarkt sieht heute anders aus als vor 20 Jahren

Der Arbeitsmarkt sieht heute anders aus als noch vor 2 Jahren…

 

[XLFlyer]

Der Arbeitsmarkt sieht heute anders aus als noch vor 2 Jahren…

Und wie!! Sieht Frau Berghoff auch so...

 

[ek046]

Du kannst „am Zaun“ doch gar nicht beurteilen, wie gut das LH-Management und die beste IT der Welt arbeiten..

Die beste IT der Welt arbeitet ab 03:00 aber auch nicht mehr, denn auch Lufthansa Systems gehört zum Streikumfang des Bodenpersonals.

 

[juliuscaesar]

Die beste IT der Welt arbeitet ab 03:00 aber auch nicht mehr, denn auch Lufthansa Systems gehört zum Streikumfang des Bodenpersonals.

Auch die Mitarbeiter in BUD?

 

[ek046]

Die sicher nicht, aber die stellen ja auch nur einen Bruchteil des Personalkörpers der Lufthansa Systems dar. Der Löwenanteil und "Wasserkopf", wie es hier immer so schön zitiert wird, sitzt in Raunheim und im Glaspalast von CS.

 

[Threy]

Ob ein Unternehmen staatlich oder privat geführt wird, ist mir schnuppe, solange der Laden läuft. Und das Kerngeschäft eines Luftfahrtunternehmens ist ja bekanntermassen das Fliegen, was bei TP derzeit weitgehend problemlos funktioniert. Da kann man von LH ja im Moment glaube ich nicht behaupten.

Klingt nach dem alten Argument einer OS Purserin, der guten Dame waren die Verluste der OS auch egal, Hauptsache, sie verdient entsprechend und der Steuerzahler kommt für die Verluste auf (aber zumindest das ist ja in Portugal bei der TAP nun wieder Standard!)

 

[juliuscaesar]

Lufthansa ist nicht nur „am Boden“

Lufthansa-Warnstreik: Annulliert, gestrichen, gecancelt

Ob New York, Athen, Palma oder São Paulo: Rund 134.000 Lufthansa-Gäste werden ihr Reiseziel an diesem Mittwoch kaum erreichen können. Der Grund: Das Bodenpersonal in Frankfurt und München streikt.

www.spiegel.de

sondern auch über der ITA-Übernahme ziehen dunkle Wolken auf:

Die Frau, die Lufthansas ITA-Pläne platzen lassen will - aeroTELEGRAPH

Die Privatisierung der Alitalia-Nachfolgerin verzögert sich wegen der Regierungskrise in Italien. Sollten die Rechtspopulisten an die Macht kommen, könnte sie ganz scheitern.

www.aerotelegraph.com

 

[Luftikus]

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Wer sonst hätte denn derzeit noch Interesse an ITA, außer LH? AF wohl eher nicht und sonst? Araber? Kinesen? Sehe eigentlich niemanden sonst.