Lufthansa nach der Rettung - Diskussion zu Zukunft, Sparmaßnahmen und Firmenpolitik
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Passt vielleicht hier rein: https://www.aerotelegraph.com/lufth...tenloses-chatten-auch-auf-langstreckenfluegen
Kurz nachdem etwa Delta oder Air France bereits kostenloses Wifi (nicht nur für Messaging) eingeführt haben, ist man bei Lufthansa nun im Jahr 2018 angekommen und versucht es mit Messaging.
www.airliners.de
Lufthansa: Kostenfreie Online-Kommunikation auf Langstreckenflügen ab Sommer
Lufthansa plant, ab Sommer auf Langstreckenflügen kostenloses Internet zum Messaging anzubieten. Das neue Angebot, das auf Kurz- und Mittelstreckenflügen bereits erfolgreich sein s...
www.airliners.de
Eine nette Umschreibung dafür, dass sie es komplett verschlafen haben.
Ich weiß, das ist teuer, aber eigentlich müsste doch surfen und streamen dazu gehören? Meinetwegen langsam aber jetzt kommen nur gratis Textnachrichten? Wird nicht in den USA schon Satelliten-IFE eingeführt?
www.prnewswire.com
Damit würde man jedenfalls sofort "die Jungen" zurückgewinnen.
The Inflight Wi-Fi Revolution Now Arriving: United Signs Starlink Deal to Provide Industry-Leading Connectivity in the Sky - For Free
Starlink allows for gate-to-gate internet service and unlocks game-changing inflight entertainment experiences like access to live TV and streaming services,...
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Damit würde man jedenfalls sofort "die Jungen" zurückgewinnen.
Hab ich direkt davor schon alles geschrieben...Kurz nachdem etwa Delta oder Air France bereits kostenloses Wifi (nicht nur für Messaging) eingeführt haben, ist man bei Lufthansa nun im Jahr 2018 angekommen und versucht es mit Messaging.
Lufthansa: Kostenfreie Online-Kommunikation auf Langstreckenflügen ab Sommer
Lufthansa plant, ab Sommer auf Langstreckenflügen kostenloses Internet zum Messaging anzubieten. Das neue Angebot, das auf Kurz- und Mittelstreckenflügen bereits erfolgreich sein s...
Eine nette Umschreibung dafür, dass sie es komplett verschlafen haben.
Das wird im peinlich Thread schon diskutiert, aber das ist das Problem hier im Forum, es gibt keine Mods mehr die noch was zusammenfassen, so gibt es zig Threads und alles ist durcheinander. Nicht gerade schön.
Das ist kein Forenproblem. Leider paßen so viele Elha genauso gut in den 'peinlich' Faden.
Na dann mal schauen wie es z.B. die Konkurrenten von Oman, Qatar, Etihad, Emirates, Turkish handeln und dann fair neu bewerten. Finde es immer zum schmunzeln wenn man sich nur einzelne Gegenbeispiele raussucht und dann sowas wie "in 2018 angekommen" dazu schreibt. Im Konkurrentenfeld gibt es genug Mitbewerber, die noch nicht mal in 2018 angekommen sind, um bei der gleichen Sprache zu bleiben.Kurz nachdem etwa Delta oder Air France bereits kostenloses Wifi (nicht nur für Messaging) eingeführt haben, ist man bei Lufthansa nun im Jahr 2018 angekommen und versucht es mit Messaging.
Lufthansa: Kostenfreie Online-Kommunikation auf Langstreckenflügen ab Sommer
Lufthansa plant, ab Sommer auf Langstreckenflügen kostenloses Internet zum Messaging anzubieten. Das neue Angebot, das auf Kurz- und Mittelstreckenflügen bereits erfolgreich sein s...
Eine nette Umschreibung dafür, dass sie es komplett verschlafen haben.
Auf jeden Fall nach oben, daher ist der Chatpass eben nun bei LH kostenfrei, ohne Trafficlimit und für jeden Passagier an Board. Absolut zu begrüßen.
Hat bereits den kostenlosen Messaging-Pass, einzige Voraussetzung ist ein Miles&Smiles-Account.
Gilt entsprechend auch für Emirates und Etihad.
Auch z.B. United oder KLM bieten bereits kostenloses Messaging an.
Fazit: Sowohl im Asien- als auch im USA-Markt ist LH Nachzügler.
Bei LH geht es ohne Travel-ID.
Bei Qatar kostet es 10$ vor Ort, 8$ vorab, nicht erstattungsfähig bei Nicht-Funktionalität und selbst mit Membership nur 1h kostenlos.
Bei Oman zahlt man 5$ für 5MB in maximal 30min, usw.
American Airlines?
Fazit: Also gibt es auch dort Nachzügler, oder schlechtere Anbieter in dieser Disziplin.
Lufthansa setzt bei First Class Limousine Service auf SIXT
Lufthansa beendet ab Februar 2025 die Kooperation mit Porsche. Der First Class Shuttle-Service wird künftig vom Autoverleih SIXT bedient.
reisetopia.de
Persönliche Meinung: Gar kein schlechter Schritt an sich, hat man doch SIXT sowieso schon als Miles & More-Partner.
Auswahl der Fahrzeuge auch, na klar, typisch Deutsch eben.
Wie sehen das die HONs und First-Flieger oder die, die Ambitionen auf einen Flug in der First demnächst haben?
Wie so oft kommt bei Lufthansa nach "gut gemeint" dann "schlecht gemacht" raus. Die VW Transporter, mit denen ich in meinen letzten HON-Monaten zum Gast gefahren wurden, waren jedenfalls kein FirstClass Erlebnis.Lufthansa setzt bei First Class Limousine Service auf SIXT
Lufthansa beendet ab Februar 2025 die Kooperation mit Porsche. Der First Class Shuttle-Service wird künftig vom Autoverleih SIXT bedient.
Persönliche Meinung: Gar kein schlechter Schritt an sich, hat man doch SIXT sowieso schon als Miles & More-Partner.
Auswahl der Fahrzeuge auch, na klar, typisch Deutsch eben.
Wie sehen das die HONs und First-Flieger oder die, die Ambitionen auf einen Flug in der First demnächst haben?
Sie wollen sich natürlich den Unterhalt der eigenen Fahrzeugflotte sparen, das ist nachvollziehbar. Allerdings werden die First-Gäste dann das gleiche erleben, was die Sixt-Premium-Kunden schon heute erleben: Ihr 7er BMW ist noch nicht wieder zurück, darf ich Ihnen stattdessen einen Hyundai H10 anbieten?
Hm, also wenn ich fliege und dazu mit dem Auto hingebracht werde, ist es mir ziemlich egal, ob das ein Rolls Royce, ein Porsche oder ein Mercedes ist. Was interessiert mich das? Solange es kein Fiat Panda ist, ist doch alles gut (auch nur wegen dem nächsten Argument). Wichtig ist, dass die Gäste Platz haben (ok, etwas mehr als in einem Golf Sportsvan wäre angenehm), dass die Sitze bequem sind und das Teil im Sommer eine Klimaanlage hat.Lufthansa setzt bei First Class Limousine Service auf SIXT
Lufthansa beendet ab Februar 2025 die Kooperation mit Porsche. Der First Class Shuttle-Service wird künftig vom Autoverleih SIXT bedient.
Wie sehen das die HONs und First-Flieger oder die, die Ambitionen auf einen Flug in der First demnächst haben?
Ja, vielleicht etwas nationale Verbundenheit. Stimmt. Einen Cybertruck fände ich tatsächlich unpassend.
Unsinn. Es gibt einen vordefinierten Flottenpool für LH.
Wie kommt man nur auf solch absurde Ideen???
das Ganze macht Sinn, da es abseits der Airports den Fahrerservice gibt.
Warum ergibt das denn Sinn? Die haben doch keine Lizenz zur Passagierbeförderung auf dem Vorfeld?
Nein den haben sie natürlich nicht, aber der Service wird bereits via Sixt angeboten und so ist es natürlich konsequent den contract zu erweitern
Das bedeutet aber, dass Sixt hier nur die Autos stellt, aber nicht den Fahrservice selbst auf dem Vorfeld?
Als zwingend würde ich deine Logik nicht beschreiben
Sinn machen würde es, Porsche wird ja vorher auch nicht die Fahrer gleich mit bereit gestellt haben.
Die Fahrer brauchen eine Vorfeldberechtigung und -kenntnisse. Da geht nicht jeder.
Das Problem ist aus meiner Sicht eher, dass der Dienstleister, der die Fahrten durchführt, eine Lizenz für BVD an dem Flughafen haben muss. Also dann bald Fraport BVD oder Swissport bzw. aktuell Wisag.
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Apropos… gerade ne Artikelüberschrift gesehen auf airliners.de (Artikel hinter Leseverhinderungsbarriere), dass die Qantas Aktie hoch ging, nach der Ankündigung von Verbesserungen bei ihrem Vielfliegerprogramm.
Vorbild für LH?
Vorbild für LH?