Salesforce ist genauso ein Anbieter von CRM Systemen wie die Siebel. Southwest nutzt genauso Amadeus als CRS, und points intl für xfer. Aus einer Hand gibt es nichts.
Mit der Migration der eigenen M&M Lösung aus den 90gern auf loyalty partner haben sich viel mehr Möglichkeiten des Datamining ergeben, da ist einiges verzahnt.
Die kochen alle mit dem gleichen Wasser
Ich bin kein Experte, was diese IT-Technologien angeht und glaube Dir das so.
Die Unterschiede in der CX gibt es allerdings in der Tat. Natürlich gibt es bei allen Airlines und gerade den "legacies" Probleme. Letzte Woche wollte ich Delta-Meilen einlösen. Award gefunden, gebucht, 2FA für die CC läuft durch und ich sehe sogar die Zuzahlung vorgemerkt auf meiner Amex. Aber es gibt am Ende eine Fehler- statt Bestätigungsseite. Ich konnte den Fehler exakt so dann nochmal reproduzieren, gebracht hat's nichts außer einer zweiten 67€ Authorization auf meiner Amex. Dann die Hotline angerufen, die konnten es problemlos einbuchen und ein gültiges Ticket ausstellen. Zuzahlung dann komischerweise in USD, so das AEE fällig wurde.
Die Probleme gibt es also auch anderswo.
Nichtsdestotrotz ist da halt noch sehr, sehr viel Luft nach oben in der UX bei LHG m.M.n. Nicht zuletzt sagen ja so einige (ich glaube auch ein von Dir gemochter Forbes-Journalist), dass alsbald eine Tech Company eine Airline aufmachen könnte. Einfach weil die Big Data und die Monetarisierung des Kunden besser verstehen. So wie bereits eine Tech Company Autos baut, trotz Konkurrenten mit 100 Jahre Erfahrung. Oder Fintechs, die Marktanteile gewinnen, obwohl es am Markt Player wie die Berliner Sparkasse (knapp 200 Jahre im Business) oder die Deutsche Bank (gegründet 1870 in Berlin) gibt.
Und die UX war ja nur einer meiner Punkte unter vielen. Ich denke, Statuslevel und -benefits sowie Meilen und Awards können mittlerweile diverse Konkurrenten auch besser als die LH.
Miles & More liefert recht stabil einen Ergebnisbeitrag von rd. 100 Mio. € ++
Was ich nicht viel finde in Anbetracht der Größe des Programms. Wenn man sich überlegt, was da alles zusammenkommt: Meilenverkäufe an Finanzpartner wie die DKB, an andere Airlines, an Hotels, Zeitungen....
Deinen andere Anmerkung finde ich da interessanter...
