ANZEIGE
Das kann ich bestätigen: ein Freund flog diese Woche PE Peking-Frankfurt und es gab eine warme zweite Mahlzeit auf Porzellan. Somit setzt sich die PE zumindest hier noch weiter von der Y ab.
Lufthansa verschlankt Economy-Service auf der Langstrecke ab 28.11.2019
- Starter*in rcs
- Datum Start
ANZEIGE
Da ich nicht selbst geflogen bin, kann ich das leider nicht beantworten.
Aber es gab zweimal Tablett Service mit Porzellan
Erinnert mich an eine "Diskussion" auf der Facebook-Seite von Exbir, wo die meisten User meinten, dass man sich doch nicht so beschweren soll, wenn die Mahlzeit(en) im Flug nicht so üppig ausfallen, weil man im Sitzen ja ohnehin kaum Kalorien verbrauchen würde
Hahahaha, Grundumsatz und so.Erinnert mich an eine "Diskussion" auf der Facebook-Seite von Exbir, wo die meisten User meinten, dass man sich doch nicht so beschweren soll, wenn die Mahlzeit(en) im Flug nicht so üppig ausfallen, weil man im Sitzen ja ohnehin kaum Kalorien verbrauchen würde
Der Kalorienverbrauch ist irrelevant. 99% der Reisenden würde auf Langstrecken auch nicht verhungern, wenn es gar nichts zu Essen gäbe.
Tatsache ist, dass der Gastgeber seine Rolle neu definiert, was schade ist.
Tatsache ist, dass der Gastgeber seine Rolle neu definiert, was schade ist.
Jedesmal mal wieder finde ich es toll, dass die Überschrift des Thread .. verschlankung lautet.
Framing im Sinne des LH Unternehmens. Vielleicht sollte man auch bei Lohnkürzung zukünftig von Verschlankung sprechen. Der Arbeitgeber definiert seine Rolle neu
Framing im Sinne des LH Unternehmens. Vielleicht sollte man auch bei Lohnkürzung zukünftig von Verschlankung sprechen. Der Arbeitgeber definiert seine Rolle neu
Ich finde das in Anbetracht der Konkurrenz Richtung Asien durchaus mutig...
CX: HKG - FRA: 2x vollwertige Mahlzeit, gedrucktes Menü weist für dazwischen Nudelsuppe als Snack auf Wunsch aus
QR: HKG-DOH-FRA: 3x vollwertige Mahlzeit + 1Mal Snack/Wrap
LH: HKG - FRA: 1x vollwertige Mahlzeit + "wertiges Sandwich"
CX: HKG - FRA: 2x vollwertige Mahlzeit, gedrucktes Menü weist für dazwischen Nudelsuppe als Snack auf Wunsch aus
QR: HKG-DOH-FRA: 3x vollwertige Mahlzeit + 1Mal Snack/Wrap
LH: HKG - FRA: 1x vollwertige Mahlzeit + "wertiges Sandwich"
Du vergleichst jetzt QR mit LH? Im Gegensatz zu QR fliege ich mit LH non stop, ohne mitten in der Nacht umzusteigen. Und ganz ehrlich: Als ob jemand so einen Umweg in Kauf nimmt, um in Y eine zweite Mahlzeit zu bekommen.
Eben, da dient höchstens noch CX als Vergleich. Sonst könnte man auch HKG-BKK-PER-JNB-WDH-CPT-LAD-FRA heranziehen und hier die Y-Speisen aufzählen...
Natürlich nicht... ich habe deswegen auch CX direkt als Vergleich genommen, hat eh bessere Zeiten und deutlich besseres Essen. Aber QR gerade gemacht, und die ganze Reise war eine angenehme Erfahrung, sodass ich LH nonstop nicht unbedingt vorziehen würde, unter anderem auch wegen dem miesen Service in Y...
Bin gestern FRA-AUS das erste mal in Y mit dem neuen Servicekonzept geflogen:
- die Flasche Wasser wurde nach dem Start anstelle des sonst üblichen Getränke-Service zusammen mit dem Bretzel Snack verteilt. Weiss nicht ob das zum neuen Konzept gehört oder ob das eine Abwandlung auf diesem Flug war, aber das ist schon ein ziemliches downgrade.
- die erste Mahlzeit war wie immer mit Getränke service, jedoch ohne Whiskey, Gin, Bailey's etc
- zur Mitte des Fluges gab es einen weiteren Getränkeservice mit Magnum mini Eis
- es gab keine Becherrunden, man konnte sich aber was man will in der Galley holen.
- Kopfhoerer sind ok, besser als die alten.
- Vor der Landung dann dass beschriebene Käsesandwich. War zwar relativ gross aber eiskalt und ungenießbar.
Insgesamt entäuchend gegenüber dem vorherigen Konzept, besonders weil der erste Getränkeservice eingespart wurde.
- die Flasche Wasser wurde nach dem Start anstelle des sonst üblichen Getränke-Service zusammen mit dem Bretzel Snack verteilt. Weiss nicht ob das zum neuen Konzept gehört oder ob das eine Abwandlung auf diesem Flug war, aber das ist schon ein ziemliches downgrade.
- die erste Mahlzeit war wie immer mit Getränke service, jedoch ohne Whiskey, Gin, Bailey's etc
- zur Mitte des Fluges gab es einen weiteren Getränkeservice mit Magnum mini Eis
- es gab keine Becherrunden, man konnte sich aber was man will in der Galley holen.
- Kopfhoerer sind ok, besser als die alten.
- Vor der Landung dann dass beschriebene Käsesandwich. War zwar relativ gross aber eiskalt und ungenießbar.
Insgesamt entäuchend gegenüber dem vorherigen Konzept, besonders weil der erste Getränkeservice eingespart wurde.
Nicht sehr 5-Sterne-würdig. Gar kein Baileys und co? Gibt es doch nach dem 1. Service, zusammen mit Kaffee.
Wieder-Einführung des Midflight-Snacks? Oder Alternative zu Süßwaren in der Galley?
Vielleicht ist das wie bei schlechtem Rotwein und warm wäre es noch schlimmer?
Es gab während der ersten Mahlzeit einen zweiten Trolley Getränkeservice mit Kaffee und Tee anstelle der separaten Runde mit Kaffee. Bailey's und Co wurde nicht aktiv angeboten, die Flaschen waren auch beim Abräumen nicht davie. Hab Sie aber in der Galley gesehen.
wartet mal ab..
Die sandwiches (ungenießbarer lt Beiträge der Voristi) werden bald mangels Nachfrage bzw Vernichtung dann enhanced (um Gewicht zu sparen. Der flug wird dann 10c günstiger)
Alles aus vielfachen Kundenwunsch....
Merke: einfach unattraktiv machen dann abbauen
Snacks wie (Milka) Schokoriegel in der Galley hatte ich das letzte mal (gefühlt) vor ca 15 Jahren. Ist ja auch ungesund....
Die sandwiches (ungenießbarer lt Beiträge der Voristi) werden bald mangels Nachfrage bzw Vernichtung dann enhanced (um Gewicht zu sparen. Der flug wird dann 10c günstiger)
Alles aus vielfachen Kundenwunsch....
Merke: einfach unattraktiv machen dann abbauen
Snacks wie (Milka) Schokoriegel in der Galley hatte ich das letzte mal (gefühlt) vor ca 15 Jahren. Ist ja auch ungesund....
Zum Thema Sandwiches:
Als ich am 22. Nach ORD geflogen bin, hatte ich etwas Zeit in der Galley zu quatschen.
Die Sandwiches sind alle gefroren und müssen dann direkt nach dem 1. Service aus den Trolleys geholt werden um rechtzeitig aufzutauen. Die Crew selbst findet es an sich schon eine Frechheit den Passagieren das Ding kalt anzubieten. Aussage "die gehören in den Ofen und warm gemacht, dann kann man das wenigstens auch Essen"
Auf dem Rückflug dann das hier in der PE als Frühstück:
Als ich am 22. Nach ORD geflogen bin, hatte ich etwas Zeit in der Galley zu quatschen.
Die Sandwiches sind alle gefroren und müssen dann direkt nach dem 1. Service aus den Trolleys geholt werden um rechtzeitig aufzutauen. Die Crew selbst findet es an sich schon eine Frechheit den Passagieren das Ding kalt anzubieten. Aussage "die gehören in den Ofen und warm gemacht, dann kann man das wenigstens auch Essen"
Auf dem Rückflug dann das hier in der PE als Frühstück:
Auf dem Rückflug dann das hier in der PE als Frühstück:
Da dreht sich mir ja schon vom Anschauen der Magen um - und im Flugzeug kann das noch schneller gehen. Ich bleibe bei günstigen Angeboten in C. Die PE (zumindest bei LH) ist es (und war es auch in der Vergangenheit) nicht wert so viel Geld zu zahlen.
In der PE, im Ernst [emoji50]
Das ist doch ein Scherz!
Was ist das gelbe unter dem Brötchen?
Das ist doch ein Scherz!
Was ist das gelbe unter dem Brötchen?
Zum Thema Sandwiches:
Als ich am 22. Nach ORD geflogen bin, hatte ich etwas Zeit in der Galley zu quatschen.
Die Sandwiches sind alle gefroren und müssen dann direkt nach dem 1. Service aus den Trolleys geholt werden um rechtzeitig aufzutauen. Die Crew selbst findet es an sich schon eine Frechheit den Passagieren das Ding kalt anzubieten. Aussage "die gehören in den Ofen und warm gemacht, dann kann man das wenigstens auch Essen"
Auf dem Rückflug dann das hier in der PE als Frühstück:
Auf dem Rückflug dann das hier in der PE als Frühstück:
Ist da wirklich alles auf den Foto drauf?
So sieht das zweite essen (Frühstück) auf längeren Flügen aus:
Das ist aber "nur" Y. Oder?
ANZEIGE
![300x250]()
Ist der gelbe Sack das berühmt-berüchtigte Omelett?
Immerhin das Obst hat schöne Farben, fast wie hier:
