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Ich würde jetzt mal Ausschau nach Flügen Richtung Griechenland halten... Es hat hier ja schon 74 Seiten mit Beispielen...Hat jemand günstige Tipps auf Lager?
Witzigerweise habe ich exakt diese Verbindung heute morgen zu buchen versucht. Google Flights zeigt sie so an aber die Aegean Website nicht. Auch die Verlinkung aus Google Flights führt zu keinem Erfolg (das war zumindest letztes Jahr bei BUD-ATH-TXL anders).
... geht auch über die Multi-Stop-Suche bei Aegean selbst. Der Weiterflug nach TXL ist halt erst am Sonntag.
Und so könnte man auch ganz einfach Flex buchen, sofern noch Upgrade-Coupons zur Verfügung stehen.
ml15
... geht auch über die Multi-Stop-Suche bei Aegean selbst. Der Weiterflug nach TXL ist halt erst am Sonntag.
Und so könnte man auch ganz einfach Flex buchen, sofern noch Upgrade-Coupons zur Verfügung stehen.
ml15
Danke. Genau wegen des Upgrades wollte ich direkt bei Aegean buchen.
Wird wohl auf einen Flug nach Griechenland raus laufen
Zeit sollte aber bis 23.11.18 sein!
Nein, ist bei mir leider schon der 30.10.2018!
Eine kurze Frage da ich nach ein paar Jahren wieder zu A3 gewechselt bin: Wenn man die verbleibenden ca. 8k Meilen in Y sammeln möchte ist doch irgendeine SAS-Langstrecke die beste Option, oder? Laut Tabelle gibt es da ja immer 100% Meilen in den Y-Buchungsklassen.
Das wird aber nur noch eine Frage der Zeit sein bis die SK Meilengutschriften auch bei M&B angepasst werden... SK hat vor ca. einem Monat im eigenen EB Programm die Meilengutschriften bei tiefen Economy Klassen stark gekürzt...
Stimmt.
Wobei MacGyver damit bei Langstrecke schnell über sein Ziel (8k) hinausschießen könnte.
Interessant sind auch innereuropäische Flüge in SAS Plus (= Europa Business), hier gibt es feste Meilenwerte und ab und an attraktive Angebote.
Das befürchte ich allerdings auch.
Man muss dann auch damit rechnen, dass schon gebuchte Flüge davon betroffen sind. Bei einer der letzten Anpassungen von A3 bei den Buchungsklassen von Air China wurden die Flüge, obwohl sie Monate vor der Anpassung gebucht wurden, nach den neuen Regeln kreditiert.
Oder anders formuliert, reine mileage runs sollte man buchen und dann zeitnah abfliegen, sonst besteht die Gefahr, dass in der Zwischenzeit die Regeln "enhanced" werden.
A
Anonym-36803
Guest
In der Allgemeinheit ist das nicht richtig. Ethiopian Business/P z.B. gibt nach wie vor keine Meilen bei A3.
Edit: Ach, gerade gesehen, dass Du Dich (wohl) auf Hene‘s Post beziehst, in dem nur von Economy die Rede war.
Moderiert:
Nur mal so zum Spaß eben mit GF durchgespielt, aber ich sehe mit Verlaub selbst ab FRA keinen einzigen Flug für 500 EUR - immer nur rund 700EUR.
Die ausgeschlossenen Klassen sind fuer Praemien- und ID-Tickets.
Gibt's immer mal wieder in Promos; und es moegen dann auch mal 550 sein. Sorry, wenn ich da etwas ungenau war.