Neue Airline: Marabu Airlines mit Ferienflügen ab Sommer 2023 ab Hamburg und München
- Starter*in E Francesco
- Datum Start
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Wohin wird ausgewichen? Auch nach Nürnberg?
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Warum? Kein Flieger verfügbar?SPU MUC wird heut Abend auch ein Vergnügen - aber MUC wird der aktuell wohl eher nicht sehen
3 Umläufe am Tag wo sich der erste schon mal verspätet und dann vielleicht auch noch Crew, die erst später anfangen wegen Ruhezeiten - passt also am Ende nicht mehr für MUC - egal wie !
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LY-TRE
Fliegt vorher ZTH und KGS, MUC-ZTH bereits 90 min delay…
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Bis vor einer Std. war die auch bei FR so hinterlegt . Zwischenzeitlich mal ein unbekannter 320 angezeigt - jetzt ist der wieder verschwunden und eine unbekannte 737 wird hinterlegt. Flieger wäre da (ES-MBA ist abgestellt ), aber eben wohl keine Crew vorhanden...?
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Ist bei der FMG immer noch so hinterlegt.
Aber der Informationsfluss Marabu -> AHS -> FMG funktioniert ja des öfteren nicht so wirklich bzw. nur mit größerem Zeitverzug.
Aber der Informationsfluss Marabu -> AHS -> FMG funktioniert ja des öfteren nicht so wirklich bzw. nur mit größerem Zeitverzug.
Nimmt die FMG deshalb Flüge einfach raus?
Z.B. MUC-AGP vor einer Woche stand mal drin (bei einer neuen Info ) und dann aber wieder komplett verschwunden /ausgeblendet - so im 3 Std.Wechsel
Die PMI -Flüge gestern Abend haben anscheinend auch nie stattgefunden....
@DerSenator :
Ja aber es gibt keine Alternative diesen Sommer mehr - der Zug ist abgefahren!
Z.B. MUC-AGP vor einer Woche stand mal drin (bei einer neuen Info ) und dann aber wieder komplett verschwunden /ausgeblendet - so im 3 Std.Wechsel
Die PMI -Flüge gestern Abend haben anscheinend auch nie stattgefunden....
@DerSenator :
Ja aber es gibt keine Alternative diesen Sommer mehr - der Zug ist abgefahren!
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Vielleicht erbarmt sich ja die LHG
Den 4Y Wetlease für LH lösen, mit den Veranstaltern entsprechende längerfristige Verträge machen und dann schon früher wieder eigene 4Y Ops ex MUC. Damit hätte man dann DE (von denen die Verträge für Marabu wohl kommen) in MUC nachhaltig geschwächt.
Kurz noch ein Update von +1 zum LPA - MUC von gestern (bzw. heute):
Der Flug wurde ja wegen der Incoming Verspätung bereits vorab offiziell als LPA - NUE geführt. Boarding war gegen 19:00 (20:00 unserer Zeit), gerollt dann gegen 19:40 und der Kapitän meinte wohl ernsthaft, dass sie noch versuchen es nach MUC zu "schaffen" (bei 4:10h angesagter Flugzeit). Der Flug wurde dann auch tatsächlich bis zum deutschen Luftraum wieder als "umgeleitet nach MUC" geführt:
Nach Landung gegen 01:00 in NUE standen (wenigstens) gut organisiert 4 Busse bereit, die die Paxe dann in knapp 1:45h zum MUC gefahren haben, Ankunft am Terminal gegen 04:00.
Vielen Passagieren war wohl bis zu letzt nicht klar, dass es für alle final nach NUE geht, zumal der Flug beim Check-In etc. als "MUC via NUE" bzw. "NUE und MUC" angezeigt worden ist und die Ansagen auch an Bord nicht verständlich waren.
Hier noch ein Kabinenfoto der GetJet 737 LY-TRE, die dann direkt heute Morgen leer nach MUC geflogen und trotzdem verspätet in die erste Rotation gestartet ist (Verpflegung: "Wertiges" Sandwich und immerhin kostenlosen Wein):
Der Flug wurde ja wegen der Incoming Verspätung bereits vorab offiziell als LPA - NUE geführt. Boarding war gegen 19:00 (20:00 unserer Zeit), gerollt dann gegen 19:40 und der Kapitän meinte wohl ernsthaft, dass sie noch versuchen es nach MUC zu "schaffen" (bei 4:10h angesagter Flugzeit). Der Flug wurde dann auch tatsächlich bis zum deutschen Luftraum wieder als "umgeleitet nach MUC" geführt:
Nach Landung gegen 01:00 in NUE standen (wenigstens) gut organisiert 4 Busse bereit, die die Paxe dann in knapp 1:45h zum MUC gefahren haben, Ankunft am Terminal gegen 04:00.
Vielen Passagieren war wohl bis zu letzt nicht klar, dass es für alle final nach NUE geht, zumal der Flug beim Check-In etc. als "MUC via NUE" bzw. "NUE und MUC" angezeigt worden ist und die Ansagen auch an Bord nicht verständlich waren.
Hier noch ein Kabinenfoto der GetJet 737 LY-TRE, die dann direkt heute Morgen leer nach MUC geflogen und trotzdem verspätet in die erste Rotation gestartet ist (Verpflegung: "Wertiges" Sandwich und immerhin kostenlosen Wein):
Einsparungstipps für das nächste Mal:
Einfach die Passagiere dann 4-5 Stunden in NUE ins Terminal setzen und um halb 6 geht's weiter. Landung in MUC dann kurz nach 6 Uhr.
Wegen den 2 Stunden dann auch schon egal und man spart sich den Bus...
... oder gleich erst in LPA um 2 Uhr starten (hatte mal das Vergnügen mit DE auf PMI-FRA).
Nein, da der OLCI nicht geht. Die Meldung suggeriert zwar, dass er vorübergehend nicht geht, das scheint aber permanent so zu sein.
vorsichtshalber auf FR24 sowohl von NUE als auch von MUC nach RIX gelistet... aber die kurz vor MUC nach NUE zu schicken um diese Zeit ist etwas komisch
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Beitrag automatisch zusammengeführt:
aber keine Reg hinterlegt beim MUC
