Neue Lufthansa Business Class: Streckenliste / Flottenliste
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- Datum Start
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Die D-AIHZ (A346, MUC based) hat sich am 27.10. Richtung USA aufgemacht (LH9928). Eventuell ein weiterer Kandidat für den Einbau der neuen Business / First?
Nö, das wird wohl eher ein Fehler mit dem ADS-B daten sein, der ist auch als 726 nach PVG unterwegs.
Mag sein, aber wenn die HZ am 27.10 LH726 geflogen ist, ist es doch merkwürdig dass sie seitdem nicht mehr aufgetaucht ist, noch nicht mal auf dem Rückflug LH727.
Ich halte die LH726 für den Fehler. LH726 am 27.10. wurde von der HU durchgeführt.
Lt. flightradar ist die HZ als DLH9928 nach MAN.
Lt. flightradar ist die HZ als DLH9928 nach MAN.
A
Anonym27966
Guest
Stand heute verfügen 16 von 107 Flugzeugen über die neue Business Class: Zwölf Neuauslieferungen (neun B747-8, drei A330-300) sowie je zwei A330 und A340 aus der Bestandsflotte, die bereits umgerüstet wurden.
• A340-600: D-AIHN
• A340-300: D-AIGM
• A330-300: D-AIKP, D-AIKQ, D-AIKR (alle Linefit), D-AIKN, D-AIKE (beide Retrofit)
• B747-8: D-ABYA, D-ABYC, D-ABYD, D-ABYF, D-ABYG, D-ABYH, D-ABYI, D-ABYJ , D-ABYK
Quelle LH
• A340-600: D-AIHN
• A340-300: D-AIGM
• A330-300: D-AIKP, D-AIKQ, D-AIKR (alle Linefit), D-AIKN, D-AIKE (beide Retrofit)
• B747-8: D-ABYA, D-ABYC, D-ABYD, D-ABYF, D-ABYG, D-ABYH, D-ABYI, D-ABYJ , D-ABYK
Quelle LH
D-AIGM und D-AIKE sind ja noch gar nicht in Dienst.....und die wollen bis Mai 2015 fertig werden? Da ist Iberia ja noch schneller
A
Anonym27966
Guest
Ist imho nicht zu schaffen, vor allem da im Sommer 2014 wohl gar nichts passieren wird - angeblich sind die Rotationen extrem voll, was will man da an Gerät rausnehmen?
Ich glaube was die Umrüstung bei LH so aufwendig und macht und warum das so viel Zeit beansprucht, wurde hier oft genug erklärt. Und was bitte rüstet IBERIA um?
Und ja, sie werden bis Sommer 2015 fertig.
Alle 340-600 mit neuer Buisness Class und Economy Class. Konsequent ist jede 6-7 Woche eine Maschine fertig.
Die D-AIGM steigt heute wieder in den Liniendienst ein (und zwar auf LH758 nach MAA).
Gibt es einen Status für die D-AIMF? die AIMA und AIMB waren die letzten Monate im Hangar aber wurden wohl nicht umgerüstet....
Laut Flightaware waren D-AIMA sowie D-AIMB in den letzten vier Monaten ununterbrochen im Dienst. Welchen Hangar meinst du?
Ich muss an meinen Quellen arbeiten....mir wurde gesagt, das A und B in Frankfurt beim C-Check waren. Es standen auch immer welche in der Halle. Nun gut, waren wohl im andere Vögel.
Wohlgemerkt inklusive erstmaliger Verkabelung der Y mit Inflight-Entertainment.
@RCS, kannst Du netterweise diese Info in der Liste auf Seite 1 ergänzen. Ganz herzlichen Dank im Voraus...
Hier sind auch noch einige LH Flugplan Änderungen dabei
Lufthansa to fly to Jakarta via Kuala Lumpur in summer 2014 - Business Traveller
Lufthansa to fly to Jakarta via Kuala Lumpur in summer 2014 - Business Traveller
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Endlich ist die "Landshut" dahoam!
und die andere steht immer noch am Flughafen Fortaleza