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Und es ist auch schon so weit: Air Berlin und Alitalia fliegen im Codeshare | Austrian Wings
AB: Neue Strecken/Reduzierungen und Stornierungen
- Starter*in wengli
- Datum Start
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N
no_way_codeshares
Guest
Grundsätzlich machen das viele Oneworld-Mitglieder ausserhalb der Allianz, aber so langsam dürfte es eng werden für 1W noch einen Vorteil durch die AB Mitgliedschaft zu erkennen. Ich gehe einmal davon aus, dass damit auch die Meridiana-Codeshares enden (Meridiana Club ist Partner von Avios) und AB/AZ in Zukunft sogar in Konkurrenz zu IG fliegen?
Eigentlich gehe ich auch davon aus. IG fliegt ja eher dezentrale Routen, während AZ/AB alles über ihre Drehkreuze bündeln müssen. Da würde man sich mit IG wohl den Ertrag kaputtmachen.
Ich dachte immer von LIN wäre auf Hauptstadtverbindungen und Inland begrenzt (siehe zB ZRH und MUC). Natürlich gab es mit FRA schon eine Ausnahme, aber wie kommt es, dass DUS hinzukommt?
Für die Berliner natürlich schön, dass nach LH und 4U LIN wieder bedient wird.
Für die Berliner natürlich schön, dass nach LH und 4U LIN wieder bedient wird.
A
Anonym38428
Guest
Und selbst bei Letzteren wartet man nach wie vor auf konkrete Regelungen, wie das Verhältnis zwischen topbonus und den Etihad Partners ausschaut...
Noch nicht, oder gibt es irgendeinen vernünftigen Grund warum die da nicht zukommen sollen? Sind zwar im Skyteam, aber AB ja auch in der OW...
Lufthansa hat dieses Slotpaar nach FRA transferiert und fliegt jetzt 6x Linate, 4x Malpensa, statt 5/5.
In Anbetracht dessen, dass der Prozess sogar bei den Etihad Airways Partners noch nicht abgeschlossen ist, bleibt das ein großes NOCH. Ich vermute, dass das durchaus noch einige Zeit dauern könnte bis wir uns auf Statusvorteile bei Alitalia freuen dürfen...
Ich sage jetzt mal, dass ich Dir das einfach glaube. Eine Quellenangabe wäre natürlich trotzdem schön.
Quelle ist die Website von Air Berlin. Der Flug wurde aus dem Verkauf genommen und auch aus dem Flugplan gestrichen.
Gruß,
Euphiletos
Die Buchungsmaschine schon. Habe das gerade mal für Juni überprüft. Ein Glück, dass ich schon im April fliege.
HG stellt einiges ex VIE ein: MOW, CPH, MAD und FRA
Air Berlin bestätigt Austrian Wings Bericht über NIKI-Streckenstreichungen | Austrian Wings
Air Berlin bestätigt Austrian Wings Bericht über NIKI-Streckenstreichungen | Austrian Wings
Ich korrigiere mal eben auf Letzter Flug: 03.05.15
Meine Beispielsuchen ergeben dasselbe Ergebnis. Immerhin scheinen die Preise sich kaum zu verändern.
Ist alles in allem aber doch eine interessante Entwicklung. Wirkt ein bisschen so, als würde Air Berlin den Amerika-Verkehr zukünftig eher nach Düsseldorf verlegen. So richtig erschließt sich mir die Strategie allerdings noch nicht...
Der scheint in Düsseldorf auch wesentlich besser zu laufen. In Berlin ist auf der USA-Linie schon so einiges gestrichen worden. Los Angeles 3/7 hielt sich meines Wissens nur einen Sommer, die derzeit drei wöchentlichen Verstärkerflüge nach New York werden nach nur einer Sommersaion auch wieder gestrichen. Chicago startete auch wesentlich ambitionierter und beschränkt sich nun im WFP auch nur noch auf das Nötigste. Und nun Miami, wo ohnehin auch schon die Verkehrstage reduziert wurden.
Für Umsteiger in Richtung USA liegt Düsseldorf besser, ist angenehmer und der BER wird wohl noch auf Jahre nicht fertig werden. Zwar hat man in Berlin die bessere Anbindung an Nord- und Osteuropa, aber auf Grund der geplanten Neuausrichtung wird sich das wohl bald auch schon ändern. Spätestens dann spricht alles für Düsseldorf, auch wenn dann einige Städte wie Saarbrücken oder Karlsruhe vom Amerikaverkehr abgehängt werden.
Gruß,
Euphiletos
Palma de Mallorca – Dortmund / Bremen
Die Strecke nach Dortmund wird zum 26.10.2014 eingestellt, die nach Bremen am 09.11.2014.
Quelle: Touristik Aktuell sowie Buchungsmaske AB
Die Strecke nach Dortmund wird zum 26.10.2014 eingestellt, die nach Bremen am 09.11.2014.
Quelle: Touristik Aktuell sowie Buchungsmaske AB
Düsseldorf – New York
Der Abendflug (17:00 Uhr) geht ab SFP 15 täglich (bisher nur Mi, Fr, So). Damit Erhöhung auf 14/7 gegenüber 10/7 im SFP 14.
Düsseldorf – Los Angeles
Gegenüber der ursprünglichen Planung geht es mit 6/7 statt 4/7 in die Sommersaion 2015 (Anfang Mai–Ende Okt.).
Düsseldorf – Varadero
Wird ab November für WFP 14/15 und SFP 15 auf 2/7 erhöht.
Düsseldorf – Curacao
Keine Informationen in der Pressemitteilung und weiterhin nicht buchbar für SFP 15. Vermutlich wird die Strecke eingestellt.
Quelle: Pressemitteilung vom 17.10.2014
Der Abendflug (17:00 Uhr) geht ab SFP 15 täglich (bisher nur Mi, Fr, So). Damit Erhöhung auf 14/7 gegenüber 10/7 im SFP 14.
Düsseldorf – Los Angeles
Gegenüber der ursprünglichen Planung geht es mit 6/7 statt 4/7 in die Sommersaion 2015 (Anfang Mai–Ende Okt.).
Düsseldorf – Varadero
Wird ab November für WFP 14/15 und SFP 15 auf 2/7 erhöht.
Düsseldorf – Curacao
Keine Informationen in der Pressemitteilung und weiterhin nicht buchbar für SFP 15. Vermutlich wird die Strecke eingestellt.
Quelle: Pressemitteilung vom 17.10.2014
A
Anonym38428
Guest
Das sind doch mal sehr gute Nachrichten .... und zeigt ganz deutlich, wo die Berliner glauben Geld verdienen zu können.
Der Amerika-Verkehr verschiebt sich scheinbar wirklich ein wenig nach Düsseldorf. Bin ja mal gespannt wie das weitergeht... (meine schönen Berlin-Strecken 
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)