Neues Catering Konzept 2021 - auf Kundenwunsch
- Starter*in dreschen
- Datum Start
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Ist ja immer die Frage, wann und ob die Konkurrenz mitzieht, die dann dazu führt, was man wirklich offeriert.
Das gilt nicht nur für Tarife, sondern auch für die Ausgestaltung des Service.
Von daher wird sicherlich die Frage, welche Lounges die LH in Europa noch anbieten wird oder wie der Service auf gewissen Strecken aussehen wird, ganz unmittelbar von der Frage abhängen, was die Konkurrenz bietet!
Hier bin ich sehr gespannt, sowohl in Sachen Kapazität als auch in Sachen Service.
Trotz der sehr dominanten Stellung der LH Group in vielen Schlüsselmärkten, sehe ich nicht, dass man einen signifikant anderen Service auf Routen anbieten wird, welche man in Konkurrenz zu Airlines fliegt, welche man ernst nehmen muss.
Ist mir ein wenig zu abstrakt, daher die Nachfrage:
Be Kind Riegel 40g - was würde mal zahlen?
Smoothie / frisch gepresster Fruchtsaft 0.25l - wie sieht es hier aus?
Und ist so ein M&S / Pret a Manger Dreieck mit Vollkorntoast und solider (Bio) Füllung nun gut und für Eco Kunden eine Option, und wenn dem so ist, zu welchem Preis?
Wem es bei Dean&David und bei Coffee Fellows schmeckt, dem wird es an Bord ab März auch schmecken
Wenn das die Brandpartner werden, dann will ich mir gar nicht vorstellen, was dann so ein Sandwich/Kaffee im Flugzeug kostet. Diese Marken könne ich mir noch nicht mal zu normalen Preisen am Hauptbahnhof.
Fakten Fakten Fakten. Selbsterfundene KPIs sind auch so eine Consulting Eigenheit.
Aber wenigstens hat Einsicht Einzug gehalten, wonach man bei teuren Y BKs wohl Schwierigkeiten haben wird, diese Verbesserungen aufgrund von Kundenwünsche ebenselben Kunden zu verkaufen.
Mal schauen, wie sich die Haltung weiter verändern wird.
Selbst erfunden?
Da darf ich dir die eine oder andere Fachpublikation ans Herz legen!
Kann bei deinen Posts wirklich nicht schaden! Viel Spaß! Sollte ganz neue Horizont öffnen!
dein Horizont (ist eigentlich ein Nicht-Horizont) durften wir ja schon kennenlernen. Und der ist korrekt. Jawohl!
Auf den Teil vor dem Vorhang warte ich bei LH Cont nun schon einige Jahre. Vielleicht eine nach Origami-Art gefaltete Scheibe Putenbrust?
Sind für dich die Passagiere mit superteuren Ecotickets keine guten Kunden? Gibt nun mal genügend Firmen die nicht Businessclass fliegen oder wo kurzfristig jedes Ticket im Bereich sauteuer liegt. Und das sind diejenigen denen LH mit den neusten Aktionen richtig den Mittelfinger zeigt.
Die Einsicht gab es bei SN ja wohl auch schon. Dort bekommt man ja mit Flex-Ticket eine recht gute Verpflegung.
Zum Thema Bahn dort hindert mich niemand in DACH daran vor Abfahrt zum Supermarkt zu gehen und ne 2L Gekühlte Cola mit an Board zu nehmen.
Versucht das mal an einen Flughafen mit der 2L gekühlten Cola durch die Siko zu kommen ui ui ui...
Das ist halt ein unterschied. Bei uns gibt es ja meistens nicht die option zu fliegen. Ich kenne keine nationale destination wo fliegen günstiger wäre als die 1te Klasse.
Versucht das mal an einen Flughafen mit der 2L gekühlten Cola durch die Siko zu kommen ui ui ui...
Das ist halt ein unterschied. Bei uns gibt es ja meistens nicht die option zu fliegen. Ich kenne keine nationale destination wo fliegen günstiger wäre als die 1te Klasse.
[h=2]Welt.de: Airline in der Krise: Ende der stolzen Economy – die Lufthansa begibt sich auf Billigflieger-Niveau[/h]
https://www.welt.de/wirtschaft/arti...PXEgi8-XbJz7ZtjuQS2VRaKTO1ee2hQdJRy4mcLgn94Ug
https://www.welt.de/wirtschaft/arti...PXEgi8-XbJz7ZtjuQS2VRaKTO1ee2hQdJRy4mcLgn94Ug
So mal in die Runde: wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass LH zumindest hinsichtlich der nicht-alkoholischen Getränke zurückrudert und weiterhin Säfte, Kaffee/Tee kostenlos anbietet, nach all der massiven Kritik. Ist ja noch bischen hin bis März. So war ja z.B. bei der Umstellung von LH auf EW zunächst für FTL's auch kein Loungezugang mehr vorgesehen, und nach entsprechener Kritik wurde dies zurückgenommen.
Danke schoen. Schlechte PR ist besser als gar keine PR?
Aus dem Artikel:
"Die Lufthansa antwortete, dass die Mehrheit der Fluggäste eine gute Auswahl an hochwertigen Speisen bevorzuge, „für die sie bezahlen, statt eines kostenlosen Snacks, den sie nicht mögen“.
Krass, wie self-deluded doch LH ist. Wer Mist anbietet, muss sich nicht wundern, dass der Mist keine Absatz beim Kunden findet. Ich bin sicher, gutes (!) und kostenloses Essen (ohne Ticketpreiserhöhung) haette immer guten Absatz gefunden. ;-)
Bargeldloses Bezahlen in Deutschland? Good luck.
Gut finde ich es, dass hoffentlich viele Kunden merken, wie sie verkohlt werden.
Gegenfrage:
Warum war der LH ihre Kunden nicht so viel wert, dass sie ein hochwertiges Sandwich kostenlos, bereits im Ticketpreis inbegriffen anbot?
Ich wuerde weder fuer einen Kinderriegel noch fuer einen O-Saft etwas zahlen.
Muss man bei Swiss dann auch fuer die Mini-Schokotafel jetzt was zahlen?
Ich weiß wirklich nicht, was dieses Rumgehacke auf Eco Light soll. Eco Light heißt ja nicht ein absolut billiges Ticket, sondern definiert nur auf beliebigem Preiniveau einen Preisabstand zu Eco Classic und Eco Flex. Ich habe diese Woche für Eco Light 400 EUR+ bezahlt, Eco Flex, der bei den aktuell angebotenen Frequenzen sinnfrei war, wäre irgendwas um 550-590 EUR gewesen. Was wahrscheinlich wirklich gemeint sind, sind die Einstiegspreise. Das ist aber ein anderes Thema.
Wobei sich ja ab 70 EUR Ticketpreis eine Probe-Bahncard bereits ab der 1. Fahrt rechnet.
Also hier eigentlich 123,85 EUR.
B
Boeing736
Guest
Kommt auf die aktuellen „Berater“ an...
Schon ziemlich fragwürdig hier über Berater zu diskutieren die es meines Wissens weder gegeben hat noch geben darf (= Voraussetzungen zur Kurzarbeit).
Wenn das schon vor Corona angedacht war koennte es die Berater ja auch schon da gegeben haben.
B
Boeing736
Guest
Wofür sollte man Berater brauchen wenn der Weltmarktführer für Retail Lösungen an Bord eine Tochtergesellschaft ist
Wofür sollte man Berater brauchen wenn der Weltmarktführer für Retail Lösungen an Bord eine Tochtergesellschaft ist
Glaube nicht dass das unbedingt Berater verhindert. Fuer so was ist immer Geld da. Auch unsere Regierung lebt ja gefuehlt von Beratern.
Mal sehen, ob die Konkurrenz, sagen wir mal AF/KLM, dann bald erst Recht "gratis" wieder richtiges Essen serviert? Wie die Schokoherzen bei AB seinerzeit. Simpel und billig, aber gefühlt eine ganz andere Behandlung.
Wie man hier schon an den Reaktionen sieht, es spart nicht viel, kostet aber viel Kundenbindung.
Vielleicht kommt das Ganze ja auch aus irgendwelchen tarifvertraglichen Flugbegleiterverhandlungen? Nach dem Motto, wir kürzen Euch irgendwas, aber dafür müsst ihr das blöde Essen nicht mehr servieren und abservieren?
Wie man hier schon an den Reaktionen sieht, es spart nicht viel, kostet aber viel Kundenbindung.
Vielleicht kommt das Ganze ja auch aus irgendwelchen tarifvertraglichen Flugbegleiterverhandlungen? Nach dem Motto, wir kürzen Euch irgendwas, aber dafür müsst ihr das blöde Essen nicht mehr servieren und abservieren?
B
Boeing736
Guest
Wurde doch schon kommuniziert, dass es weiterhin etwas Kleines geben wird, denke z.B. die Schokolade bei der LX.
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https://www.lhconsulting.com/
Wenn man inhouse Berater hat, könnte man sich eigentlich BCG, McK, Bain und Konsorten sparen. Was aber grössere Betriebe nicht davon abhält, sich noch ein bisschen "save my ass" von Extern einzukaufen.