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Und während der "Happy Hour", wo's alles für die Hälfte gibt, erlebt diese "Lichtshow" ihr Revival
Erinnert aber stark an die Turbolifte der Enterprise D von der Lichtabfolge.
Schön, dass es das jetzt in die Serie geschafft hat.
Neues Catering Konzept 2021 - auf Kundenwunsch
- Starter*in dreschen
- Datum Start
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Erinnert aber stark an die Turbolifte der Enterprise D von der Lichtabfolge.
Schön, dass es das jetzt in die Serie geschafft hat.Der Effekt wurde längst enhanced.Und während der "Happy Hour", wo's alles für die Hälfte gibt, erlebt diese "Lichtshow" ihr Revival
Man kann auch über alles meckern… Zum Schutz der Passagiere wird in diesem Fall schließlich der Vorhang geschlossen und erst kurz vor der Landung wieder geöffnet.
Wo kommen wir auch hin, wenn die Crew bei der Lufthansa die Vorhänge zur Galley öffnen würde? Die FB´s der Lufthansa möchten von der nervigen "Self Loading Fracht" in Ruhe gelassen werden und Zeitschrift lesen / am Smartphone spielen!Man kann auch über alles meckern… Zum Schutz der Passagiere wird in diesem Fall schließlich der Vorhang geschlossen und erst kurz vor der Landung wieder geöffnet.
Im A320/321 Neo setzt man sich mangels Platz in der Galley auch gerne mal zusammen in die hinteren freien Reihen und macht die Augen zu / spielt am mitgebrachten Smartphone.
Neues LH Kurzstrecken BoB-Menü für die nächsten drei oder vier Monate ist draußen:
Lead-Produkt bleibt der Rinderpastrami-Sandwich (200g für 5,50€). Warsteiner (330ml für Drei-Fuffzich) ist gone Dafür jetzt Beck's (275 ml für drei Oiro).
Auch aus dieser Karte ergibt sich, dass das BoB der Gategroup-Tochter RiM gehört und die LH FB das auf deren Namen und Rechnung durchführen.
Lead-Produkt bleibt der Rinderpastrami-Sandwich (200g für 5,50€). Warsteiner (330ml für Drei-Fuffzich) ist gone
Dafür jetzt Beck's (275 ml für drei Oiro).Auch aus dieser Karte ergibt sich, dass das BoB der Gategroup-Tochter RiM gehört und die LH FB das auf deren Namen und Rechnung durchführen.
Als jemand der schon mal einen Flug direkt am Vorhang machen musste kann ich die verichern, er wird dazwischen hunderte male mi lautstarkem Ritsch-Ratsch auf und wieder zugemacht und der Person die davor auf dem Gangplatz sitzt ins Gesicht gehauen... Von daher Seatguru legt falsch, man kann den Sitz reclinen, ist aber nicht weise. Besser 10cm weiter vom Vorhang weg sitzen...
Und in Zukunft noch öffter, wenn BoB noch dazukommt (puh, Kurve zum Thread gerade noch bekommen... ;-)
Und wer bekommt dann die EU-Subventionen?
(LH kassiert ja bekanntlich dafür EU Agrarprodukte zu exportieren, aktuell wohl vor allem Pastrami)
Also Swiss hat auf der HP noch Essen + Akloholische Getränke auf der Langstrecke in Eco als kostenfrei ausgewiesen:
Verstehe ich es richtig, dass es auf LH-Flügen auf die Kanaren (4,5h Flugdauer) kein warmes Essen zu kaufen in Y gibt?
Ryanair/Condor/Eurowings haben warmes Essen - die 5-Sterne-Airline nicht?
Ryanair/Condor/Eurowings haben warmes Essen - die 5-Sterne-Airline nicht?
Ist es denn wirklich so wichtig? Wenn ich Wert auf warmes Essen lege, dann esse ich vorher am Flughafen ausgiebig. Das dürfte qualitativ hochwertiger als jedes Flugzeugessen sein.
Außerdem bevorzuge ich eher das kalte Essen vom LH BoB, als die industriehergestellte Pampe von Ryanair, was die als Lasagne bezeichnen.
Außerdem bevorzuge ich eher das kalte Essen vom LH BoB, als die industriehergestellte Pampe von Ryanair, was die als Lasagne bezeichnen.
Zuletzt bearbeitet:
Das Chicken tikka masala, das es bei Ryanair für 6€ warm gab, gehörte zu den besten Flugzeug-Essen, die ich in Y kenne. Niederländischer Produzent.
Wer auf langen Strecken wie FRA-TFS sich ein ordentliches Menü bauen wollte bei FR, bekam dann für ca. 12€ folgendes:
Das war besser, als LH heute auf vielen Strecken 2-3h in der C (!) anbietet.
Bei LH gibt es etwa das rechts von der Mitte für €10 (ein Kaffee und 60g Baumkuchen...)
In der C gibt es auf vielen 2-3h Strecken nicht mal was warmes. Aber das ist für mich auch nicht entscheidend, lieber was leckeres kaltes, als ein Temperaturfetischismus... Nüsse ausgenommen ;-)
Und dank der "avoid the middle seat" Kampagne und den sehr preiswerten Sitzplatzreservierungen, hat man bei FR auch noch oft die Ellenbogenfreiheit um mit Besteck essen zu können, während LH die freien Plätze lieber nicht als Mittelsitz über alle Reihen, sondern lieber als komplett freie Reihen vor dem Vorhang verteilt.
Gute Küche ist nun nicht unbedingt die Kernkompetenz der Niederländer ;-) Ausser Matjes und Fritt Special fällt mir jetzt wenig ein... Vielleicht noch Kipsate.
Dafür habe ich ganz oft keine Zeit, es geht aus dem Meeting im Laufschritt durch die Security zum Gate. Oder die Restaurants haben morgens abfliegend noch nicht auf, oder am ankommenden Flughafen schon zu. Lounges bisweilen auch, oder sie haben noch kein Essen oder schon nur noch die letzten Reste (ich erinnere mich an Flüge FRA-GRU oder MUC-PVG wo abends die Lounge komplett geplündert war, es bestenfalls noch ein paar Kekse gab).
Für mich sind regelmäßig die Mahlzeiten an Bord die einzigen des betreffenden Tages. Und genau an den Flügen verdienen die Airlines! (QKL-FRA-TLS am selben Tag morgens hin, abends zurück = €1080 !) Und dann ist da gerade mal ein stilles Plastikwasser drin (bäh, ich meide sowohl still als auch Plastikflasche wo immer möglich)
Und bitte nicht wieder die "das ist ja auch vollflexibel" Diskussion, wenn ich ein Eintagesmeeting habe bin ich genau Null flexibel, habe nicht mal Übernachtungsutensilien dabei. Dann will und brauche ich genau Null flexibilität, dann muss es der erste Flug hin und der letzte zurück an exakt dem Tag sein.
Allermeistens jedenfalls. Hin und wieder überzeugt Flugzeugessen doch tatsächlich mal. Obwohl in letzter Zeit nur noch seltenst...
Vielleicht keine feine Küche aber Frikandeln, Bitterballen und Vlammetjes finde ich super. Ja, das ist Fast Food und ständig wollte ich das auch nicht haben aber unlecker ist das nicht.
Als nicht-FR-Flieger eine Frage: Muss sowas vorher gebucht werden oder kann man das dann an Bord auch spontan bestellen?
Die Matrix muss auch noch lernen...
Nein, bei LH gibt es innerdeutsch Economy nichts, für dass man Messer und Gabel bräuchte. Eher wie bei Eurowings: Nix
Ich erinnere mich auch noch an den KLM Flug, bei dem die Buchungsbestätigung sagte : On Board : Meal, tatsächlich gab es einen Haferkeks und ein Yoghurtbecherchen stilles Wasser...
Aber KLM hat sich ja inzwischen als lernfähig erwiesen, und bietet wieder rudimentäres Catering inclusive.
Nein, bei LH gibt es innerdeutsch Economy nichts, für dass man Messer und Gabel bräuchte. Eher wie bei Eurowings: Nix
Ich erinnere mich auch noch an den KLM Flug, bei dem die Buchungsbestätigung sagte : On Board : Meal, tatsächlich gab es einen Haferkeks und ein Yoghurtbecherchen stilles Wasser...
Aber KLM hat sich ja inzwischen als lernfähig erwiesen, und bietet wieder rudimentäres Catering inclusive.
Geht auch spontan. Chicken Tikka gibt's aber nicht mehr - jetzt gibt's stattdessen eine grüne Thai Curry als asiatisches Gericht (habe nicht probiert).
Ryanair-Lasagna kann ich nicht empfehlen, warme Panini sind dagegen top, ich esse sie auf fast jedem Flug. Kuchen gibt's bei FR leider auch keine mehr, sondern nur noch Schokoriegel - hoffentlich kehren Kuchen irgendwann zurück, vor allem das Fruit Cake war sehr lecker.
Das Catering der FR macht ja auch die RiM... wenn die Airline es vorgibt kann RiM auch die Flieger mit dem Fraß bestücken.
Das abgebildete Chicken Tikka kommt von Tops, ist sogar ungekühlt 6 Monate haltbar!
https://www.topsfoods.com/inflight
Das abgebildete Chicken Tikka kommt von Tops, ist sogar ungekühlt 6 Monate haltbar!
https://www.topsfoods.com/inflight
6 Monate haltbare lagerstabile Fertiggerichte, die dann in Konvektionsofen oder Mikro aufgewärmt werden.Das Catering der FR macht ja auch die RiM... wenn die Airline es vorgibt kann RiM auch die Flieger mit dem Fraß bestücken.
Das abgebildete Chicken Tikka kommt von Tops, ist sogar ungekühlt 6 Monate haltbar!
https://www.topsfoods.com/inflight
Welches denn:
Thai Red Curry
With chicken and rice
Thai Green Curry
With chicken and rice
Thai Yellow Curry
With chicken and rice
Thai Yellow Curry
With chicken and rice
Bei FR mag es wenig überraschen, dass es da keine haute cuisine gibt.
Man muss aber sagen, dass es bei Netzwerkern auch nicht rosig aussieht. Wenn man sich z.B. C Meals des Airline-Caterers Frankenberg anschaut, wo das Hauptgericht zwischen 3€ (vegetarisch) bis max. 7€ (Fisch/Fleisch) kostet, deutet das auch nicht gerade auf Qualität hin. Okay, das waren Abverkaufspreise während Corona, aber vor jeglichem Mengenrabatt. Normalpreise für größere Airlines dürften nicht viel höher liegen.
Airplane Food eben.
Man muss aber sagen, dass es bei Netzwerkern auch nicht rosig aussieht. Wenn man sich z.B. C Meals des Airline-Caterers Frankenberg anschaut, wo das Hauptgericht zwischen 3€ (vegetarisch) bis max. 7€ (Fisch/Fleisch) kostet, deutet das auch nicht gerade auf Qualität hin. Okay, das waren Abverkaufspreise während Corona, aber vor jeglichem Mengenrabatt. Normalpreise für größere Airlines dürften nicht viel höher liegen.
Airplane Food eben.
Spontan bestellen, einzeln oder als „Combo“.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Bei Air Baltic gibt es per Vorbestellung für 10-15€ Essens-Menüs, die besser sind als die meisten Europa-C-Menüs der LH.
Wie lange ist der Teriyaki Salmon von Dean&David (aus LH Onboard Delights) haltbar? Kann man den Lachs ohne Bedenken auf einem frühmorgendlichen Flug von einer Außenstation nach D essen?
Wobei der Salmon Bowl aus der "Onboard Delights" Karte schon wieder verschwunden ist - steht zwar noch auf dem Foto auf der Seite 6, ist aber nicht auf der Seite 7 aufgelistet.
Da ist mir eine 180 Tage haltbare Curry lieber, als jedes Gericht aus der aktuellen "Onboard Delights" Karte.
Wobei der Salmon Bowl aus der "Onboard Delights" Karte schon wieder verschwunden ist - steht zwar noch auf dem Foto auf der Seite 6, ist aber nicht auf der Seite 7 aufgelistet.
Da ist mir eine 180 Tage haltbare Curry lieber, als jedes Gericht aus der aktuellen "Onboard Delights" Karte.
Das Budget für C Regional sollte so bei 5-7€, Langstrecke bei 10-20€ sein. Bei Metro convinience kann man damit viel machen, 1kg Lasagne kostet z.B. 5€:
Na, da lobt man sich doch das Lufthansa Sandwich, das (im Kühlschrank) auch nach einem Jahr und 9 Monaten noch essbar war...6 Monate haltbare lagerstabile Fertiggerichte, die dann in Konvektionsofen oder Mikro aufgewärmt werden.
https://www.stern.de/gesundheit/das-lufthansa-sandwich--das-ewig-hielt-3820530.html
Die neuen "wertigen" Sandwiche auf der Langstrecke sind 12 Monate haltbar. Und so schmecken sie auch...
E300 macht´s möglich...
Hmmmmm, Lecker!
Also das warme 6€-Ryanair-Chicken-Tikka hatte (fast) keine E-Stoffe, wenn ich mich recht erinnere.
B
Boeing736
Guest
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Du bezahlst Flexibilität nur dann wenn du das Flex Bundle erwirbst…
Ansonsten reflektiert ein solcher Preis hatl die Zahlungsbereitschaft vieler Kunden, die in einer entsprechenden Sotuation stecken undbedingt eine. Tagestrip machen zu müssen.