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Falscher Thread
Dafür haben wir leider schon im Personalmangel-Thread noch keine Lösung gefunden.
News rund um den Flughafen München
- Starter*in Muenchen
- Datum Start
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Dafür haben wir leider schon im Personalmangel-Thread noch keine Lösung gefunden.
Klassischer move:
1. Falsche Aussage in den Raum stellen die viele (Gruppe 1) glauben
2. Gruppe 2 schreit auf und geht mit Argumenten auf die Aussage ein.
3. Falsche Aussage wird zurück gezogen bzw die Behauptung war angeblich in einem anderen Kontext.
4. Gruppe 1 findet den, der die falschen Dinge gesagt hat, ziemlich cool/geil
1. Falsche Aussage in den Raum stellen die viele (Gruppe 1) glauben
2. Gruppe 2 schreit auf und geht mit Argumenten auf die Aussage ein.
3. Falsche Aussage wird zurück gezogen bzw die Behauptung war angeblich in einem anderen Kontext.
4. Gruppe 1 findet den, der die falschen Dinge gesagt hat, ziemlich cool/geil
Wobei "schlecht bezahlt" tatsächlich eine Meinung ist... aber offenbar eine wenig fundierte
Aber genau das tun sie doch:
LH stellt für ALS und Pax Handling selber ein.
AeroGate und AeroGround als 100% FMG Töchter auch.
Die dazu passenden Stellenauschreibungen sind für jeden zu finden.
Und auch heute wird sich wieder lustig im Terminal 2 bereits bei den ehemaligen Bahn Schaltern für die Siko angestellt.
Hoffe dass der Umbau bald fertig ist. So macht das keinen Spaß.
Hoffe dass der Umbau bald fertig ist. So macht das keinen Spaß.
IMHO, haben beide Seiten vermutlich Recht:
Zum Einem mag die Bezahlung nicht gerade üppig sein (ich selbst habe dazu keine verlässlichen Infos),und das ist gerade in München sicherlich ein Problem.
Zum Anderen haben wir "Bürgergeld", Wohngeld,Kindergeld etc,etc etc. Warum soll man sich da bei Wind und Wetter Rücken und Knie kaputt machen. Denke, die u.a. Ladeprobleme werden auf lange Zeit zum "Flugerlebnis" in Deutschland gehören.
Zum Einem mag die Bezahlung nicht gerade üppig sein (ich selbst habe dazu keine verlässlichen Infos),und das ist gerade in München sicherlich ein Problem.
Zum Anderen haben wir "Bürgergeld", Wohngeld,Kindergeld etc,etc etc. Warum soll man sich da bei Wind und Wetter Rücken und Knie kaputt machen. Denke, die u.a. Ladeprobleme werden auf lange Zeit zum "Flugerlebnis" in Deutschland gehören.
Richtigg.. Das lernen viele die nach Deutscheland kommen ganz schnell wenn sie es vorher noch nicht wussten.
Ich gebe denen keine Schuld, warum sollten sie, wenn auch die Eingeborenen das können.
Und nicht vergessen, einen Pass wegwerfen und "Asyl" rufen, und schon fallen die Taler vom Himmel.Richtigg.. Das lernen viele die nach Deutscheland kommen ganz schnell wenn sie es vorher noch nicht wussten.
Ich gebe denen keine Schuld, warum sollten sie, wenn auch die Eingeborenen das können.
Off topic off.
Hätten wir in Deutschland nicht das wahrscheinlich härteste Kündigungsschutzgesetz der Welt, dann gäbe es auch die vielen Leihfirmen nicht. Aber wenn sich ein AG ein kleines Stück Flexibilität erhalten möchte muss er ja auf "Externe" zurückgreifen. Dafür bezahlen viele AG gerne auch mehr. Es ist also nicht so, dass die MA in den Leihfirmen schlechter dastehen was das Gehalt angeht. Einzig der Kündigungsschutz - den ich in der Form inzwischen für ein Relikt aus uralten Zeiten halte - ist nicht mehr so gegeben.
Können wir das ganze Bürgergeld Thema bitte hier raus lassen. Das wurde doch alles schon zig mal durchdiskutiert und hat wirklich nicht viel mit MUC zu tun.
Du sprichst mir aus der Seele...
Aber nicht nur das, 6 Wochen Lohnfortzahlung ist für AG echt bitter, kann man oft nur die Faust in der Tasche machen.
Leihfirmen zahlen aber auch oft "besser" (so wie ein AG oft nicht kann!) und nutzen die Not ihrer Kunden aus.
OT Ende, ich schwöre!!
Um mal wieder zum Thema MUC zu kommen: https://travel-dealz.de/deal/miles-carsharing-rabatt-flughafen-munchen/
Cool, da werden Sonntagabend wieder 100 Leute im P20 rumirren, weil falsche Autos angezeigt und gar keins mehr da ist. Schon so oft erlebt, dass ich inzwischen wieder mit den eigenen Autos fahre.
Miles legt immer eine Aktion auf, wenn zuviele von ihren Autos im P20 stehen. Völlig normal.
selbe bei mir. Ich fahre wenn dann nur noch mit Carsharing hin. Bis ich das Auto gefunden habe, bin ich mit der S-Bahn schon halb in München.
Hatte heute etwas Probleme mit der Rückgabe meines Carsharing Fahrzeuges im P20. In den letzten Wochen ging es rechts runter bis auf Etage 2, einmal längs und anschließend noch eins runter auf Ebene 1.
Nun ist bei Etage 3 Schluss und die Carsharing Autos werden durcheinander in 3&4 zwischen den normalen Autos geparkt.
Hat sich zwischenzeitlich die Zufahrt zur Ebene 1 geändert? Neue Wegweiser gab es keine oder zumindest leicht zu übersehen.
Nun ist bei Etage 3 Schluss und die Carsharing Autos werden durcheinander in 3&4 zwischen den normalen Autos geparkt.
Hat sich zwischenzeitlich die Zufahrt zur Ebene 1 geändert? Neue Wegweiser gab es keine oder zumindest leicht zu übersehen.
Stehen gerade seit 10 Minuten vor unserem Ankunftsgate und dürfen nicht ran, da irgendjemand die Gepäckcontainer vom Flug nebenan (united) zu dicht ans andere Gate gestellt hat und somit das Gate blockiert.
Der Flugcaptain ist gerade echt genervt und sagte eben durch, dass er nicht weiß wann es frei wird oder ob wir nun wo anders hin müssen…ein Traum.
Der Flugcaptain ist gerade echt genervt und sagte eben durch, dass er nicht weiß wann es frei wird oder ob wir nun wo anders hin müssen…ein Traum.
Das Lustige ist ja, dass der angebliche 5-Star Airport mit der Consulting Tochterfirma MAI (Munich Airport International) in aller Welt hausieren geht und an anderen Flugplätzen "Berater" spielt.
Zu Hause am eigenen Platz bekommen sie mit ihren Konzerngesellschaften jedoch nix mehr gebacken.
Siehe das tagesaktuelle Beispiel von User Shinj4u.
Auch hier zeigt sich wieder eindrucksvoll, wie wenig sich die FMG um ihre eigentliche Kernaufgabe als Flughafenbetreiber schert.
In diesem Zusammenhang wäre es doch mal eine zielführende Idee, die "Berater" welche vielfach mit ihren roten Ausweisen auf den Apron dürfen, einfach mal in der Hauptsaison daheim auf dem eigenen Platz einzusetzen
Zu Hause am eigenen Platz bekommen sie mit ihren Konzerngesellschaften jedoch nix mehr gebacken.
Siehe das tagesaktuelle Beispiel von User Shinj4u.
Auch hier zeigt sich wieder eindrucksvoll, wie wenig sich die FMG um ihre eigentliche Kernaufgabe als Flughafenbetreiber schert.
In diesem Zusammenhang wäre es doch mal eine zielführende Idee, die "Berater" welche vielfach mit ihren roten Ausweisen auf den Apron dürfen, einfach mal in der Hauptsaison daheim auf dem eigenen Platz einzusetzen
Also das Beispiel oben ist einfach nur Tages-Ops. Nicht schön, kann aber immer mal wieder und überall passieren.Das Lustige ist ja, dass der angebliche 5-Star Airport mit der Consulting Tochterfirma MAI (Munich Airport International) in aller Welt hausieren geht und an anderen Flugplätzen "Berater" spielt.
Zu Hause am eigenen Platz bekommen sie mit ihren Konzerngesellschaften jedoch nix mehr gebacken.
Siehe das tagesaktuelle Beispiel von User Shinj4u.
Auch hier zeigt sich wieder eindrucksvoll, wie wenig sich die FMG um ihre eigentliche Kernaufgabe als Flughafenbetreiber schert.
In diesem Zusammenhang wäre es doch mal eine zielführende Idee, die "Berater" welche vielfach mit ihren roten Ausweisen auf den Apron dürfen, einfach mal in der Hauptsaison daheim auf dem eigenen Platz einzusetzen
Alleine die Tatsache, dass das erwähnenswert ist, sagt eigentlich alles. Natürlich gibt es nun schon seit einiger Zeit tatsächliche, systematische Probleme aber ein falsch stehender Gepäckcontainer ist nun wahrlich trivial - in Los Angeles werden gerne mal ganze Langstreckenjets vergessen...
Nein. Arbeitnehmerüberlassung ist für den Auftraggeber immer teurer als eigene Leute. Aufgrund von Equal Pay bekommen die Arbeitnehmer das gleiche wie Angestellte des Auftraggebers, allerdings nur so lange, wie sie bei dem Kunden im Einsatz sind. Dazu kommt dann die Spanne für den Entleiher. Lohnen tut sich das für die Auftraggeber nur wegen der Flexibilität.
Oder sprichst du gar nicht von Leiharbeit, sondern von Dienstleistern? Die können ihren eigenen Mitarbeitern natürlich auch deutlich niedrigere Löhne zahlen.
Das muss nicht zwangsläufig so sein.
Kann man absetzen. Keine Krankheitskosten, keine Urlaubskosten, Kein Weihnachts- und Urlaubsgeld, streiken nicht, Schwanger ist egal, usw. usw.
Ein MA der zweimal im Jahr seine 6 Wochen krank feiert wird sicher teurer sein.
Passender Beitrag beim BR: https://www.br.de/nachrichten/bayer...sonal-teils-jahre-nicht-einsatzfaehig,ULhBflb
Wer feuert die Verantwortlichen für den c 19 Personalabbau?
Kapitalismus im Endstadium. Jetzt fehlt Personal? Oh, wie konnte das passieren...
Kapitalismus im Endstadium. Jetzt fehlt Personal? Oh, wie konnte das passieren...