News rund um den Flughafen München
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Du hast aber geschrieben, dass du solche Zustände nicht gesehen hast. Beim Siko Streik war es zeitweise schlimmer, zumindest von der Wartezeit.
Wie schon mehrfach gesagt habe ich auch vor Covid schon Tage erlebt, wo man ohne Status 90min gestanden hat, selbst als F Gast hat es 15-20min gedauert.
Würde ich auch unterschreiben. Ich bin dieses Jahr einige Mal in der F/HON/*G Schlange gestanden, und da konnte man sich einfach nur an den Kopf fassen. Null Wartezeit am Einlass, zwei von den vier Packplätzen frei, und trotzdem dauerte es 5+ Minuten, bis man durch war. So schlimm habe ich es sonst eigentlich nirgends erlebt, auch nicht in den Flughäfen, die in der Nach-COVID Zeit legendär schlimm waren, AMS, BRU, ARN. Es ist jetzt einfach ein MUC Problem.
Dazu kommt ja auch noch, dass der Münchner Flughafen allgemein ein rechter Mist geworden ist. Wenn ich alleine an die S-Bahn Anbindung denke. Hatte in den letzten halben Dutzend S8 Anreisen jedes Mal irgendwas, die Züge enden vorzeitig, die Züge fahren erst ab Ostbahnhof, mit Ansagen, nur auf Deutsch und keinem Hinweis, dass der Zug im letzten Moment an einem anderen Bahnsteig ankommt. Es ist einfach ein Trauerspiel!
Zum Glück kann man sich wenigstens auf die Mit-Passagiere verlassen. Vorgestern 3 Stunden vor Abflug in der Innenstadt los. Erwarteterweise Chaos bei der S-Bahn, aber überraschenderweise null Wartezeit an der Security. Setzten uns dann in die Lounge. Zu zweit am Vierertisch. Erst war nichts los, dann füllte es sich. Irgendwann kam eine Amerikanerin, fragte, ob sie den Stuhl neben mir haben könnte, auf dem mein Rucksack war. Ich sagte, ja, natürlich. Sie zog den Stuhl an den Nebentisch. Da saßen sie dann zu zweit an einem Vierertisch mit vier Stühlen. Ich dachte, da kommen bestimmt noch zwei. Nein, nicht der Fall — sie brauchte meinen Stuhl, um ihre Louis Vuitton Tasche drauf zu stellen.
Wenn schon die BILD genüsslich über die heutige Megaschlange mit bis zu 2,5 Stunden Wartezeit an der Siko in MUC berichtet,ist der Imageschaden bereits angerichtet.
Passt auch gut ins "Ich liebe andere Passagiere nicht"Alle Stühle sind für andere Loungegäste gedacht, nicht fürs Gepäck. Es hat immer was von "reservieren" und ist letztlich, auch wenn es vielleicht nur unabsichtlich so wirkt, unkollegial.
Grundsätzlich hast du ja recht, aber: Jemanden einen Stuhl "wegzunehmen", obwohl an dem Tisch genug Stühle stehen, um dann auf diesem Stuhl die eigene Tasche abzustellen!? Häh???
In diesem Artikel gibt es ein paar Infos mehr vom Flughafen, es seien wohl 10000 Passagiere mehr unterwegs. https://www.t-online.de/nachrichten...st-wiesn-chaos-am-flughafen-in-muenchen-.html
Kapazität sei durch den Umbau um 8% niedriger.
Jost Lammers ist der Carsten Spohr der Flughäfen, seit dem nur Chaos.
Kapazität sei durch den Umbau um 8% niedriger.
Jost Lammers ist der Carsten Spohr der Flughäfen, seit dem nur Chaos.
Zuletzt bearbeitet:
Spannende Worte… 
m.bild.de
„Ein Chaos mit Ansage: Denn für Lufthansa-Boss Carsten Spohr (57) sei der Flughafen in München laut „Spiegel“ der schlechteste in Europa. Verspätungen und fehlendes Personal seien dort völlig normal.“
Lieben Gruß
Lufthansa-Boss Spohr: München schlechtester Flughafen Europas
Am Donnerstag herrschte das blanke Chaos am Münchner Flughafen. Für Lufthansa-Boss Spohr ist der Airport sowieso der schlechteste in Europa.
m.bild.de
„Ein Chaos mit Ansage: Denn für Lufthansa-Boss Carsten Spohr (57) sei der Flughafen in München laut „Spiegel“ der schlechteste in Europa. Verspätungen und fehlendes Personal seien dort völlig normal.“
Lieben Gruß
Kernproblem ist die dünne Personaldecke in München und der Flughafen ist vermutlich von weniger Personal ausgegangen an den Kontrollspuren. An Spitzentagen führt dies regelmäßig ins Chaos, und dies nicht nur zur Wies'n.
Abhilfe und Sofortmaßnahmen Fehlanzeige. Warten wir auf das Chaosjahr 2025, weil der Verkehr ja ständig steigt und an Spitzentagen fast die 100% vor Corona mit geschätzt 20% mehr Personal bewältigt hat.
Es wurde auch der Vergleich mit T5 in London genannt, dort hat man auch extreme Schwierigkeiten und ist wohl der zweitschlechteste Airport in Europa derzeit.
Abhilfe und Sofortmaßnahmen Fehlanzeige. Warten wir auf das Chaosjahr 2025, weil der Verkehr ja ständig steigt und an Spitzentagen fast die 100% vor Corona mit geschätzt 20% mehr Personal bewältigt hat.
Es wurde auch der Vergleich mit T5 in London genannt, dort hat man auch extreme Schwierigkeiten und ist wohl der zweitschlechteste Airport in Europa derzeit.
"Und für das kommende Jahr sei am Flughafen München kaum Besserung in Sicht, da vor allem Dienstleister kaum Personal finden würden."
Armutszeugnis! Aber bei dem ganzen Klüngel wundert mich nichts mehr. Es ist ekelhaft, in welche Lage diese ganzen "old white men" Manager nach alter Berater Strategie uns bringen. Ich bekomme das kotzen!
Armutszeugnis! Aber bei dem ganzen Klüngel wundert mich nichts mehr. Es ist ekelhaft, in welche Lage diese ganzen "old white men" Manager nach alter Berater Strategie uns bringen. Ich bekomme das kotzen!
Der ist doch froh, dass er jetzt für sein Chaos endlich noch einen anderen echten Schuldigen gefunden hat. Damit muss er keine Entschädigungen zahlen. Carsten gefällt das
.Bwl Vwl "studierte". Mehr als Kosten spohren ist nicht drinn, denn das ist ja der pöse Markt
Fehlen nur noch Flüchtlinge und Chinesen
Ich frage mich, was einmal passieren würde, wenn die Airlines ab MUC ihre höchstmögliche Kapazität verkaufen, also alle abgehenden Flüge an einem Nachmittag gut gebucht wären.
Könnte man eine solche unwahrscheinliche Situation im Vorfeld ein bisschen in die Planung einbeziehen?
Könnte man eine solche unwahrscheinliche Situation im Vorfeld ein bisschen in die Planung einbeziehen?
Das wird sicher passieren. - Bringt aber nur was, wenn entsprechende Kapazitäten da sind.
Bringt nicht viel wenn der limitierende Faktor die physische Verfügbarkeit von Kontrollstellen ist.
Und das wissen weder Airport noch Airlines im Voraus?
Oder ist es einfach egal?