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Eine typische Luftikus Luftnummer.
Seit wann gibt es diesen Flughafen München? 1992
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Seit wann gibt es diesen Flughafen München? 1992
Vielleicht an denjenigen, deren Umbau man bei vorrausschauender Planung in eine Zeit ohne Großereignisse gelegt hätte ...
Die Olympiade ist jetzt. Du meinst vermutlich die Olympischen Spiele.
Und die E-Mobilität nicht zu vergessen.Fehlen nur noch Flüchtlinge und Chinesen
Mega-Schlange am Münchner Flughafen: Passagiere verpassen ihre Flüge - was ist da los?
Am Sicherheitscheck im Terminal 2 stehen Fluggäste teils mehr als zwei Stunden an. Droht das auch am Wochenende zum Wiesn-Ende?
www.sueddeutsche.de
Auch die SZ ist mal aufgewacht...
Bekanntlich waren die Passagierzahlen im Luftverkehr in den Jahren 1972 und 2024 auch identisch, und auch ansonsten hat sich in der Luftfahrt in den letzten 50 Jahren überhaupt nichts verändert.
Wieso verkauft denn die Lufthansa soviele Tickets für gleichzeitig abfliegende Leute, wenn die wissen, dass der Flughafen nicht dafür ausgelegt ist?
Frage wurde von einem Freund, der die Lufthansa noch nicht kennt, an mich getragen. Ich stelle sie hier hinein.
Warum kommt der Freund nicht früher zum Flughafen? Wer 3 Stunden vor Abflug kommt, den juckt die Sikoschlange nicht
Nochmal: der jetzige MUC wurde 1992 eröffnet. 1972 ging alles noch über den Flughafen Riem, wo jetzt die Messestadt ist.Bekanntlich waren die Passagierzahlen im Luftverkehr in den Jahren 1972 und 2024 auch identisch, und auch ansonsten hat sich in der Luftfahrt in den letzten 50 Jahren überhaupt nichts verändert.
Olympiade ist der Zeitraum zwischen 2 olympischen Spielen.
Na ja: T2, über dessen Siko wir gerade heftig diskutieren, wurde Anfange der 2000er eröffnet, vermutlich mit Plandaten aus den 1990gern
Interessanter Artikel. Offensichtlich glauben die Landesregierung und Stadt München, dass bis vor 1 Woche in MUC noch alles optimal gelaufen istMega-Schlange am Münchner Flughafen: Passagiere verpassen ihre Flüge - was ist da los?
Am Sicherheitscheck im Terminal 2 stehen Fluggäste teils mehr als zwei Stunden an. Droht das auch am Wochenende zum Wiesn-Ende?
Auch die SZ ist mal aufgewacht...
Fliegen die nie? Oder nur mit Handgepäck?
Falsch, die 72. Olympiade der Neuzeit startet im Jahr 2180.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Weiß ich, wollte nur noch einmal herausstellen, dass es so oder so unsinnig ist, eine Passagierkalkulation von 1972 auf eine Situation von 2024 zu adaptieren. Aber das ist hier ja das kleinste Problem.
Ich glaube Luftikus spielt darauf an, dass es Planungen für einen neuen Flughafen in München schon in den 60ern gab. Es wurde allerdings jahrelang über den Standort diskutiert. Als dieser dann endlich im Erdinger Moos gefunden wurde war es schon Ende der 60er und natürlich viel zu spät für die 20. Olympischen Spiele der Neuzeit 1972 in München einen neuen Flughafen zu bauen. Meines Wissens lag eine Genehmigung seit Mitte der 70er Jahre vor, die Umsetzung hat dann bis Anfang der 90er Jahre gedauert.
T1 war von Anfang an zu klein, weil die Planung auf den uralten Zahlen basierte. Die Genehmigung aus den 70gern wurde vor diversen Gremien angefochten, 1979 gingen gegend den Planfeststellungsbeschluss 5700+ Klagen ein. 1986 war dann auch die letzte Klage abgewiesen. 1988 wurde das T1 gebaut
Versteh ich nicht
Seit heute wurden einige Maßnahmen für das letzte Wiesn Wochenende ergriffen. Ob die alle so greifen, dass es nicht mehr zu so einer peinlichen Schlange und Wartezeit kommt, wird sich zeigen.
- Discover wird komplett im T1 abgefertigt.
- Passagiere sollen proaktiv über die Sikos im T1 geschleust werden.
- Passagiere mit Abflugzeit von mehr als 150 Minuten in der Zukunft sollen sich im öffentlichen Bereich aufhalten. Dazu sollen 5 € Voucher für die Restaurants im öffentlichen Bereich ausgegeben werden.
- Die Kontrollkapazität wird an allen verfügbaren Kontrollstellen technisch und personell maximal verfügbar sein.
- Siko via Halle F wird geprüft.
Und 2003 wurde T2 eröffnet.T1 war von Anfang an zu klein, weil die Planung auf den uralten Zahlen basierte. Die Genehmigung aus den 70gern wurde vor diversen Gremien angefochten, 1979 gingen gegend den Planfeststellungsbeschluss 5700+ Klagen ein. 1986 war dann auch die letzte Klage abgewiesen. 1988 wurde das T1 gebaut
In der Zeit, als es den jetzigen MUC, aber nur T1 gab, war ich auch regelmässig an Wiesn-Freitagen ab dort unterwegs. Problemlos.
LH sollte ehrlich sein und im Flugplan zukünftig einfach 3 Stunden dazuschlagen. Dann sind alle rechtzeitig am Gate.
Tut mir leid, aber dieser Abschnitt zeigt, dass Du keine Ahnung hast.
1. Fastlane gibt es nicht bei diesem Andrang,
2. generell ist die Fastlane am MUC eine absolute Frechheit und ich konnte diese noch nie nutzen,
3. die Zeiten auf der Homepage sind leider total falsch. Was ist denn wenn ich z. B. kein erfahrener Vielflieger bin, ein C-Ticket kaufe, wo mir LH noch eine Fastlane „verspricht“ und dann 1,5 Std. vorher zum MUC fahre und dann in dieser Schlange stehe?
4. halbe Stunde früher? Ich stand über eine Stunde an (mit einem C-Ticket) und meine Schlange war noch im Terminal.
5. die Lounges sind total überfüllt und alles andere als eine gute Alternative.
Ich finde es vollkommen legitim, dass man sich über solche Umstände am zweit größten Flughafen Deutschlands beschwert und auch Konsequenzen folgen müssen. Das ist ein brutal wichtiger Bestandteil unserer Infrastruktur.
Lieben Gruß
Also... das ist ja jetzt einfach nur polemischer Mist, was Du schreibst.
Konsequenzen heißt nicht alle zu feuern.
"Weiter so" war aber auch noch nie ein guter Ratgeber. Siehe Politik.