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da
Danke. Dem stimme ich zu, auch wenn gleich wieder von "kruden Feindbildern" geschrieben wird.
News rund um den Flughafen München
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Allgemein ein Problem, dass Gelaber, Titel oder Zeugnisse ein höheres Gewicht haben als Erfahrung in der Firma. Deshalb hat man häufig in höheren Positionen Dummschwätzer ohne Ahnung. Noch schlimmer wird es wenn sich solche Dummschwätzer über Beziehungen reinhieven um ihre Karriere zu machen. Da kann man dann nur hoffen dass sie sich möglichst bald zu Höheren berufen sehen und weiter sind.
Das Setzen von Standards ist gerade keine Überregulierung. Außerdem ist Chaos teurer als geordnete Zustände.
Die mediale Berichterstattung über das permanente Chaos am MUC mit dem Höhepunkt einer Megaschlange von 2 Kilometern ist schon sehr auffällig.Auch CS äussert sich regelmässig ausschliesslich negativ.Frankfurt sei besser als München.Das könnte auch darauf hindeuten,dass man sich bei der LH langsam vom ganz grossen Hub in München zu Gunsten z.B.von Rom und Zürich verabschiedet.
Ich denke mal, da war einfach sowieso das Personal knapp und dann wollten alle "ihre" Brückentage frei nehmen, trotz Oktoberfests, die Chefs auch, und so kam es wie es kommen musste. Schon im Sommer gab es solche Situationen ja auch an vielen Flughäfen. Ferienbeginn? Egal. Keine Zusatzkräfte, keine Überstunden, der Ärger wird schon wieder verfliegen. Der Flugbranche ging es zu lange zu gut. Und sonst werden sie gerettet, scheinen die sich zu denken. Jetzt noch höchste Sicherheit mit Hisbollah und Nahost und es geht nicht mehr.
Sorry,aber die Probleme in MUC bestehen doch schon viel,viel länger. Jetzt ist eben der Karren endgültig an die Wand gefahren, nachdem man die Probleme einfach wegignoriert hat. Ich erinnere nur an das Koffer Chaos im letzten Jahr.
Ich finde es ja immer wieder putzig, wenn Spohr über den Flughafen München schimpft und dabei geflissentlich unterschlägt, dass das Terminal 2 von Lufthansa gemeinsam mit dem Flughafen München in einem Joint Venture betrieben wird (bei dem einer der beiden Geschäftsführer von Lufthansa kommt).
Und dass Spohr beständig versucht, MUC und FRA gegeneinander auszuspielen und dadurch Druck auf den jeweils anderen Flughafen aufzubauen, ist auch nichts Neues.
Gepäck war schon 2018 eine einzige Katastrophe.
Dieses Jahr ist im Sommer auch die Abfertigung nahezu zusammengebrochen. Mangels Gepäckabfertigung ist fast jeder Flug mit Verspätung rausgegangen. Habe ich selbst mehrfach erlebt.
LOL war auch mein Gedanke… Wenn er sagt „München ist der schlechteste Flughafen der Welt“, dann meinte er implizit T2. JUNGE DAS T2 GEHÖRT DIR!
Also einfach mal vor der eigenen Haustür kehren.
Zuzugeben, dass der Laden, für den man Verantwortung trägt der Hauptverursacher ist wäre auf jeden Fall ein deutlich besserer Anfang als die Kunden auch noch zu veräppeln. Seit Corona hat man den Leuten gebetsmühlenartig eingetrichtert, frühzeitig am Airport zu erscheinen. Jetzt machen sie genau das und sollen an ihrem eigenen Elend Schuld sein? Im Englischen gibt es genau für diesen Fall die Unterscheidung zwischen "responsibility" und "accountability", will heissen: selbst wenn man für eine Sache nicht unmittelbar die Schuld trägt, gehen die negativen Auswirkungen davon am Ende doch mit einem nach Hause.
... vor allem, wenn man in den Tagen zuvor bereits extreme Schlangen an der Security beobachten konnte.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Da kommen ja noch andere Dinge dazu: Fliegt man aus T1 mit QR ab, ist das praktisch immer auf die Minute pünktlich. Kommt man an, ist auch das Gepäck nach 15min auf dem Band ...