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Wo genau befinden sich der/die neuen Scanner genau?
Bisher habe ich bei meinen eher wenigen MUC Abflügen rechst die Rolltreppe hoch und den Goldtrack genutzt.
Und spart es wirklich Zeit den neuen Scanner zu nutzen? Seitdem ich das Notebook nicht mehr einpacke sondern drausen lasse und mit in die Lounge nehme gibt es auch kein aufwändiges einpacken mehr.
Haben Sie natürlich nicht. Aber ich fand die Frage nach Eco oder Business schon so dämlich.
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@alinakl:
Ziemlich in der Mitte zwischen den beinen Economy Zugängen zur SiKo.
Mein Zeit- und Komfortgewinn ist neben Laptop (und iPad) vorallem die Flüssigkeoiten die auch drin bleiben.
Dazu halt vier Aufgabestationen und ein Fließbandkonzept bei der Rückgabe.
Sind die Scanner irgendwie gekennzeichnet? oder sieht man das schon von weitem?
Nun ich nehme ja nie Flüssigkeiten im Handgepäck mit (genau wegen diesem Mist) bei mir sind es also nur die Technischen Geräte 1-2 Notebook und das MS Surface Geräte in einem notebookkoffer und die ganzen Kabel usw im kleineren zweiten, wenn die Kabel bzw. kleinere Geräte nicht raus müssen ist das auch schnell erledigt.
SEN hilft, genauso auch einfach nicht beachten und vorbeigehen. Wenn man auf wichtig tut, schreckt das ab. Wurde selbst noch nie belästigt und diese Scanner im Eco-Bereich sind echt super. Bzw einfach der Umstand, dass alles drinbleiben kann. Wie in den guten alten Zeiten.
Wie hier alle paar Tage diskutiert wird: Ja, geht. Aber welche neuen Scanner?
Lassen mich die LH Lounges mit nem EW-Ticket rein?
Das hängt vom Ticket und ggf. Deinem Vielfliegerstatus ab.
A
Anonym-36803
Guest
Diejenigen, bei denen man Elektronik und Flüssigkeiten im Handgepäck lassen kann. Gibt es derzeit wohl nur an der regulären Eco-Schlange und nicht im Gold Track.
Ah, ich war von Bordkartenscannern ausgegangen. So richtig neu sind die ja nicht mehr, wenngleich ich mich noch gut an die Zeiten erinnern kann, als man dem Personal der Sicherheitskontrolle seine Bordkarte vorzeigen musste.
Es ist schon wirklich traurig wie alles runtergefahren wird, aber leider natürlich notwendig
Am 11.04 ankommend aus PEK und ab Sonntag dann 2 mal am Tag kommen Hilfsgüter mit einer umgebauten Passagiermaschine A350 mit Hilfsgütern in MUC an.
Dachte die LH hat den A330 umgerüstet für Cargo
https://www.airliners.de/lufthansa-passagiersitze-a330/54756
https://www.airliners.de/lufthansa-passagiersitze-a330/54756
Ab dem 29.04.2020 werden sämtliche Flüge im Terminal 2 abgefertigt.
Das T1 wird temporär geschlossen. Der Zugang vom Zentralbereich zum öffentlichen Bereich T1 wird ebenfalls geschlossen.
Quelle: FMG Mitarbeiter wurden bereits Informiert
Das T1 wird temporär geschlossen. Der Zugang vom Zentralbereich zum öffentlichen Bereich T1 wird ebenfalls geschlossen.
Quelle: FMG Mitarbeiter wurden bereits Informiert
Jetzt auch offiziell auf der Homepage.
https://www.munich-airport.de/informationen-zum-coronavirus-covid-19-8385029#b4b7d4e2
https://www.munich-airport.de/informationen-zum-coronavirus-covid-19-8385029#b4b7d4e2
Und Sonntag darf ich den nächsten Versuch wagen ab MUC zu fliegen, diesmal auch tatsächlich nicht mit einer Star Alliance Airline, sondern mit Belavia, die eigentlich ab T1 gehen. Mal sehen was das wird. Mich stört schon ein wenig, dass die den Checkin für alle Airlines aus T1 in den Z-Bereich auslagern, das sind wieder lange Wege. Kann man leider nix machen, ist nachvollziehbar, dass die ein Terminal zu machen.
wieso sind das lange Wege? Vom Check-In Z (heißt jetzt MAC) brauchst du maximal 3-5 Minuten ins T2....
Ab Montag ist die Südbahn für drei Wochen gesperrt: https://www.munich-airport.de/presse-voruebergehende-sperrung-der-suedbahn-8959639
Interessante Information aus der Pressemitteilung: Derzeit gibt's in MUC nur noch etwa 50 Starts und Landungen pro Tag.
Interessante Information aus der Pressemitteilung: Derzeit gibt's in MUC nur noch etwa 50 Starts und Landungen pro Tag.
Sind eigentlich die (Service-)Schalter der jeweiligen Airlines besetzt? Oder herrscht dort ebenfalls gähnende Leere?
Habe nur einen Service Schalter LH mit 2 Personen gesehen. Sonst nada, niente.