News rund um den Flughafen München

[InsideMUC]

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Verkehrszahlen vom MUC. Könnt "besser" sein

April 2020 zu April 2019:

Passagiere: 22.500 -99,4%

Starts/Landungen: 1.700 -95%

Und ein Ende ist nicht in Sicht...

 

[Loungepotato]

Verkehrszahlen vom MUC. Könnt "besser" sein

April 2020 zu April 2019:

Passagiere: 22.500 -99,4%

Starts/Landungen: 1.700 -95%

Und ein Ende ist nicht in Sicht...

Das heißt auch, ca. ein Duzend Pax pro Flugzeug.

 

[slowflyer]

Das heißt auch, ca. ein Duzend Pax pro Flugzeug.

Bei den Starts und Landungen sind vermutlich auch ein paar Frachtmaschinen dabei.

 

[j2w]

Die Anzahl der gut 300 Fracht&Post Flüge pro Monat hat sich wahrscheinlich nicht wesentlich geändert.

 

[InsideMUC]

Bei den Starts und Landungen sind vermutlich auch ein paar Frachtmaschinen dabei.

Nein. Gewerblich ohne Cargo

 

[BAVARIA]

Lt. https://www.dfs.de/dfs_homepage/de/Unternehmen/Zahlen und Daten/Statistiken/LVS_04_2020.pdf gab es im April in

MUC 1818 gesamt Flugbewegungen.

Abzüglich geschätzte 450 Cargo ergibt immer noch 1368 Flüge mit Passagieren.

 

[Mulder_110]

Verkehrszahlen vom MUC. Könnt "besser" sein

April 2020 zu April 2019:

Passagiere: 22.500 -99,4%

Starts/Landungen: 1.700 -95%

Und ein Ende ist nicht in Sicht...

Das ist schon schlimm. Ich glaube nicht, dass T1 vor Ende 2021 wieder aufmacht. Oder sie lassen es für immer zu...

Wie 4 Wochen lockdown kaputt machen können, was über fast 30 Jahre aufgebaut wurde (seit dem Umzug aus Riem).

 

[CGNFlyer]

Das ist schon schlimm. Ich glaube nicht, dass T1 vor Ende 2021 wieder aufmacht. Oder sie lassen es für immer zu...

Wie 4 Wochen lockdown kaputt machen können, was über fast 30 Jahre aufgebaut wurde (seit dem Umzug aus Riem).

Hoffentlich nutzen sie die ungenutzte Zeit in diesem Terminal um T1 mal auf einen aktuellen Stand zu bringen mit zentraler Siko, Shops, Lounges usw und nicht mit dem derzeitigen Murks-Konzept mit unterschiedlichen Sikos, keinem Wechsel des Terminalteils Airside möglich usw. Das ist doch total veraltet und unbrauchbar so wie es aktuell ist.

 

[leoll]

Hoffentlich nutzen sie die ungenutzte Zeit in diesem Terminal um T1 mal auf einen aktuellen Stand zu bringen mit zentraler Siko, Shops, Lounges usw und nicht mit dem derzeitigen Murks-Konzept mit unterschiedlichen Sikos, keinem Wechsel des Terminalteils Airside möglich usw. Das ist doch total veraltet und unbrauchbar so wie es aktuell ist.

Man kann Airside den Bereich wechseln. Die World Lounge wurde doch auch erst kürzlich renoviert.

 

[munich1978]

Hoffentlich nutzen sie die ungenutzte Zeit in diesem Terminal um T1 mal auf einen aktuellen Stand zu bringen mit zentraler Siko, Shops, Lounges usw und nicht mit dem derzeitigen Murks-Konzept mit unterschiedlichen Sikos, keinem Wechsel des Terminalteils Airside möglich usw. Das ist doch total veraltet und unbrauchbar so wie es aktuell ist.

Wir sind am MUC und nicht am CGN!!!

 

[alex42]

Wir sind am MUC und nicht am CGN!!!

T1 ist trotzdem veraltet und teilweise chaotisch. Leider. Was ist eigentlich mit dem Ausbau von T1A/B inklusive neuem Flugsteig geworden? Läuft der noch und liegt der auf Eis?

 

[CGNFlyer]

Wir sind am MUC und nicht am CGN!!!

Terminal 1 ist im Vergleich zum Terminal 2 einfach veraltet und mangelhaft. Das ist und bleibt meine Meinung.
T2 ist angenehm, übersichtlich und man hat hinter der Siko alles in T1 ist da fast nichts, von den ganzen unnötigen Buspositionen ganz zu schweigen.
Ganz abgesehen davon gibt es am CGN eine Verbindung zwischen den Terminals airside und landside. Aber Hauptsache mal rummeckern!!

 

[CGNFlyer]

Man kann Airside den Bereich wechseln. Die World Lounge wurde doch auch erst kürzlich renoviert.

Vom Bereich T1A kommst du genau nirgends hin oder hat sich das inzwischen geändert?

 

[leoll]

Vom Bereich T1A kommst du genau nirgends hin oder hat sich das inzwischen geändert?

Du musst einfach hoch gehen, dann geht es über den Steg oben in Richtung B-E.

 

[CGNFlyer]

Du musst einfach hoch gehen, dann geht es über den Steg oben in Richtung B-E.

Gut Dankeschön. Seit wann ist das denn möglich und ohne erneute Siko?

 

[leoll]

Gut Dankeschön. Seit wann ist das denn möglich und ohne erneute Siko?

Schon länger, notfalls kann man auch mit dem Bus fahren von D zu A, geht schneller. Ich hab mir auf diesem Wege mal den EW „Wartebereich“ angeschaut, als ich mit AirBaltic geflogen bin.

 

[A320]

T1 ist trotzdem veraltet und teilweise chaotisch. Leider. Was ist eigentlich mit dem Ausbau von T1A/B inklusive neuem Flugsteig geworden? Läuft der noch und liegt der auf Eis?

Der Bauarbeiten für den neuen Flugsteig gehen unverändert weiter.

 

[Mulder_110]

Das meinte ich ja. T1 ist einfach 30 Jahre alt. 1992 eröffnet worden, also Mitte der achtziger Jahre geplant. Man könnte jetzt die kommenden 12-18 Monate, in denen praktisch kein Flugverkehr herrschen wird, nutzen, und ein modernes neues Terminal wie T2 hochziehen.

 

[Manuel83]

Das meinte ich ja. T1 ist einfach 30 Jahre alt. 1992 eröffnet worden, also Mitte der achtziger Jahre geplant. Man könnte jetzt die kommenden 12-18 Monate, in denen praktisch kein Flugverkehr herrschen wird, nutzen, und ein modernes neues Terminal wie T2 hochziehen.

Weil man das in absehbarer Zeit auch unbedingt braucht und zusätzlich auch noch im Geld schwimmt

 

[j2w]

Als viel mehr T1 als T2 Nutzer kann ich nur sagen, dass ich mit T1 weitestgehend zufrieden bin und ich keinesfalls neidvoll nach T2 schau(t)e. Da wurde in den letzten 10 Jahren viel renoviert (bin hauptsächlich wegen EK in T1C unterwegs). Die Wechsel sind Airside gefühlt schon Ewigkeiten möglich.
Lediglich mit der nach oben verlegten Siko werde ich nicht ganz so warm, weil das da mit Prio-Lane nicht so richtig klappt.
Ansonsten sind die extrem kurzen Wege - Auto-CI-Siko-Lounge - sehr angenehm.

 

[A320]

Das meinte ich ja. T1 ist einfach 30 Jahre alt. 1992 eröffnet worden, also Mitte der achtziger Jahre geplant. Man könnte jetzt die kommenden 12-18 Monate, in denen praktisch kein Flugverkehr herrschen wird, nutzen, und ein modernes neues Terminal wie T2 hochziehen.

Ich glaube du unterschätzt gewaltig was ein Unternehmen der öffentlichen Hand für einen Spielraum bei Baumaßnahmen hat. Da musst du europaweit ausschreiben, Archtiketen-Wettbewerbe ausschrieben, verschiedene Gremien müssen da ihren ‚Segen‘ geben, du müsstest kurzfristig (Bau)Firmen akquirieren und und und.... diese Bauprojekte benötigen ewigen Vorlauf. Ob man das jetzt gutheißt oder nicht ist eine andere Sache.

Zusätzlich gibt es derzeit ein ganz anderes Problem: wer will dir in diesem Moment Millionen Euro freigeben, für Baumaßnahmen ???

 

[red_foxxx]

Ab kommenden Montag Maskenpflicht für Paxe und Mitarbeiter...

https://www.munich-airport.de/informationen-zum-coronavirus-covid-19-8385029#25c1b990

 

[Muenchen]

Besucherpark öffnet zum 30.05

https://www.fm-live.de/nachrichten_details?id=117057&r=148524

 

[blazerhulk]

Einige Impressionen vom Shutdown am MUC

 

[makezoni]

Sind am MUC die Parkgebühren eigentlich reduziert worden?
Denke gerade an P20 direkt am T2 ... da könnte was gehen ...