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Ab WFP fliegt Smartwings im Auftrag für FTI 3x pro Wochen nach AUH.
QS 4453
QS 4452
Flüge sind auch einzeln über FTI buchbar.
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News rund um den Flughafen NUE
- Starter*in blackbeauty
- Datum Start
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Condor plant ab 2.5.24 neu 3/7 nach Rhodos zu fliegen, die Frequenzen nach Heraklion sollen ab Mai 2024 um 3/7 auf 5/7 erhöht werden.
Ryanair baut Wartungsstandort in Nürnberg auf - aeroTELEGRAPH
Die Billigairline baut in Deutschland aus. Sie eröffnet eine Wartungsbasis in Nürnberg. Dadurch schafft Ryanair 80 neue Stellen.
www.aerotelegraph.com
Neu: Abu Dhabi nonstop ab Nürnberg!
Highlight im Flugplan ab 16. Oktober 2023
Der Winterflugplan 2023/2024 des Albrecht Dürer Airport Nürnberg wird um ein besonderes Highlight reicher: Ab dem 16. Oktober 2023 bietet Etihad Holidays – erstmals ab Nürnberg – dreimal wöchentlich Nonstop-Flüge nach Abu Dhabi an.
Bsp am 16.10
Gesamtflugdauer6 Stunde 15 Minute
NUE Flughafen Nuernberg 16.10.2023
Flugnummer QS4453
Route Nuernberg Abu Dhabi
Abflug & Ankunft 22:50- 07:05 +1Tag
Flugdauer 6 Stunde 15 Minute
KlasseEconomy(Y)
Zuletzt bearbeitet:
Das wäre auch ein tolles Ziel für Wizz Air Abu Dhabi. Bevor die Franken und Tschechen nach FRA/MUC fahren könnten sie bequem ab NUE fliegen!
Also über FTI Flugsuche konnte man letzte Woche bereits auch Nur-Flug buchen.
kann auch die 737-700 sein. Die 900 schafft's nicht nach AUH
Danke. Für mein Verständnis: Etihad-Flüge mit Umsteigeverbindung in Abu Dhabi (z.B. dann weiter nach Asien) sind damit aber nicht möglich?
Es wird wohl Mäxchen fliegen:
https://www.aerotelegraph.com/flughafen-nuernberg-bekommt-abu-dhabi-fluege
https://www.aerotelegraph.com/flughafen-nuernberg-bekommt-abu-dhabi-fluege
sind auch nicht anders als Eurowings, Wizz oder Ryanair
Die fliegen zur Not auch mal nur mit einem Triebwerk heim...
Smartwings-737 fliegt nach Triebwerksausfall noch zwei Stunden
Eine nahezu vollbesetzte Boeing 737-800 der tschechischen Airline Smartwings ist am Donnerstag nach einem Triebwerksausfall möglicherweise mit nur einem Triebwerk noch mehr als zwei Stunden bis nach Prag geflogen. Dies berichten der Branchendienst The Aviation Herald sowie mehrere tschechische...
www.aero.de
War Smartwings nicht die Airline, die sich geweigert hat, das europäische MAX-Grounding sofort umzusetzen und noch stunden-/tagelang mit den MÄXchen illegal herumgeflogen ist? Im Luftraum mancher Staaten deshalb abgewiesen wurde?
Das weiß ich gar nicht. Aber für so eine kleine Airline, eine stolze Liste bei Avherald.
Mal eine kleine Warnung an andere NUE-Flieger:
A3 ist die einzige *A Airline, die in Nürnberg keinen Loungezugang bietet, weder für Business Class noch für *A Gold. Mit LH, OS, LX und sogar TK kein Problem in die Lounge zu kommen, mit A3 aber nicht. Kundenservice kontaktiert, Antwort: ist halt so.
Nicht unbedingt ein Pluspunkt für A3. Außerdem ist der Flug nach ATH fast immer zu spät mit Anschlussverlust (Flightaware sagt im Durchschnitt über eine Stunde), wodurch aus einem kurzen Umstieg in ATH Richtung Inseln fast immer 4-6 Stunden werden, z.B. von Mitternacht bis 4 oder 5 Uhr morgens. Habe das mal ausprobiert und würde in Zukunft wieder die bewährten Lösungen mit den LHG-Airlines bevorzugen.
A3 ist die einzige *A Airline, die in Nürnberg keinen Loungezugang bietet, weder für Business Class noch für *A Gold. Mit LH, OS, LX und sogar TK kein Problem in die Lounge zu kommen, mit A3 aber nicht. Kundenservice kontaktiert, Antwort: ist halt so.
Nicht unbedingt ein Pluspunkt für A3. Außerdem ist der Flug nach ATH fast immer zu spät mit Anschlussverlust (Flightaware sagt im Durchschnitt über eine Stunde), wodurch aus einem kurzen Umstieg in ATH Richtung Inseln fast immer 4-6 Stunden werden, z.B. von Mitternacht bis 4 oder 5 Uhr morgens. Habe das mal ausprobiert und würde in Zukunft wieder die bewährten Lösungen mit den LHG-Airlines bevorzugen.
Wie kommst darauf?90% der Nürnberger haben wohl einen Priority Pass
Hab zwar wirklich einen.. trotzdem würde mich interessieren, woher die Behauptung kommt