News rund um den Frankfurter Flughafen

[JustLHFTL]

ANZEIGE

Ich bin gerade in A durch die Siko. Nix los... Jetzt steh' ich hier blöd in der Lounge rum. Nach Euren Berichten hatte ich vermutet, dass die Hölle los ist und bin extra früher gekommen.

Die Mitarbeiter waren sogar richtig nett!

Sorry, hatte meine Mittwoch-Morgen-Erfahrung aus Versehen in den München-Thread geschrieben... Mittwochmorgen war auch um 9 Uhr nichts los - die einzige Optimierung der Sicherheitskontroll-Zeit wäre gewesen, durch die leeren Warteschlagen zu sprinten.

Richtig effektiv arbeiten sie in Frankfurt nicht... Aber sehr freundlich waren sie!

Danke für die Ratschläge / Mithilfe Gab eben ein unerwartet ausgedehntes Frühstück in der SEN-Lounge

 

[globetrotter11]

Heute 08:45 Uhr Siko B 8 Minuten.

 

[br403]

17:20, Kontrolle A: Nichts los. Um 16 Uhr soll aber deutlich mehr los gewesen sein.

 

[cityman]

Heute, Karfreitag, 8.15h, Z-Gates: NULL Wartezeit.
War aufgrund der Warnhinweise auf der FRA-Webseite eine Stunde früher als geplant gekommen; nunja, dann gibt‘s noch etwas Lounge-Zeit...

 

[aib]

15:30 Uhr, A-Gates war nichts los. Wartezeit war nahe 0. Den Zeitpuffer hätte ich mir sparen können.

 

[bsa]

heute zm 17:00 rum habe ich (fast) niemanden an A gesehen, egal ob Eco oder Prio.
Scheint sich wohl zu normalisieren.
Wobei der Fraport Karfreitag/1700 auch arg ausgestorben wirkte

 

[FKB]

Auch heute früh Null Wartezeit in A. Ich habe tatsächlich noch niemals bevor nicht warten müssen.

 

[MFBM]

Die Transit-Terasse zwischen den B-Sternen soll nun geöffnet sein. Zugänglich nur für Non-Schengen-Gäste. Mmn gute Ergänzung um zwischen den Flügen frische Luft zu genießen. Raucher mögen bitte weiterhin die Smooking-Lounges benutzen

Quelle: Flughafen Frankfurt eröffnet Dachterrasse - airliners.de

 

[Luftikus]

Finde ich sehr gut sowas. Bitte mehr davon.

 

[SleepOverGreenland]

Raucher mögen bitte weiterhin die Smooking-Lounges benutzen

Deine Aussage? Oder hoffentlich doch vom Betreiber dort strikt verboten. Offenes Feuer und Kerosingeschwängerte Luft passen irgendwie nicht zusammen.

 

[zolagola]

Die Transit-Terasse zwischen den B-Sternen soll nun geöffnet sein. Zugänglich nur für Non-Schengen-Gäste.

Erinnerungen an die alte (öffentliche) Besucherterasse dort kommen auf...

 

[MFBM]

Deine Aussage? Oder hoffentlich doch vom Betreiber dort strikt verboten. Offenes Feuer und Kerosingeschwängerte Luft passen irgendwie nicht zusammen.

Meine Aussage! Die Quelle sagt dies nicht aus, die Flugzeugnähe lässt ein Rauchverbot andeuten. In STR gibt es Bereiche mit herumstehenden Aschenbechern (auf der Terasse ). Finde ich zwar gewagt, scheint aber weitgenug vom Geschehen entfern zu sein.

Erinnerungen an die alte (öffentliche) Besucherterasse dort kommen auf...

Auch wenn ich mich des Alters wegens nur sehr vage darin erinnern kann, sie war schöner/größer/näher als die heutige an T2. Eine öffentliche Terasse ist in T1 definitv kein Thema mehr, für T3 ist ebenfalls keine geplant...obwohl vielleicht wird Fraport irgendwann einsichtig.

 

[MFBM]

und ja...Fraport hat Personalprobleme. Dafür soll in Südosteuropa zur dauerhaften Beschäftigung in FRA geworben werden. Auch Unterkünfte sollen bereitgestellt werden, aber bitte nicht zu teuer, bei 350€/Monat ist Schluss.

FRA als Arbeitsstandort fasziniert viele, doch viele der dortigen Jobs erlauben keinen üppigen Lebensstil. Klar es wird jede Menge gutbezahlte Arbeitsplätze geben, genauso aber auch jede Menge schlechtbezahlte.

Quelle: https://www.wiwo.de/unternehmen/die...er-flughafen-fehlen-mitarbeiter/21187102.html

 

[SuperConnie]

Auch wenn ich mich des Alters wegens nur sehr vage darin erinnern kann, sie war schöner/größer/näher als die heutige an T2. Eine öffentliche Terasse ist in T1 definitv kein Thema mehr, für T3 ist ebenfalls keine geplant...obwohl vielleicht wird Fraport irgendwann einsichtig.

War sehr schön, wenn man Zeit totzuschlagen hatte. Und von den Hallendecken hingen historische Flugzeuge.

Ganz dunkel erinnere ich mich noch an das im Osten gelegene, 1958 gebaute (und bis zur Eröffnung des damaligen Terminals Mitte genutzen) Abfertigungsgebäude. Da konnte man ebenerdig vor dem Vorfeld in einem Café sitzen, ganz nah beim Geschehen (schöner Sonntagsausflug!). Und es gab eine Anlage, auf der Flugzeuge auf Plexiglasschienen starteten und landeten. Und keine Siko.

 

[zimbowskyy]

Auch wenn ich mich des Alters wegens nur sehr vage darin erinnern kann, sie war schöner/größer/näher als die heutige an T2. Eine öffentliche Terasse ist in T1 definitv kein Thema mehr, für T3 ist ebenfalls keine geplant...obwohl vielleicht wird Fraport irgendwann einsichtig.

Sie war definitiv näher dran als die im T2. Man konnte den Piloten in der 747 zuwinken

 

[Hwy93]

Sie war definitiv näher dran als die im T2. Man konnte den Piloten in der 747 zuwinken

Sie war auf dem Dach eines der beiden B-Sterne. Distanz zur Cockpitscheibe der 747 vielleicht 5, max 10 Meter.
Schöne Erinnerungen

 

[Swisstraveller]

Fliege nächste Woche BSL-FRA-LED muss ich in FRA nich durch eine SIKO?

 

[CarstenS]

Fliege nächste Woche BSL-FRA-LED muss ich in FRA nich durch eine SIKO?

Kommt drauf an - wenn du in A ankommst und LED ab B geht, dann nicht (wenn du durch den 'Tunnel des Grauens' gehst). Sollte der Flug aus irgendwelchen Gruenden ab C gehen, dann schon.

 

[SuperConnie]

Sie war auf dem Dach eines der beiden B-Sterne. Distanz zur Cockpitscheibe der 747 vielleicht 5, max 10 Meter.
Schöne Erinnerungen

(Zwar alles andere als "News" ... und damit ein wenig abseits des Themas, ie "OT ;-)

Es war - es sei denn, ich täuschte mich gewaltig - der östliche. Mit running commentary, nach dem Muster: "Auf der Südbahn landet eine Boeing 737 der Lufthansa, sie kommt aus Dublin."

 

[Luftikus]

Besucherterrassen sind die billigste Methode, die öffentliche Akzeptanz eines Flughafens zu steigern.

 

[ETOPS]

Hier sollte man sich ein Beispiel an japanischen Flughäfen nehmen.

HND, KIX, NRT, CTS, NGO etc besitzen allesamt nicht nur Aussichtsplattformen, welche kostenfrei und ohne Siko genutzt werden können, sondern betten diese in ganze Shopping-Erlebniswelten ein, wo man von Nahrungsmitteln bis zu Flugzeugmodellen alles kaufen kann.

 

[MANAL]

Hier sollte man sich ein Beispiel an japanischen Flughäfen nehmen.

HND, KIX, NRT, CTS, NGO etc besitzen allesamt nicht nur Aussichtsplattformen, welche kostenfrei und ohne Siko genutzt werden können, sondern betten diese in ganze Shopping-Erlebniswelten ein, wo man von Nahrungsmitteln bis zu Flugzeugmodellen alles kaufen kann.

Dort denkt man bei Sicherheitszäune auch an Spotter und macht entsprechende Öffnungen. In MUC flickt man dagegen die dafür entstandenen Löcher in ihren komischen Stoffnetzen nördlich und südlich vom Terminal...

 

[SleepOverGreenland]

Dort denkt man bei Sicherheitszäune auch an Spotter und macht entsprechende Öffnungen. In MUC flickt man dagegen die dafür entstandenen Löcher in ihren komischen Stoffnetzen nördlich und südlich vom Terminal...

Ich vermute in Japan gibt es auch sehr viel weniger hirnamputierte Axxxxlöcher, die mit Laserpointern auf Flugzeuge zielen.

 

[kingair9]

Ich vermute in Japan gibt es auch sehr viel weniger hirnamputierte Axxxxlöcher, die mit Laserpointern auf Flugzeuge zielen.

Wobei ein Laserpointer durchaus durch die engsten Maschen passt während hingegen ein Halbmeter langes Spotter-Tele...

 

[Swisstraveller]

Kommt drauf an - wenn du in A ankommst und LED ab B geht, dann nicht (wenn du durch den 'Tunnel des Grauens' gehst). Sollte der Flug aus irgendwelchen Gruenden ab C gehen, dann schon.

Ok, danke dann rechne ich mal eher nicht damit. Wie siehts retour aus? Gilt Russland als Clean?