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Offizieller Lufthansa Thread - Eure Fragen an das LH Team
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Liebes LH Team
Für die doppelte Eco-Meilen-Promo nach Singapur wurden die Meilen nur korrekt gutgeschrieben, wenn man auch in Eco sass, und kein Upgrade (eVoucher/Meilen) durchführte.
Könnt ihr hier eine automatische Nachkorrektur veranlassen, oder darf jeder Teilnehmer der 4-Singapur-Flüge (Dürften so gegen 100 Paxe sein) individuell die fehlenden Meilen reklamieren?
Beispiel:
Lieber YuropFlyer,
da bin ich leider etwas überfragt. Deshalb werde ich bei meinen Kollegen von Miles & More nachfragen und komme wieder auf Dich zurück
Viele Grüße, Maria
Liebe Forenmitglieder,
da hier im Forum der aktuelle Stand der Business-Class-Umrüstung intensiv diskutiert wird und Euch natürlich ganz besonders interessiert, wollen wir Euch die aktuellsten Neuigkeiten nicht vorenthalten:
Bisher fliegen lediglich die neu ausgerüsteten B747/8 und drei A330 mit der neuen Business Class. Nächsten Monat geht's dann los mit dem Retrofit! Die erste A330 liegt bereits in HAM in der Liegezeit und wird Anfang Juni in MUC auf Strecke gehen. Im Sommer folgt die erste A346, im Herbst dann die erste A343 und der erste A380. Im Sommer 2014 wird die Umrüstung fortgesetzt mit der B744. Bis Jahresende 2013 sind dann voraussichtlich 12 Fluggeräte umgerüstet, der Umbau aller 79 Fluggeräte sollte dann bis Mitte 2015 abgeschlossen sein.
Liebe Grüße, Euer VFT - Team
da hier im Forum der aktuelle Stand der Business-Class-Umrüstung intensiv diskutiert wird und Euch natürlich ganz besonders interessiert, wollen wir Euch die aktuellsten Neuigkeiten nicht vorenthalten:
Bisher fliegen lediglich die neu ausgerüsteten B747/8 und drei A330 mit der neuen Business Class. Nächsten Monat geht's dann los mit dem Retrofit! Die erste A330 liegt bereits in HAM in der Liegezeit und wird Anfang Juni in MUC auf Strecke gehen. Im Sommer folgt die erste A346, im Herbst dann die erste A343 und der erste A380. Im Sommer 2014 wird die Umrüstung fortgesetzt mit der B744. Bis Jahresende 2013 sind dann voraussichtlich 12 Fluggeräte umgerüstet, der Umbau aller 79 Fluggeräte sollte dann bis Mitte 2015 abgeschlossen sein.
Liebe Grüße, Euer VFT - Team
Zuletzt bearbeitet:
Y
YuropFlyer
Guest
Danke für die Abklärungen, aber das mag ich irgendwie nicht glauben.
Nachdem man also lange nichts gemacht hat bezüglich Umrüstungen, beginnt man jetzt ganz gemütlich, und rüstet bis in 18 Monaten mal 12 Flieger um - für den Rest, Daumen mal Pi 6mal mehr, will man dann aber nur noch 6 Monate benötigen? Stellt LH also den Flugbetrieb zu Anfang 2015 ein, oder reduziert ihn jedenfalls ganz, ganz beträchtlich, damit man das schafft? Wird angenommen, das 2015 niemand mehr LH bucht, weil das Produkt bis dahin so veraltet ist, das selbst der treuste LH-Kunde fremdgeht?
Liebes LH-Team,
in Budapest hat sich wohl etwas beim Thema Fast Track geändert. Neuerdings gibt es dort eine Fast Track Lane, die nur noch für Businessclasspassagiere oder gegen Bezahlung zu nutzen ist. Für SEN, HON oder andere Statuspassagiere gibt es dort keinen Zugang und damit auch keine FastLane mehr. Bei den "klassichen" Nachmittagsflügen steht man dort bis zu 2h an der Sicherheitskontrolle. Eure Statuspassagiere nach MUC,FRA, HAM oder DUS stehen in der Schlange dann auch drin - oder müssen bezahlen.
Warum bietet Lufthansa diesen Service in Budapest bei so vielen täglichen Abflügen nicht mehr an?
in Budapest hat sich wohl etwas beim Thema Fast Track geändert. Neuerdings gibt es dort eine Fast Track Lane, die nur noch für Businessclasspassagiere oder gegen Bezahlung zu nutzen ist. Für SEN, HON oder andere Statuspassagiere gibt es dort keinen Zugang und damit auch keine FastLane mehr. Bei den "klassichen" Nachmittagsflügen steht man dort bis zu 2h an der Sicherheitskontrolle. Eure Statuspassagiere nach MUC,FRA, HAM oder DUS stehen in der Schlange dann auch drin - oder müssen bezahlen.
Warum bietet Lufthansa diesen Service in Budapest bei so vielen täglichen Abflügen nicht mehr an?
Danke für die Abklärungen, aber das mag ich irgendwie nicht glauben.
Nachdem man also lange nichts gemacht hat bezüglich Umrüstungen, beginnt man jetzt ganz gemütlich, und rüstet bis in 18 Monaten mal 12 Flieger um - für den Rest, Daumen mal Pi 6mal mehr, will man dann aber nur noch 6 Monate benötigen? Stellt LH also den Flugbetrieb zu Anfang 2015 ein, oder reduziert ihn jedenfalls ganz, ganz beträchtlich, damit man das schafft? Wird angenommen, das 2015 niemand mehr LH bucht, weil das Produkt bis dahin so veraltet ist, das selbst der treuste LH-Kunde fremdgeht?
Vielleicht läßt die LH die LX für sich fliegen... In einer Allianz wird es doch wohl möglich sein, daß man sich gegenseitig hilft...
Lieber speedy96,
das ist richtig. Unser Kundendialog ist unter folgender Adresse zu erreichen:
Deutsche Lufthansa AG
Customer Feedback
60492 Frankfurt
Postfach 710234
Germany
Telefax +49 (0) 69 86 799 222
Einen Nachsendeantrag hatte Lufthansa natürlich, da es sich hierbei aber um eine Änderung handelt, die bereits am 30.01.2012 vorgenommen wurde, gehen wir davon aus, dass dieser Nachsendeantrag nicht mehr aktuell ist.
Die neue Adresse ist auch seit diesem Zeitpunk online. Bitte schicke uns doch den Link zu, wo Du die alte Adresse angezeigt bekommen hast, damit wir dies weitergeben und korrigieren können.
Fatime
Zuletzt bearbeitet:
Liebes LH Team
Für die doppelte Eco-Meilen-Promo nach Singapur wurden die Meilen nur korrekt gutgeschrieben, wenn man auch in Eco sass, und kein Upgrade (eVoucher/Meilen) durchführte.
Könnt ihr hier eine automatische Nachkorrektur veranlassen, oder darf jeder Teilnehmer der 4-Singapur-Flüge (Dürften so gegen 100 Paxe sein) individuell die fehlenden Meilen reklamieren?
Beispiel:
Hallo YuropFlyer,
es müssen leider alle Kunden ihre Flüge reklamieren. Pro aktiv können die Kollegen von Miles & More keine Gutschriften oder Änderungen vornehmen. Wenn Du aber bereit bist, alle Kundendaten zu sammeln und inkl. Flugdaten an Miles & More zu geben, können wir uns vorstellen, dass dies dann auch so in Ordnung geht. Gerne kannst Du auch uns die gesammelten Daten zuschicken und wir leiten diese dann an unsere Kollegen weiter.
Viele Grüße,
Fatime
Y
YuropFlyer
Guest
Ich habe dem LH Team jetzt mal meine eigenen Daten geschickt - ich denke es ist am einfachsten, wenn ihr alle dem LH Team eine kurze Nachricht schickt, mit der Bitte, es an M&M weiterzuleiten.
Die Vorlage dazu lautet:
"Hallo liebes LH Team
Es wäre toll wenn ihr meine fehlenden Meilen von der Swiss Double Miles Singapore Aktion bei M&M anfragen lassen könnt.
Hier meine Daten:
Yurop Flyer
M&M: 2220xxxxxxxxxxx
Flug: 20/05/2013 SINGAPORE-ZUERICH
LX179
Buchungsklasse: U (Mit eVoucher in die Business upgegradet, deshalb hat die Swiss Double Miles Promo auch nicht automatisch funktioniert)
Vielen Dank
Gruss, YuropFlyer"
Es geht für Business Passagiere? Natronlauge und mir wurde vor einem Monat vor Ort gesagt, LH würde den Fast Track für keinen Passagier mehr zahlen, egal ob C oder Y. Das LH Logo ist auch nicht auf der Tafel neben dem Fast Track.
Nach meinen Infos, ja. War aber selbst schon länger nicht mehr in BUD, ein Kollege ist da zur Zeit jede Woche und ärgert sich...! Mal sehen, was das LH-Team für uns rausfindet, ich bitte ihn, am Donnerstag beim Rückflug nochmal genau nachzusehen/nachzufragen.
Diese Botschaft solltet ihr dann auch auf euren 159 Werbetafeln (Wo LH für die FlatSeats in Business wirbt) im Flughafen FRA aufdrucken!
Auskunft von der M&M Hotline heute, wegen Upgrade und der Grundlage des Eco Tickets bei der Aktion "Swiss doppelte Meilen Singapur". M&M hat Rückfrage bei Swiss gehalten, ob für alle nochmals eine Gutschrift nachkommt, ansonsten soll man sich in ca. 2 Wochen nochmals melden.
A
Anonym19514
Guest
Liebes LH Team!
Diesmal muss ich mich leider mit einer eher negativen Nachricht aber auch positiven Sätzen mich an Sie/Euch wenden.
"Tatort" DME Moskau - Cargo LH, Transport mit OS 602 am vergangenen Freitag
"Transport von zwei Kaninchen" - Haustiere
Liebes LH Team, ich denke an eurem Team in Moskau werdet ihr noch sehr sehr lange brauchen um wirklich guten Standard bieten zu können,wie von LH normalerweise gewohnt.
Anruf beim CallCenter bzw direkt bei LH Cargo in DME. Wir fragten an ob es möglich sei zwei Kaninchen im Cargobereich von DME nach VIE zu transportieren. Der Hinflug mit SU war ja auch möglich, also hofften wir das es hier keine Probleme geben würde.
Meine Frau rief an und bekam gleich mal von erster Dame die Meldung "Nein sicher transportieren wir Kaninchen NICHT im Frachtraum, dies sind unsere Regeln".. Soweit so schlecht - ok - ..
Anruf zwei. Meine Frau rief wieder an und erkundigte sich nochmals. Hier wurde meine Frau aufgefordert die Internetseiten der OS zu lesen das NUR Hunde und Katzen mitgenommen werden können und sonst nichts.
Dies endete in einer stupiden Diskussion wo meine Frau es schließlich aufgab der Person - die einen aufforderte endlich mal lesen zu lernen - etwas von Gepflogenheiten beizubringen. Danach direkte Anfrage bei LH Cargo in DME - bei Herrn X. Xxxxxxxx 007 xxx xxx xx xx. Dieser meinte dann das dies alles kein Problem sei und er die Damen am CallCenter massregeln werde. Ok. Hier waren wir doch schon recht zufrieden mit der Antwort. Allerdings dann in DME beim Cargo angekommen eröffnete sich ein ganz anderes Bild der LH Cargo DME als erwartet.
Inkompetent, unfreundlich, vergesslich, nicht wissend das der Mensch beide Hände zum Arbeiten benutzen kann wurden wir von LH Cargo zwar anfangs freundlich allerdings sehr oft in die falschen Himmelsrichtungen geschickt. Zur näheren Erläuterung. Der Grenztierarzt, der Zoll das Gate usw befinden sich in unmittelbarer Nähe des LH Bereiches.
Es muss in DME bei LH Cargo doch möglich sein dem Kunden auf richtiger und klarer Weise Informationen zukommen zu lassen an welche Stellen man sich zuerst wenden sollte. Es muss ein Laufzettel gemacht werden - nicht jeder hat den Beruf des Customs Broker drüben...
Immer wieder hin und her geschickt - gesamt wurden wir vier - 4 - mal zu LH zurückgeschickt weil die Herrschaften von LH DME Cargo nicht in der Lage waren, entweder die richtigen Stempel auf die Dokumente zu geben oder einfach nur "vergaßen" aus Inkompetenz oder Hoffnung auf etwas Bakschisch?? uns auf weiteres Aufmerksam zu machen. Im Endeffekt benötigten wir zwei einhalb Stunden bis wir sagen konnten - ok die Tiere sind an Bord.
Nur dank des Business Tickets von mir war ich wegen meines Fluges - ich flog mit den Tieren mit im selben Flieger - weniger besorgt.
Abschließend gibt es noch anzumerken und dies sehr positiv das sie sich definitiv auf ihre LH Cargo Crew in Wien verlassen können. Die sind das was in DME nie passieren wird. Kompetent.
Besten Dank
und ps. sorry für die Tipfehler...
Diesmal muss ich mich leider mit einer eher negativen Nachricht aber auch positiven Sätzen mich an Sie/Euch wenden.
"Tatort" DME Moskau - Cargo LH, Transport mit OS 602 am vergangenen Freitag
"Transport von zwei Kaninchen" - Haustiere
Liebes LH Team, ich denke an eurem Team in Moskau werdet ihr noch sehr sehr lange brauchen um wirklich guten Standard bieten zu können,wie von LH normalerweise gewohnt.
Anruf beim CallCenter bzw direkt bei LH Cargo in DME. Wir fragten an ob es möglich sei zwei Kaninchen im Cargobereich von DME nach VIE zu transportieren. Der Hinflug mit SU war ja auch möglich, also hofften wir das es hier keine Probleme geben würde.
Meine Frau rief an und bekam gleich mal von erster Dame die Meldung "Nein sicher transportieren wir Kaninchen NICHT im Frachtraum, dies sind unsere Regeln".. Soweit so schlecht - ok - ..
Anruf zwei. Meine Frau rief wieder an und erkundigte sich nochmals. Hier wurde meine Frau aufgefordert die Internetseiten der OS zu lesen das NUR Hunde und Katzen mitgenommen werden können und sonst nichts.
Dies endete in einer stupiden Diskussion wo meine Frau es schließlich aufgab der Person - die einen aufforderte endlich mal lesen zu lernen - etwas von Gepflogenheiten beizubringen. Danach direkte Anfrage bei LH Cargo in DME - bei Herrn X. Xxxxxxxx 007 xxx xxx xx xx. Dieser meinte dann das dies alles kein Problem sei und er die Damen am CallCenter massregeln werde. Ok. Hier waren wir doch schon recht zufrieden mit der Antwort. Allerdings dann in DME beim Cargo angekommen eröffnete sich ein ganz anderes Bild der LH Cargo DME als erwartet.
Inkompetent, unfreundlich, vergesslich, nicht wissend das der Mensch beide Hände zum Arbeiten benutzen kann wurden wir von LH Cargo zwar anfangs freundlich allerdings sehr oft in die falschen Himmelsrichtungen geschickt. Zur näheren Erläuterung. Der Grenztierarzt, der Zoll das Gate usw befinden sich in unmittelbarer Nähe des LH Bereiches.
Es muss in DME bei LH Cargo doch möglich sein dem Kunden auf richtiger und klarer Weise Informationen zukommen zu lassen an welche Stellen man sich zuerst wenden sollte. Es muss ein Laufzettel gemacht werden - nicht jeder hat den Beruf des Customs Broker drüben...
Immer wieder hin und her geschickt - gesamt wurden wir vier - 4 - mal zu LH zurückgeschickt weil die Herrschaften von LH DME Cargo nicht in der Lage waren, entweder die richtigen Stempel auf die Dokumente zu geben oder einfach nur "vergaßen" aus Inkompetenz oder Hoffnung auf etwas Bakschisch?? uns auf weiteres Aufmerksam zu machen. Im Endeffekt benötigten wir zwei einhalb Stunden bis wir sagen konnten - ok die Tiere sind an Bord.
Nur dank des Business Tickets von mir war ich wegen meines Fluges - ich flog mit den Tieren mit im selben Flieger - weniger besorgt.
Abschließend gibt es noch anzumerken und dies sehr positiv das sie sich definitiv auf ihre LH Cargo Crew in Wien verlassen können. Die sind das was in DME nie passieren wird. Kompetent.
Besten Dank
und ps. sorry für die Tipfehler...
Moderiert:
A
Anonym19514
Guest
an kingair, hallo. lh cargo macht die cargoabfertigung für die os. daher ist das cargo - ist ja auch ein teil der lh - nicht uninteressant - vor allem da es sich um einen haustiertransport gehandelt hat - und haustiere haben hier ja einige - und lh ist das ja auch, daher...
Hallo zusammen,
ich habe mir nicht alles durchgelesen, aber ich habe auch ein sehr dringendes Problem: Ich habe für den 07.06. einen Flug von Brisbane nach Frankfurt mit Lufthansa gebucht, den ich leider eine Woche vorverlegen muss. Allerdings scheint irgendwo im System ein Fehler zu sein, denn obwohl mich bei der Buchung als auch in meinen Unterlagen bestätigen, dass ich gegen ein Entgelt umbuchen kann, hat mir Lufthansa per Telefon mitgeteilt, dass dies nicht geht. Ich habe daraufhin das Customer Feedback angeschrieben und meine Unterlagen + Screenshot hingeschickt, doch seit über einer Woche warte ich auf eine Antwort (eine ID habe ich bekommen, aber keine weitere Reaktion bisher). Ich weiß nicht mehr so recht, was ich noch machen soll, denn telefonisch ist der Kundendialog ja nicht zu erreichen. Hat jemand eine Idee, wie man die Bearbeitung beschleunigen kann? Ich sitze hier wie auf heißen Kohlen, denn theoretisch muss ich in 4 Tagen fliegen und hätte gerne eine Auskunft/ Reaktion von Lufthansa.
Vielen Dank!!!
ich habe mir nicht alles durchgelesen, aber ich habe auch ein sehr dringendes Problem: Ich habe für den 07.06. einen Flug von Brisbane nach Frankfurt mit Lufthansa gebucht, den ich leider eine Woche vorverlegen muss. Allerdings scheint irgendwo im System ein Fehler zu sein, denn obwohl mich bei der Buchung als auch in meinen Unterlagen bestätigen, dass ich gegen ein Entgelt umbuchen kann, hat mir Lufthansa per Telefon mitgeteilt, dass dies nicht geht. Ich habe daraufhin das Customer Feedback angeschrieben und meine Unterlagen + Screenshot hingeschickt, doch seit über einer Woche warte ich auf eine Antwort (eine ID habe ich bekommen, aber keine weitere Reaktion bisher). Ich weiß nicht mehr so recht, was ich noch machen soll, denn telefonisch ist der Kundendialog ja nicht zu erreichen. Hat jemand eine Idee, wie man die Bearbeitung beschleunigen kann? Ich sitze hier wie auf heißen Kohlen, denn theoretisch muss ich in 4 Tagen fliegen und hätte gerne eine Auskunft/ Reaktion von Lufthansa.
Vielen Dank!!!
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Online über die Lufthansa Homepage... und telefoniert habe ich sowohl mit der Reservierungsabteilung als auch mit dem Online Support.