Liebe Lufthansa,
wo wir gerade schon beim Thema Fummelbuden sind - ist angedacht in nächster Zeit die sogenannten Priority Lanes in Düsseldorf auch mal wieder als solche in Betrieb zu nehmen?
Zutritt allein über einen Boardkartenscanner, der bei jedweder Boardkarte, egal ob mit, ohne oder falschem Status, die Türen öffnet, ist schlichtweg kontraproduktiv. Dazu erfolgt innerhalb der Siko keine Kontrolle, d.h. jeder kann sich anstellen wo er mag. Dazu kommt eine Einsatzplanung der Siko-Mitarbeiter, die mit dem tatsächlichen Bedarf leider nicht zusammenpasst - z.B. Freitags Mittags fliegen unbestätigten Gerüchten zu Folge schon 2-3 Leute mehr, als an einem Mittwoch Mittag, es sind aber nichtmal im Ansatz genug Schleusen in Betrieb. Ich denke ihr habt da besseres Zahlenmaterial
Jedenfalls, seit dem Umbau der Siko macht es nicht nur keinen Spaß, es ist auch (was schlimmer ist) keinesfalls mehr berechenbar. Wenn ich 30-60 Minuten mehr Puffer einplanen muss, dann kann ich bei u.a. innerdeutschen Verbindungen auch gleich die Bahn nehmen.
Die Problematik ist in den anderen Terminals in Düsseldorf identisch, die Aussage von Air Berlin in Bezug auf die Problematik im Terminal B etwa ist "Können wir nichts dran machen, sprechen Sie den Flughafen an". Ich sehe das ganz anders, das ist eure Chance, regelt das mit dem Flughafen - denn ihr seid für Eure Gäste dort Kunde!
