Offizieller Lufthansa Thread - Eure Fragen an das LH Team

[Lufthansa]

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Hallo Lufthansa-Team. Ich bin gestern mit Lufthansa geflogen und konnte angeblich mein Handgepäck nicht mitnehmen und musste für das Übergepäck bezahlen, obwohl es nicht nötig war. Nach der Klärung stellte der Check-in-Schalter fest, dass diese Gebühr nicht nötig war, aber ich hatte bereits mit meiner Karte bezahlt. Man sagte mir, die Zahlung sei nicht erfolgt, und gab mir keine Quittung, aber ich sehe jetzt, dass der Betrag von meiner Debitkarte abgebucht worden ist. Ich kann nicht nur die Zahlung nachweisen, sondern auch, dass das Gepäck zu jeder Zeit bei mir war, obwohl es mit einem Aufkleber mit einer Kontrollnummer versehen war.

Vielen Dank,
Alex

Hallo Alex,

es tut mir leid, von den Schwierigkeiten mit der Zahlung zu erfahren.

Damit wir Deine Buchung prüfen können, sende uns bitte Deinen Buchungscode und den vollständigen Namen in der Privatnachricht zu. Wir überprüfen dann, ob die Zahlung vermerkt wurde.

Liebe Grüße
Nemanja

 

[Lufthansa]

Hallo zusammen, ich kann auf reinen LH Flügen EW Tarife auswählen. Das macht mMn keinen Sinn. Ist das ein Fehler?

Hallo DerSenator,

danke, dass Du uns darauf aufmerksam gemacht hast.

Ich würde Dich bitten, unseren technischen Support zu kontaktieren und die angegebenen Flugdetails zur Verfügung zu stellen: https://www.lufthansa.com/de/de/faq-online-services. Meine Kolleg:innen können die Angelegenheit dann entsprechend überprüfen.

Liebe Grüße
Nemanja

 

[v10]

Hallo liebes LH Team
Ich versuche grade meine Fluggastrechte ggü LH für einen ausgefallenen Flug, der in einem mehrstündigen Aufenthalt am Flughafen endete, geltend zu machen.
Leider habe ich das Gefühl, werde ich von einem Chatbot abgespeist, der stumpf jegliche Argumentation abwehrt.
Gibt es einen human contact, den ich ansprechen kann und der bereit ist den Fall zu prüfen?
Danke schonmal vorab.

 

[Lufthansa]

Hallo liebes LH Team
Ich versuche grade meine Fluggastrechte ggü LH für einen ausgefallenen Flug, der in einem mehrstündigen Aufenthalt am Flughafen endete, geltend zu machen.
Leider habe ich das Gefühl, werde ich von einem Chatbot abgespeist, der stumpf jegliche Argumentation abwehrt.
Gibt es einen human contact, den ich ansprechen kann und der bereit ist den Fall zu prüfen?
Danke schonmal vorab.

Hallo v10,

hast Du Dich über das Feedback-Formular auf der Website an Customer Relations gewendet? Dann schick uns doch bitte eine PN mit der Feedback ID und Deinem vollständigen Namen, dann schauen wir uns gerne die Korrespondenz an.

Viele Grüße,

Markus

 

[FlyA300]

Hallo zusammen,

wir fliegen sehr regelmäßig die Strecke MUC - TBS und zurück in der Business Class mit Lufthansa. Nun das erste mal mit Baby.
Auf dieser Strecke fliegt meist der A321 CEO und NEO. Wir hatten manchmal ein festes Getränketablett auf dem Mittelsitz und manchmal auch nicht.

Was kann man machen, wenn man einen Platz ohne Tablett haben möchte damit man mehr Platz für das Baby hat.

MFG Andreas

 

[v10]

Hallo v10,

hast Du Dich über das Feedback-Formular auf der Website an Customer Relations gewendet? Dann schick uns doch bitte eine PN mit der Feedback ID und Deinem vollständigen Namen, dann schauen wir uns gerne die Korrespondenz an.

Viele Grüße,

Markus

Hallo Markus, danke für die schnelle Rückmeldung.
Ja, genau. Das Formular habe ich verwendet.
Die Daten folgen per PN.

 

[Uwe36]

Hallo liebes LH Team,

schön geschmunzelt heute über den Beitrag bei NTV zur LH, war es so gemeint oder Fake News?

Egal, ich habe leider andere Erfahrungen gleich 2x in den letzten 2 Wochen sammeln dürfen. Ich bin am Montag PRG-FRA-ORG-ATL in C geflogen. Alles unter einer Buchungsnummer alles LH Flugnummern. Anschlussflug in ORG nach ATL leider verpasst durch Verspätung, Downgrade Mittelsitz in ECO bekommen und keiner fühlt sich zuständig. Antwort vom CR ging ja super schnell.... aber ich soll mich an United wenden, die haben den Flug durchgeführt. Die hatten aber schon am Flughafen schon abgewunken und an die LH verwiesen. Die fühlte sich in ORG auch nicht zuständig und hat gesagt, alles später regeln. Wie später regeln immer so aussieht, habe ich schon ein paar Mal erleben dürfen.
Könnt Ihr da bitte weiterhelfen?

 

[Lufthansa]

Hallo liebes LH Team,

schön geschmunzelt heute über den Beitrag bei NTV zur LH, war es so gemeint oder Fake News?

Egal, ich habe leider andere Erfahrungen gleich 2x in den letzten 2 Wochen sammeln dürfen. Ich bin am Montag PRG-FRA-ORG-ATL in C geflogen. Alles unter einer Buchungsnummer alles LH Flugnummern. Anschlussflug in ORG nach ATL leider verpasst durch Verspätung, Downgrade Mittelsitz in ECO bekommen und keiner fühlt sich zuständig. Antwort vom CR ging ja super schnell.... aber ich soll mich an United wenden, die haben den Flug durchgeführt. Die hatten aber schon am Flughafen schon abgewunken und an die LH verwiesen. Die fühlte sich in ORG auch nicht zuständig und hat gesagt, alles später regeln. Wie später regeln immer so aussieht, habe ich schon ein paar Mal erleben dürfen.
Könnt Ihr da bitte weiterhelfen?

Hallo liebe:r Uwe36,

das ist eine echte Nachricht: Lufthansa versucht jedes Jahr, die Pünktlichkeit und den Service für unsere Passagiere zu verbessern. Das ist natürlich ein langer Prozess, und es tut mir leid, dass Du in einer der 20 % der Flüge geflogen bist, die dieses Jahr nicht pünktlich angekommen sind. Ich verstehe, dass dies frustrierend sein kann, vor allem, wenn es zu Schwierigkeiten auf dem nächsten Flug kommt, z. B. zu einem Downgrade.
Wenn das Downgrade bei einem Flug einer anderen Fluggesellschaft erfolgte, ist diese für Deinen Fall verantwortlich. Gern kannst Du uns Informationen wie Deinen Buchungscode, Deinen vollständigen Namen und Deine Feedback-ID per privater Nachricht mitteilen, damit wir unsere Kolleg:innen von Customer Relations nach weiteren Details fragen können.
Lufthansa wird weiterhin hart daran arbeiten, den Prozentsatz der pünktlichen Flüge zu erhöhen.

Schöne Grüße
Nicole

 

[Lufthansa]

Hallo zusammen,

wir fliegen sehr regelmäßig die Strecke MUC - TBS und zurück in der Business Class mit Lufthansa. Nun das erste mal mit Baby.
Auf dieser Strecke fliegt meist der A321 CEO und NEO. Wir hatten manchmal ein festes Getränketablett auf dem Mittelsitz und manchmal auch nicht.

Was kann man machen, wenn man einen Platz ohne Tablett haben möchte damit man mehr Platz für das Baby hat.

MFG Andreas

Hallo Andreas,

es freut uns zu hören, dass Du ein geschätzter Passagier von uns bist. Wir empfehlen Dir, Dich mit unserem Service Center in Verbindung zu setzen, um den Sitzplatz Deiner Wahl zu buchen. Die Nummer findest Du auf unserer Website, indem Du Dein Land auswählst: https://www.lufthansa.com/de/en/support/contact.

Viele Grüße
Nicole

 

[born4fly]

Bin gerade etwas überrascht,das heute (14.06.) der LH 202 FRA-BER nur ein A319 ist. Das ist der letzte Tagesflug,bisher stand da immer ein A321 im Programm....
Gibt es Samstags zu wenig Umsteiger in FRA, oder sollte der LH202 (wie ich es schon früher mal gepostet habe) nicht wirklich Samstags 1 Stunde später ab FRA nach BER fliegen,um wirklich alle Abendflüge als Umsteiger mitnehmen zu können ?
Also,A319 als letzten Tagesflug von FRA nach BER sehe ich als abruptem Buchungseinbruch jetzt im Sommer , oder hat man uns vorher mit dem A321 nur etwas vorgemacht ?

 

[XT600]

Liebes LH team

ich hätte gerne mal ein offizielles Statement von euren Sitzplatzvermarktungs-Team zu folgendem Umstand:

Ich, der Kunde, bucht "brav" Classic, weil da ja die Sitzplatzauswahl "Standardsitz" incl. ist. 2 Tage vor Abreise sagt euer Yield-Management tema die C muss größer werden (entweder fiktiv, damit es nicht so auffällt, oder wirklich mehr gebucht - egal). Die Y wird nach hinten verschoben, in der Folge wird meine erste Reihe Standardsitz plötzlich "prefered".

Sowas kann ein deutsches Unternehmen unmöglich ungestraft durchgehen lassen, dass ein Classic Bucher plötzlich "prefered" sitzt ohne zu bezahlen. Da könnte ja jeder kommen.....

Folge: der "typisch deutsch" programmierte Robot setzt mich 4 Reihen nach hinten, "du hast nur Standardsitzauswahl gekauft, tut uns leid, alles andere wäre ja upgrade".

Gut könnte man noch durchgehen lassen, denn die Firma will Geld einsammeln, wieso Prefered Sitze verschenken. Man könne hier Statuskunden preferieren, aber was zählr Status noch?

Noch eine Möglichkeit, das ganze zu relativieren: beim CI könnte man ALLE Y-Sitze auf machen für die Classic-Käufer - nein, auch hier soll noch Geld eingesammelt werden - na ja

Was ich aber dann wirklich den Gipfel der Frechheit empfinde: sofern das Flugzeug voll ausgebucht ist, werden die "Billigstkäufer Light" beim checkin zwangsmässig vom CI-Robot auf die prefered Sitze gesetzt OHNE auch nur einen Zent bezahlt zu haben.

Ist sich LH bewusst, was sie hier treiben?

 

[danschn]

Liebes LH team

ich hätte gerne mal ein offizielles Statement von euren Sitzplatzvermarktungs-Team zu folgendem Umstand:

Ich, der Kunde, bucht "brav" Classic, weil da ja die Sitzplatzauswahl "Standardsitz" incl. ist. 2 Tage vor Abreise sagt euer Yield-Management tema die C muss größer werden (entweder fiktiv, damit es nicht so auffällt, oder wirklich mehr gebucht - egal). Die Y wird nach hinten verschoben, in der Folge wird meine erste Reihe Standardsitz plötzlich "prefered".

Sowas kann ein deutsches Unternehmen unmöglich ungestraft durchgehen lassen, dass ein Classic Bucher plötzlich "prefered" sitzt ohne zu bezahlen. Da könnte ja jeder kommen.....

Folge: der "typisch deutsch" programmierte Robot setzt mich 4 Reihen nach hinten, "du hast nur Standardsitzauswahl gekauft, tut uns leid, alles andere wäre ja upgrade".

Gut könnte man noch durchgehen lassen, denn die Firma will Geld einsammeln, wieso Prefered Sitze verschenken. Man könne hier Statuskunden preferieren, aber was zählr Status noch?

Noch eine Möglichkeit, das ganze zu relativieren: beim CI könnte man ALLE Y-Sitze auf machen für die Classic-Käufer - nein, auch hier soll noch Geld eingesammelt werden - na ja

Was ich aber dann wirklich den Gipfel der Frechheit empfinde: sofern das Flugzeug voll ausgebucht ist, werden die "Billigstkäufer Light" beim checkin zwangsmässig vom CI-Robot auf die prefered Sitze gesetzt OHNE auch nur einen Zent bezahlt zu haben.

Ist sich LH bewusst, was sie hier treiben?

war das MUC-DUS letzten Donnerstag ?

Bei mir ging es von 6C (preferred) -> change von A319 auf A321 -> 8C (prefered) -> BC vergrössert-> auf 12C (prefered) -> BC nochmal vergrössert (40min vor Boarding) -> auuuuuuuuuuuf *trommelwirbel* 36F, konnte mich dann auf 25E wieder vorkämpfen und in eine zu 1/3 ausgelastete BC schauen............

Natürlich wird man über keine der Änderungen automatisch informiert, sondern muß selbst in der App nachschauen.

 

[Uwe36]

Hallo liebe:r Uwe36,

das ist eine echte Nachricht: Lufthansa versucht jedes Jahr, die Pünktlichkeit und den Service für unsere Passagiere zu verbessern. Das ist natürlich ein langer Prozess, und es tut mir leid, dass Du in einer der 20 % der Flüge geflogen bist, die dieses Jahr nicht pünktlich angekommen sind. Ich verstehe, dass dies frustrierend sein kann, vor allem, wenn es zu Schwierigkeiten auf dem nächsten Flug kommt, z. B. zu einem Downgrade.
Wenn das Downgrade bei einem Flug einer anderen Fluggesellschaft erfolgte, ist diese für Deinen Fall verantwortlich. Gern kannst Du uns Informationen wie Deinen Buchungscode, Deinen vollständigen Namen und Deine Feedback-ID per privater Nachricht mitteilen, damit wir unsere Kolleg:innen von Customer Relations nach weiteren Details fragen können.
Lufthansa wird weiterhin hart daran arbeiten, den Prozentsatz der pünktlichen Flüge zu erhöhen.

Schöne Grüße
Nicole

Liebes Lufthansa Team,

Privatnachricht mit beiden FB IDs ist raus. Antwort kam ja mit vorgefertigten Text sehr schnell, Erläuterungen oder Erklärungen lässt man ja im Onlineformular nicht zu, habe auf beide per Mail geantwortet, bisher keine Reaktion.
Der Ablauf ist schon sehr bescheiden....versetzt Euch doch einfach mal in die Lage des Kunden.

1. Flug unter einer Buchungsnummer alle mit LH Flugnummer unter LH.com gekauft
2. Es passiert etwas... kann sein aber wie geht man damit um?
3. Verspätung, da kommen erst mal Ausreden aller Art von der LH
4. Downgrade von C auf Y da ist natürlich die LH nicht zuständig, soll von United als ausführende Gesellschaft erledigt werden
5. Meilen und Statuspunkte falsch berechnet, da soll wieder M&M zuständig sein, ich habe die SEN Hotline angerufen, bis heute nach 6 Tagen ist noch nichts passiert

Man versucht es möglichst kompliziert zu gestalten, damit der Kunde abgeschreckt wird den Aufwand zu betreiben. Wenn ich etwas im Laden kaufe oder ein Kunde eine Maschine kauft ist ja auch der eine Verkäufer zuständig. Da ist es egal, von welchem Zulieferer auch immer die Einzelteile kommen.
Nur bei der LH versucht man alles auf den Kunden, welcher ja das Ticket im Voraus bezahlt hat, abzuwälzen. Wenn etwas passiert, wie auch immer, ist immer die Beweislast auf Seiten des Kunden. Einmal proaktiv, Entschuldigung, wir haben Probleme, oder überhaupt eine Info Fehlanzeige.
Lest Euch einfach mal meine Angaben in den 2 Feedback IDs durch, der CR macht es nicht, wie so etwas im wahren Leben abläuft.

Pünktlichkeit der Lufthansa:

Sorry ich halte an meiner Meinung fest, den Satz "Wir bedauern, dass wir Sie heute nicht pünktlich zum Ziel bringen konnten" ist schon ein festes Ritual an Bord geworden, leider. Bei mir ist das Verhältnis genau umgekehrt 80% nicht pünktlich, da ist die Frage wie man so etwas intern spezifiziert.

Noch ein Thema #17822, da gab es genau eine Pressemitteilung über NTV. Bis heute keine Antwort von der LH und im wahren Leben ist nichts passiert, also auch Fake news. Auf "vielfachen Kundenwunsch" hatte man ja den Bordservice abgeschafft.....auf "vielfachen Kundenwunsch" wollte man in einer "Testphase" wieder Kaffee und Softdrinks ausschenken, was ist passiert, nichts.

Könnt Ihr gerne so weitergeben, mir fehlt nur der Glaube, dass sich etwas wieder einmal zum positiven für Kunden ändert.

 

[polyglot]

Hallo Lufthansa Team,
Stimmt es, dass die ITA-Hotline nicht auf LH/ LX umbuchen kann und die LH-Hotline keine ITA-Tickets (055) ändern kann?
bin von eine Stornierung auf einem ITA-Flug betroffen.

 

[XT600]

war das MUC-DUS letzten Donnerstag ?

Bei mir ging es von 6C (preferred) -> change von A319 auf A321 -> 8C (prefered) -> BC vergrössert-> auf 12C (prefered) -> BC nochmal vergrössert (40min vor Boarding) -> auuuuuuuuuuuf *trommelwirbel* 36F, konnte mich dann auf 25E wieder vorkämpfen und in eine zu 1/3 ausgelastete BC schauen............

Natürlich wird man über keine der Änderungen automatisch informiert, sondern muß selbst in der App nachschauen.

nein das ist morgen STR-FRA - passiert aber egal auf welchen Strecken überall.

Eben reingeschaut: die 3 Reihen prefered die gestern nachmittage (VOR CI) noich für 26€ zu haben waren sind jetzt "besetzt" = entweder hat der Zwangssitzplatzrobot die Plätze an die "bösen" Light Käufer verteilt "upgrade" oder sind nur ausgenullt. Ich vermute eher ersteres...

(das gehört zur Frage an LH-Team)

 

[Waldemar_von_Gallenstein]

Zusätzlicher Moderationshinweis:
Wie der Name schon erahnen lässt, ist dieser Thread AUSSCHLIESSLICH für Fragen an die Lufthansa gedacht.
Nicht für Diskussionen zwischen Usern untereinander oder zwischen Usern und der Lufthansa.
Ebenso nicht für Antworten von Usern an andere User.

Alle Posts, die nicht diesen Kriterien entsprechen, werden kommentarlos gelöscht.
Dies soll die Übersichtlichkeit und Lesbarkeit in diesem Thread verbessern.

 

[Lufthansa]

Liebes LH team

ich hätte gerne mal ein offizielles Statement von euren Sitzplatzvermarktungs-Team zu folgendem Umstand:

Ich, der Kunde, bucht "brav" Classic, weil da ja die Sitzplatzauswahl "Standardsitz" incl. ist. 2 Tage vor Abreise sagt euer Yield-Management tema die C muss größer werden (entweder fiktiv, damit es nicht so auffällt, oder wirklich mehr gebucht - egal). Die Y wird nach hinten verschoben, in der Folge wird meine erste Reihe Standardsitz plötzlich "prefered".

Sowas kann ein deutsches Unternehmen unmöglich ungestraft durchgehen lassen, dass ein Classic Bucher plötzlich "prefered" sitzt ohne zu bezahlen. Da könnte ja jeder kommen.....

Folge: der "typisch deutsch" programmierte Robot setzt mich 4 Reihen nach hinten, "du hast nur Standardsitzauswahl gekauft, tut uns leid, alles andere wäre ja upgrade".

Gut könnte man noch durchgehen lassen, denn die Firma will Geld einsammeln, wieso Prefered Sitze verschenken. Man könne hier Statuskunden preferieren, aber was zählr Status noch?

Noch eine Möglichkeit, das ganze zu relativieren: beim CI könnte man ALLE Y-Sitze auf machen für die Classic-Käufer - nein, auch hier soll noch Geld eingesammelt werden - na ja

Was ich aber dann wirklich den Gipfel der Frechheit empfinde: sofern das Flugzeug voll ausgebucht ist, werden die "Billigstkäufer Light" beim checkin zwangsmässig vom CI-Robot auf die prefered Sitze gesetzt OHNE auch nur einen Zent bezahlt zu haben.

Ist sich LH bewusst, was sie hier treiben?

Hallo XT600,

vielen Dank für Dein Feedback bezüglich der Sitzplatzwahl und der dadurch entstandenen Frustration. Ich kann verstehen, wie dieses Erlebnis einen schlechten Eindruck macht und die Wertschätzung, die Du als Statuskunde erhalten solltest, nicht widerspiegelt. Ich werde Dein Feedback intern an die betroffenen Abteilungen weiterleiten, würde Dir aber auch dazu raten, Deine Erfahrung bei Customer Relations zu melden über: www.lufthansa.com/de/de/feedback, damit diese Problematik über möglichst viele Kanäle Aufmerksamkeit bekommt.

Beste Grüße,

Florian

 

[Lufthansa]

Liebes Lufthansa Team,

Privatnachricht mit beiden FB IDs ist raus. Antwort kam ja mit vorgefertigten Text sehr schnell, Erläuterungen oder Erklärungen lässt man ja im Onlineformular nicht zu, habe auf beide per Mail geantwortet, bisher keine Reaktion.
Der Ablauf ist schon sehr bescheiden....versetzt Euch doch einfach mal in die Lage des Kunden.

1. Flug unter einer Buchungsnummer alle mit LH Flugnummer unter LH.com gekauft
2. Es passiert etwas... kann sein aber wie geht man damit um?
3. Verspätung, da kommen erst mal Ausreden aller Art von der LH
4. Downgrade von C auf Y da ist natürlich die LH nicht zuständig, soll von United als ausführende Gesellschaft erledigt werden
5. Meilen und Statuspunkte falsch berechnet, da soll wieder M&M zuständig sein, ich habe die SEN Hotline angerufen, bis heute nach 6 Tagen ist noch nichts passiert

Man versucht es möglichst kompliziert zu gestalten, damit der Kunde abgeschreckt wird den Aufwand zu betreiben. Wenn ich etwas im Laden kaufe oder ein Kunde eine Maschine kauft ist ja auch der eine Verkäufer zuständig. Da ist es egal, von welchem Zulieferer auch immer die Einzelteile kommen.
Nur bei der LH versucht man alles auf den Kunden, welcher ja das Ticket im Voraus bezahlt hat, abzuwälzen. Wenn etwas passiert, wie auch immer, ist immer die Beweislast auf Seiten des Kunden. Einmal proaktiv, Entschuldigung, wir haben Probleme, oder überhaupt eine Info Fehlanzeige.
Lest Euch einfach mal meine Angaben in den 2 Feedback IDs durch, der CR macht es nicht, wie so etwas im wahren Leben abläuft.

Pünktlichkeit der Lufthansa:

Sorry ich halte an meiner Meinung fest, den Satz "Wir bedauern, dass wir Sie heute nicht pünktlich zum Ziel bringen konnten" ist schon ein festes Ritual an Bord geworden, leider. Bei mir ist das Verhältnis genau umgekehrt 80% nicht pünktlich, da ist die Frage wie man so etwas intern spezifiziert.

Noch ein Thema #17822, da gab es genau eine Pressemitteilung über NTV. Bis heute keine Antwort von der LH und im wahren Leben ist nichts passiert, also auch Fake news. Auf "vielfachen Kundenwunsch" hatte man ja den Bordservice abgeschafft.....auf "vielfachen Kundenwunsch" wollte man in einer "Testphase" wieder Kaffee und Softdrinks ausschenken, was ist passiert, nichts.

Könnt Ihr gerne so weitergeben, mir fehlt nur der Glaube, dass sich etwas wieder einmal zum positiven für Kunden ändert.

Hallo Uwe,

ich habe Dir soeben eine Antwort zu Deiner DM geschickt.

Beste Grüße,

Florian

 

[Lufthansa]

Hallo Lufthansa Team,
Stimmt es, dass die ITA-Hotline nicht auf LH/ LX umbuchen kann und die LH-Hotline keine ITA-Tickets (055) ändern kann?
bin von eine Stornierung auf einem ITA-Flug betroffen.

Hallo Polyglot,

Es tut mir leid zu hören, dass Du von einer Flugstornierung betroffen bist. Aktuell ist ITA noch nicht in die LHG-Richtlinien und -Verfahren für Flugplanänderungen sowie Flugausfälle integriert. In solchen Fällen gelten also noch die Regelungen von ITA selbst. Ebenfalls stimmt es, dass unsere Hotline unter den von Dir beschriebenen Umständen keine Änderung an einem 055 Ticket durchführen kann. Wir bitten hierbei um Dein Verständnis.

Beste Grüße,

Florian

 

[Uwe36]

Hallo Uwe,

ich habe Dir soeben eine Antwort zu Deiner DM geschickt.

Beste Grüße,

Florian

Hallo LH Team,

Danke für Eure PM. Ich habe jetzt Euch und CR noch einmal die Mail geschickt, unverständlich für mich eine Mail kommt an die andere nicht.

Noch einmal zum Thema Verspätungen, da fallen offensichtlich nur die Fälle in die 20% laut Pressemitteilung rein, welche von den Passagieren/ Kunden als Verspätung durchgesetzt werden. Den Rest lässt man gerne unter den Tisch fallen.

Stand jetzt:

1. Erster Fall, es werden zwar beide Flüge als Verspätung erkannt, aber keine "Schuld" der Fluggesellschaft, da habe ich zumindest eine Antwort erhalten.
2. Zweiter Fall, Verspätung ja, aber für Downgrade nicht zuständig, Mail mit Erklärungen an CR noch mal geschickt.
3. United wegen Downgrade und Flugverspätung angefragt, außer Eingangsbestätigung noch nichts passiert
4. M&M wegen falscher Meilengutschrift kontaktiert, SEN Hotline, bisher auch noch nichts passiert

 

[cubalibre]

Hi Lufthansa Team,

ich habe einen Flug für kommenden Mittwoch(18.6.25) , auf der der Hinflug immer noch nicht ausgestellt ist (nur der Rückflug).
Trotz Anrufen am Samstag (14.6.), Sonntag (15.6.) und heute (16.6.) ist noch keine Ticketnummer hinterlegt worde.. EInzige Antwort die ich bekomme, ist daß das in der Prio-queue zum Ausstellen liegt...

Könnt ihr mir hier helfen?

Danke,
CL

 

[Lufthansa]

Hallo LH Team,

Danke für Eure PM. Ich habe jetzt Euch und CR noch einmal die Mail geschickt, unverständlich für mich eine Mail kommt an die andere nicht.

Noch einmal zum Thema Verspätungen, da fallen offensichtlich nur die Fälle in die 20% laut Pressemitteilung rein, welche von den Passagieren/ Kunden als Verspätung durchgesetzt werden. Den Rest lässt man gerne unter den Tisch fallen.

Stand jetzt:

1. Erster Fall, es werden zwar beide Flüge als Verspätung erkannt, aber keine "Schuld" der Fluggesellschaft, da habe ich zumindest eine Antwort erhalten.
2. Zweiter Fall, Verspätung ja, aber für Downgrade nicht zuständig, Mail mit Erklärungen an CR noch mal geschickt.
3. United wegen Downgrade und Flugverspätung angefragt, außer Eingangsbestätigung noch nichts passiert
4. M&M wegen falscher Meilengutschrift kontaktiert, SEN Hotline, bisher auch noch nichts passiert

Hallo Uwe,

danke für Deine Nachricht. Die Kolleg:innen von Customer Relations haben uns bestätigt, dass Deine Nachricht gestern beim Team eingegangen ist. Bitte habe noch etwas Geduld, bis sie auf die einzelnen Punkte reagieren.

Viele Grüße,
Rachel

 

[Lufthansa]

Hi Lufthansa Team,

ich habe einen Flug für kommenden Mittwoch(18.6.25) , auf der der Hinflug immer noch nicht ausgestellt ist (nur der Rückflug).
Trotz Anrufen am Samstag (14.6.), Sonntag (15.6.) und heute (16.6.) ist noch keine Ticketnummer hinterlegt worde.. EInzige Antwort die ich bekomme, ist daß das in der Prio-queue zum Ausstellen liegt...

Könnt ihr mir hier helfen?

Danke,
CL

Hallo Cubalibre,

danke für Deine Nachricht. Wenn das Service Center Dein Ticket bereits mit Priorität weitergeleitet hat, ist das genau der richtige Weg. Wir bitten Dich noch um etwas Geduld. Da Dein Flug bereits morgen stattfindet und wir im Vielfliegertreff nur einmal werktags online sind, können wir leider nicht schneller reagieren. Du kannst uns jedoch gerne über unsere anderen Kanäle wie X, Facebook oder Instagram kontaktieren und uns dort Deinen Buchungscode sowie Deinen vollständigen Namen schicken. Dann prüfen wir gerne, ob das Ticket inzwischen aktualisiert wurde.

Viele Grüße,
Rachel

 

[jensbert]

Liebes LH Team

Welche Gepäckannahmezeit gilt für SKP? Ich habe in der Check In E-Mail 2 Stunden vorher und in der App 30 min vorher. Dies ist ja ein ziemlicher Unterschied.

Danke LG

 

[Lufthansa]

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Liebes LH Team

Welche Gepäckannahmezeit gilt für SKP? Ich habe in der Check In E-Mail 2 Stunden vorher und in der App 30 min vorher. Dies ist ja ein ziemlicher Unterschied.

Danke LG

Hallo jensbert,

bitte entschuldige die Verwirrung. Du kannst Dein Gepäck 2 Stunden vor Abflug aufgeben. Ich wünsche Dir eine schöne Reise.

Liebe Grüße
Maribel