US Dividend Miles: Oneworld Awards mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)

[raschmidt]

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Vielen Dank für die Infos. Das Problem ist, dass es ohne TG und den Hub mit drei Tagen BKK schwierig wird. Dann müssen die Flüge gesondert gebucht werden. War halt alles sehr angenehm.

Eine Frage bleibt aber. Wie sieht es mit dem codesharepartner Bangkok Air aus. Kann ich auf deren Flüge über den Hauptreisepartner beim Meilen einlösen auch zugreifen?

 

[Goliath]

Wie sieht es mit dem codesharepartner Bangkok Air aus. Kann ich auf deren Flüge über den Hauptreisepartner beim Meilen einlösen auch zugreifen?

Buchung eines Fluges von Fluggesellschaft A via Codeshare von Fluggesellschaft B mit dem FFP von Fluggesellschaft C -nenn' mir ein beliebiges Vielfliegerprogramm einer Fluggesellschaft einer beliebigen Allianz, bei der das geht.

 

[jetblue]

Eine Frage bleibt aber. Wie sieht es mit dem codesharepartner Bangkok Air aus.

PG ist kein codeshare partner von US... Hier geht's um USDM...

Kann ich auf deren Flüge über den Hauptreisepartner beim Meilen einlösen auch zugreifen?

Was willst Du uns damit sagen?

 

[Goliath]

PG ist kein codeshare partner von US... Hier geht's um USDM...


Was willst Du uns damit sagen?

raschmidt möchte wohl mit US-Meilen einen PG-Flug unter der AB(?)-(Codeshare-)Flugnummer buchen.

 

[DA40]

Womit fliegst du denn auf CFG-FRA?

Soll eig. TXL-LHR-HKG-NRT[ZIEL]-CGK-DOH[STOP]-CDG-TXL werden. Besser habe ich jetzt doch nichts mehr gefunden.

 

[Panther]

HAM-LHR
LHR-HKG (Stop)
HKG-BKK (Ziel)
BKK-HKG
HKG-LHR
LHR-HAM

Routing wurde abgewiesen, weil 2 x via HKG geflogen wird. Anderes Routing ist leider nicht möglich, weil Direktstrecken nicht verfügbar sind ..

 

[Ventus2]

HAM-LHR
LHR-HKG (Stop)
HKG-BKK (Ziel)
BKK-HKG
HKG-LHR
LHR-HAM

Routing wurde abgewiesen, weil 2 x via HKG geflogen wird. Anderes Routing ist leider nicht möglich, weil Direktstrecken nicht verfügbar sind ..

dann versuch mal über NRT, wenn es nur daran liegt, dass man nicht 2x in HKG sein darf... wer mault denn? Die Meilen Stelle oder nur der Callcentre?

 

[Panther]

dann versuch mal über NRT, wenn es nur daran liegt, dass man nicht 2x in HKG sein darf... wer mault denn? Die Meilen Stelle oder nur der Callcentre?

Die interne Abteilung, die aktuell wohl jedes Routing anschauen muss, bevor es ausgestellt wird.. Ich versuche es bald mal über die US-Hotline, dieser Versuch war mit der sonst sehr guten deutschen Hotline.

 

[Pallachs]

Merkwürdig, mein Routing mit zwei mal HKG ging ohne Probleme durch. FRA-HKG-HND (Ziel), HND-HKG (Stop), HKG-FRA alles CX...

 

[largo]

Pallach, wenn man dein Routing mit dem von Panther auf einer Karte betrachtet sieht man schon deutliche Unterschiede. Dein Routing ist halbwegs auf einer Linie/in eine Richtung, Pallachs legt einen ziemlichen ZigZag hin.

 

[Pallachs]

Pallach, wenn man dein Routing mit dem von Panther auf einer Karte betrachtet sieht man schon deutliche Unterschiede. Dein Routing ist halbwegs auf einer Linie/in eine Richtung, Pallachs legt einen ziemlichen ZigZag hin.

Ja, das ist mir bewusst, aber dann muss man die Ablehnung auch damit begründen, und nicht damit, dass man zwei mal über HKG fliegt...

 

[largo]

?? Was ist denn an der Begründung falsch? Würde er nur einmal über HKG fliegen, und das zweite mal zum Beispiel direkt von BKK zurück, wärs ja erlaubt. Die Zig Zag Begründung ist richtig, ebenso die Begründung das komme weil er 2x über HKG fliegt. Den das letztere führt ja zum ersteren.

 

[sawadeekrap]

?? Was ist denn an der Begründung falsch? Würde er nur einmal über HKG fliegen, und das zweite mal zum Beispiel direkt von BKK zurück, wärs ja erlaubt. Die Zig Zag Begründung ist richtig, ebenso die Begründung das komme weil er 2x über HKG fliegt. Den das letztere führt ja zum ersteren.

Dann hätten die Zu- und Abbringer HAM-LHR-HAM aber auch abgelehnt werden müssen ! (2 mal via LHR und Zig Zag,bzw Backtrack)

 

[largo]

Dann hätten die Zu- und Abbringer

Und da liegt eben der Unterschied... HAM-LHR sind Zu- und Abbringer. Und auch hier nochmals der Hinweis auf die Karte... sind doch auch ganz schöne Distanzunterschiede.Was möchtest du uns denn sagen? Dass sie entweder Zukünftig Zickzacks akzeptieren sollen (auch grössere wie hier).. oder diese ganz streichen sollen, auch bei klassischen Zubringern?
Naja, da können wir noch so lange rumdiskutieren. Wird aber an den Roules nichts ändern. Diese haben sich im übrigen ja auch nicht geändert, werden wohl nur genauer überprüft.

Der direktere Weg für Panther wäre ja BKK-LHR-HAM mit BA0010.

Vielleicht noch ein Hinweis:
Mein Routing wurde nach der Reservation überprüft. Der Negativbescheid wurde in der Buchung vermerkt, so dass die deutsche als auch die US Hotline nichts freigeben konnten.

 

[amsberrio]

Es gibt so kurz nach dem wechsel zu OW immer noch grosse unklarheiten im CC.
Ich will meine bestehende *A buchung evtl. "umtauschen" gegen eine neue buchung. Richtung asien mit CX gar kein problem, auch KA ist gut verfuegbar...aber...es gibt probleme mit MH speziel in "F" (hier muss der agent schon mal daran denken, dass er buchngsklasse "P" waehlen muss statt "Z").
Diesmal liegt das problem so, dass das CC Flug & verfuegbarkeit sehen kann, aber bei der bestaetigung abgewiesen wird vom system...problem ist jetzt bekannt. Alledings gibts noch keine aussage darueber, wann das problem geloest sein wird...
...und noch was: der agent muss bei MH im moment von seiner vorliegenden maske in eine andere maske "gehen", sonst sieht er gar keine MH Fluege sondern wie in meinem fall nur Quatar...also warten wir noch mal ein paar tage ab.

 

[largo]

@amsberrio... Ich hab meine Zweifel, ob dies innerhalb von wenigen Tagen gelöst ist.

Mit welches System hast du nach MH Flügen gesucht?

 

[dito]

Hat denn schon jemand First mit Quatar Airways gebucht, oder hat dies vor ?

Ich möchte von muc via doh nach hkg fliegen, werde aber erst in ein paar Wochen einen genauen Termin wissen und dann mein Glück bei der hotline versuchen.

 

[arj85]

Hat denn schon jemand First mit Quatar Airways gebucht, oder hat dies vor ?

Ich möchte von muc via doh nach hkg fliegen, werde aber erst in ein paar Wochen einen genauen Termin wissen und dann mein Glück bei der hotline versuchen.

Wird sehr schwierig, da Qatar (ohne U) weder auf MUC-DOH noch auf DOH-HKG eine First anbietet wenn ich mich nicht täusche.

 

[masterpainrules]

Hat denn schon jemand First mit Quatar Airways gebucht, oder hat dies vor ?

Ich möchte von muc via doh nach hkg fliegen, werde aber erst in ein paar Wochen einen genauen Termin wissen und dann mein Glück bei der hotline versuchen.

QR biete die F ex EU sicher ab CDG und LHR an. Manchmal auch ex FRA. Ab MUC nur C. Nach HKG gibt es auch nur C

 

[Eggi]

Kann mir Jemand sagen, warum ich beim KVS Tool als Suchergebnis für DUS - NBO Emirates mit angezeigt bekomme ?

[KVS Availability Tool 7.3.6/Diamond - Awards/OneWorld/AU-QFA-MLT]

DUS Dusseldorf Metro / Intl DE = DUS NRN QDF [EDDL]
NBO Nairobi Metro / Jomo Kenyatta Intl KE = NBO WIL [HKJK]
SUN 12 Oct 2014 | 1 Seat

Carrier Flight From Depart To Arrive St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- ------------------
EK 58 DUS 21:20 DXB 05:50 +1 0 FS+ CS+ WS/ YS+
-> EK 721 DXB 15:05 +1 NBO 19:05 +1 0 FS+ CS+ WS/ YS+
BA 945 DUS 20:40 LHR 21:00 0 FS- CS+ WS- YS+
-> BA 65 LHR 10:50 +1 NBO 21:15 +1 0 FS- CS- WS+ YS+

Buchen kann ich EK doch mit über One World, oder ?

 

[Anonym2025]

Kann mir Jemand sagen, warum ich beim KVS Tool als Suchergebnis für DUS - NBO Emirates mit angezeigt bekomme ?

[KVS Availability Tool 7.3.6/Diamond - Awards/OneWorld/AU-QFA-MLT]

DUS Dusseldorf Metro / Intl DE = DUS NRN QDF [EDDL]
NBO Nairobi Metro / Jomo Kenyatta Intl KE = NBO WIL [HKJK]
SUN 12 Oct 2014 | 1 Seat

Carrier Flight From Depart To Arrive St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- ------------------
EK 58 DUS 21:20 DXB 05:50 +1 0 FS+ CS+ WS/ YS+
-> EK 721 DXB 15:05 +1 NBO 19:05 +1 0 FS+ CS+ WS/ YS+
BA 945 DUS 20:40 LHR 21:00 0 FS- CS+ WS- YS+
-> BA 65 LHR 10:50 +1 NBO 21:15 +1 0 FS- CS- WS+ YS+

Buchen kann ich EK doch mit über One World, oder ?

Emirates wird angezeigt, weil die Suchmaschine das Vielfliegerprogramm von Qantas nutzt; die sind wiederum Partner mit Emirates, die jedoch nicht in One World sind!

Somit kannst Du zwar mit Qantas Punkten Emirates buchen, aber nicht mit BA Avios oder Air Berlin Top Bonus Meilen etc.

 

[amsberrio]

@amsberrio... Ich hab meine Zweifel, ob dies innerhalb von wenigen Tagen gelöst ist.

Mit welches System hast du nach MH Flügen gesucht?

Ich kann die MH Fluege bei mir im KVS Tool bei BA-OW sehen...

 

[raschmidt]

Genau darauf hatte ich gehofft um mein Problem mit Anschluss ab Bkk galant zu lösen.

 

[blackyblack86]

Bringt dir auch nichts um nach KBV bzw. HKT zu kommen.....

 

[andi7435]

Mal eine Frage die mich zur Zeit beschäftigt. Die Verfügbarkeit von C bei AB ist lt. Tool von AA in Richtung Florida sehr gut. Was passiert mit einem über USDM gebuchten Prämienflug, wenn AB insolvent gehen würde ? Verfällt das Ticket oder bietet mir US eine Ersatzbeförderung an bzw. wird das komplette Ticket storniert und mir die Meilen wieder gutgeschrieben ? Wie ist eure Einschätzung ?