US Dividend Miles: Oneworld Awards mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
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https://www.vielfliegertreff.de/air...-etihad-steigt-bei-ab-ein-57.html#post1304854
So, Routing ist abgenommen
LHR-HND: JL F (die neue)
HND-CGK: JL F (auch die neue) Ziel
Mit was (BA oder CX oder....) konntest Du denn die Verfügbarkeit von JL finden ?
Wäre FRA/NRT/BKK und KUL/HKG/FRA als open jaw in Ordnung ?
Zuletzt bearbeitet:
Mit BA. Von Europa aus gibts wohl nicht soo viel, bzw ist stark gefragt. Jakarta-NRT gabs aber viele Plätze.
Würde ich versuchen, könnte klappen.
*A FRA-BKK (TG F)-NRT- (NH C) TPE (BR C)-AMS (BR C+)-FRA (LH C)
-> und es müsste "umgebucht" heißen, da es eig. Storno und Neubuchung war.
OW Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche ...
Heute reservieren lassen bei einer sehr zuvorkommenden und netten Dame..
FRA-HKG CX F
HKG-KUL CX C Stop
KUL-DPS MH C Ziel
DPS-KUL MH C
KUL-HKG CX C
HKG-FRA CX F
110k Meilen + €107tax pP
edit: Wurde ausgestellt innerhalb von 5 Minuten *wow*
Heute reservieren lassen bei einer sehr zuvorkommenden und netten Dame..
FRA-HKG CX F
HKG-KUL CX C Stop
KUL-DPS MH C Ziel
DPS-KUL MH C
KUL-HKG CX C
HKG-FRA CX F
110k Meilen + €107tax pP
edit: Wurde ausgestellt innerhalb von 5 Minuten *wow*
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,
ist denn die Reservierung von Flügen wie vorher bei der Star* möglich (ich glaube das waren immer 72h?) oder werden die Tickets sofort ausgestellt?
ist denn die Reservierung von Flügen wie vorher bei der Star* möglich (ich glaube das waren immer 72h?) oder werden die Tickets sofort ausgestellt?
Ist immer noch möglich, hab vorhin ein Routing reservieren lassen ! War kein Problem.
Konnte ich bisher noch nicht feststellen, war immer 1:1 in ANA tool(CX/BA/QA) wie auch bei USDM zu finden. Habe aber bisher erst 2 routings ausgetestet und mal reservieren lassen.
aktuell:
FRA/NRT JL F
NRT/CGK JL F Ziel
CGK/KUL MH C Stop
KUL/HKG CX C
HKG/FRA CX F
Ob das dann vor der Ausstellung nochmal überprüft wird, kann ich leider noch nicht sagen. Die Reservierung war aber so ok für den CC Mitarbeiter.
Zuletzt bearbeitet:
..nee, funktioniert so nicht, meine erfahrung bis jetzt: wenn dir bei BA-OW zb beiCX F1 angezeigt wird, ist in der regel auch nur 1 platz verfuegbar. max. anzeige bei CX in First sind 2 plaetze...bei BA werden ja oft bis zu 4 plaetze angezeigt, wieviel dann wirklich frei sind weiss ich noch nicht.
Danke. Das versuche ich die Tage mal mein Glück. 2 Plätze werden angezeigt, 2 sollen auch reserviert/gebucht werden.
Laut Auskunft zweier Agents gibts neu vor Austellung immer eine Überprüfung, sie selber müssens nicht mehr prüfen. Bei offensichtlichen Fehlern können sie die Kunden wohl darauf hinweisen.
Bezüglich Plätze: Gab auch schon welche verfügbar auf Strecken, bei denen nichts angezeigt wurde.
Hat also die 150 $/€ Storno Gebühr gekostet? Überlege auch noch eine *a Buchung zu ändern...
Hat es - war es mir aber zu dem Zeitpunkt wert, auch wenn ich den A380 von TG gerne mal getestet hätte. Es maximiert die Zeit in Japan, was doch irgendwie schöner ist als an Bord eines Fliegers zu sein (den man zudem tw. schon kennt). Nachdem ich jetzt allerdings etwas mehr über die F bei BA gelesen habe, bin ich mir nicht mehr sicher, ob es der richtige Deal war
....stimmt, ich bin auch nicht von BA angetan, von der C schon gar nicht und die F scheint doch ziemlich eng zu sein...da hat man ja bei CX in C fuer 20k weniger fast genauso viel platz...!...... Nachdem ich jetzt allerdings etwas mehr über die F bei BA gelesen habe, bin ich mir nicht mehr sicher, ob es der richtige Deal war
Gut, dass meine Mutter und ich schlank sind... naja, dann haben wir BA F im A380 und B747 abgehakt und können und dann dem Thema MH, CX und QR widmen
.
Ich stehe vor der Wahl TG A380F und Silvestern an Bord, oder CX F und dafür Silvester am Boden ... werde es aber wohl eher so lassen. Müsste zu den 150$ noch einen FLug HGK-BKK dazu buchen. Das kostet dann ja schon bald so viel wie das Sharen der Meilen ;-)
Was würdet ihr machen?
Ich habe momentan eine Reservierung im System für folgendes:
HAJ - LHR in BA C
LHR - JFK in BA F
LAS - PHL in US F
PHL - LHR in BA F
LHR - HAJ in BA C
Die Flugzeiten passen super, das einzige Problem: Es fehlt JFK - LAS, weil da keine Verfügbarkeit da ist.
Drei Möglichkeiten:
a) open jaw buchen und den Flug per Eco evtl. selber dazu buchen (AA 45 fliegt direkt)
b) warten, ob noch etwas anderes auf dem Hinflug verfügbar ist (aber First ist so rar...)
c) buchen und "umbuchen", wenn sich noch eine andere Variante auftut...
Ich habe momentan eine Reservierung im System für folgendes:
HAJ - LHR in BA C
LHR - JFK in BA F
LAS - PHL in US F
PHL - LHR in BA F
LHR - HAJ in BA C
Die Flugzeiten passen super, das einzige Problem: Es fehlt JFK - LAS, weil da keine Verfügbarkeit da ist.
Drei Möglichkeiten:
a) open jaw buchen und den Flug per Eco evtl. selber dazu buchen (AA 45 fliegt direkt)
b) warten, ob noch etwas anderes auf dem Hinflug verfügbar ist (aber First ist so rar...)
c) buchen und "umbuchen", wenn sich noch eine andere Variante auftut...
...also da du ja auch noch HKG - BKK brauchst, mach t das echt keinen sinn...da wuerde ich mir CX fuer's naechste mal aufheben...denn TG wid's ja ueber USDM nie mehr geben;-)...
Wenn Du unbedingt zu dem Termin nach LAS mochtest/musst, buch die Fluege und schau weiter nach Passenden Optionen.
Wenn Dir entweder das Ziel oder der Termin gleichgueltig ist, kannst Du warten und beobachten.