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Wenn sich durch eine Flugzeitenänderung ein Open Jaw mit Stopover wird dann musst Du dir keine Gedanken machen, ist ja nicht Dein vergehen. Habe ich zu *A-Zeiten auch mal nach einer Änderung hinbekommen.
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- Starter*in largo
- Datum Start
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Wenn sich durch eine Flugzeitenänderung ein Open Jaw mit Stopover wird dann musst Du dir keine Gedanken machen, ist ja nicht Dein vergehen. Habe ich zu *A-Zeiten auch mal nach einer Änderung hinbekommen.
Diesen Sommer (noch *A) für eine Freundin - VIE - FRA - BKK - DPS und retour // 90.000 Meilen. An der Meilenzahl hat sich nichts geändert seitdem.
Wir haben kurz vor Abflug überlegt auf OW / QR umzubuchen VIE - DOH - DPS, allerdings war der DOH - DPS Flug bis 21. Juli mit Stopp in SIN also keine "Ersparnis" im klassischen Sinne.
Zuletzt bearbeitet:
Ich häng mich mal hier mit ran.....
Von ZRH/FRA nach DPS mit CX sollte doch funktionieren, oder ?
Mit der Suche FRA - DPS wirst du nicht weit kommen, am besten du suchst die Verfügbarkeiten der einzelnen Strecken und bastelst dir so deine Reise zusammen.
Beim Callcenter sind die Unterschiede sehr extrem. Wenn man jede Strecke extra sucht kann man sehr oft passende Flüge finden. Eine Dame weigert sich aber hartnäckig dies zu machen und findet so natürlich nichts an möglichen Flügen. Hatte die jetzt schon mehrfach am Telefon, sagte ich ihr gleich, dass ich jemand anderes sprechen möchte da sie unfehig sei Flüge zu finden.
Jetzt kann Weihnachten kommen ...
Für Februar wie folgt gebucht:
MUC - DOH mit QR im Dreamliner am Tag, Overnight im Airporthotel DOH
DOH - SIN mit QR im Dreamliner am Tag (Ziel)
SIN - KUL mit MH, leider Eco
KUL - DOH mit QR , direkter Weiterflug
DOH - MUC mit QR im Dreamliner
Gebucht für 2 Paxe a 90k, Gebühren € je 93,00 zzgl. Booking Fee a € 40,00
Damit letztlich unser Wunschrouting nach 2-maliger Umbuchungmit entspr. Gebühren,
aber was soll's, mit überwiegend Sharedmiles uE ein Superschnäppchen.
Die Buchung über die deutsche HL wie immer ein reines Vergnügens; hier fühlt man sich noch als Kunde !!!
Für Februar wie folgt gebucht:
MUC - DOH mit QR im Dreamliner am Tag, Overnight im Airporthotel DOH
DOH - SIN mit QR im Dreamliner am Tag (Ziel)
SIN - KUL mit MH, leider Eco
KUL - DOH mit QR , direkter Weiterflug
DOH - MUC mit QR im Dreamliner
Gebucht für 2 Paxe a 90k, Gebühren € je 93,00 zzgl. Booking Fee a € 40,00
Damit letztlich unser Wunschrouting nach 2-maliger Umbuchungmit entspr. Gebühren,
aber was soll's, mit überwiegend Sharedmiles uE ein Superschnäppchen.
Die Buchung über die deutsche HL wie immer ein reines Vergnügens; hier fühlt man sich noch als Kunde !!!
Zuletzt bearbeitet:
Sehe ich das richtig - durch den kurzen Hüpfer SIN -KUL in Eco sparst du 10000 Meilen?!
Auch nicht schlecht!
Das Routing müsste 90k kosten, egal ob SIN-KUL nun in Y oder C gebucht wurde. 80k wäre Nordasien, wo aber weder SIN noch KUL liegen.
Das wird ohnehin nicht gehen, weil JAL seit geraumer Zeit FRA mit einer 787 ohne F bedient !
Aktuell ja aber ab Mitte 2015 wieder mit 777 mit F bis Okt.
[KVS Tool 7.7.2/Diamond - Timetable/NL]
Code:
FRA Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
NRT Tokyo Narita Intl JP [RJAA]
MON 28 Sep 2015 - 05 Oct 2015
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Effect | Ending | Exceptions
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- ----------------------------------------------------------------
JL 408 FRA 19:20 NRT 13:40 +1 77W 0 1234567 11:20 2 2 29 Mar 24 OctJAL ist in F Super. Ich finde Sie besser als CX. Das einzige Manko ist, das das Englisch der FB nicht so toll ist, aber Essen und Service ist besser.
Und bei JAL gibt es auch keine YQ.
Einfach nachlesen. Wird doch im ersten Beitrag hier erklärt.
Was mich etwas stört ist das Risiko einer Änderung des Fluggeräts. Bei CX ist man relativ sicher mit der F (zumindest dass es eine auf dem Flug FRA-HKG geben wird).
Was würde passieren wenn JAL das Fluggerät ändert? Automatisches Downgrade auf C oder müsste ich komplett umbuchen? Ich gehe jetzt mal von einer evtl. Änderung mit Frist größer als 14 Tage vor Abflug aus.
Was genau ist bei JAL besser in First als bei CX. Bitte nach möglichkeit auch begründen.
Besten Dank!
Mich überzeugen vorallem diese Punkte bei JL:
アペタイザー（お選び下さい）
メインディッシュ（お選び下さい）
カリフラワーのヴルーテ
ボタン海老の塩水マリネ
ミント風味
キャビアと共に
ホロホロ鳥と
フォワグラ
白菜のバロティーヌ
ミカンのクーリと
バルサミコ
イベリコ豚の
生ハムとチョリソー
鴨の生ハム
ポーチドエッグと
バターナッツ
スカッシュのサラダと
野菜マリネ
和牛フィレ肉のロースト
サラダ菜の詰め物と
トリュフの香る
ジャガイモのエクラゼ
イベリコ豚 プルマの
ロースト
色鮮やかな根菜と九条葱
スパイスを纏った
オマール海老
ボルシチ
レッドカレー仕立て
Genug detailliert Begründet?
Mich überzeugen vorallem diese Punkte bei JL:
アペタイザー（お選び下さい）
メインディッシュ（お選び下さい）
カリフラワーのヴルーテ
ボタン海老の塩水マリネ
ミント風味
キャビアと共に
ホロホロ鳥と
フォワグラ
白菜のバロティーヌ
ミカンのクーリと
バルサミコ
イベリコ豚の
生ハムとチョリソー
鴨の生ハム
ポーチドエッグと
バターナッツ
スカッシュのサラダと
野菜マリネ
和牛フィレ肉のロースト
サラダ菜の詰め物と
トリュフの香る
ジャガイモのエクラゼ
イベリコ豚 プルマの
ロースト
色鮮やかな根菜と九条葱
スパイスを纏った
オマール海老
ボルシチ
レッドカレー仕立て
Genug detailliert Begründet?
Davor war ich mir nicht sicher. Jetzt ist es eindeutig.
Moin,
Frage dazu : Motiviert auch mal JAL in F zu testen wollte ich dies umbuchen:
...HKG-LHR-HAJ auf BA mit ca. 300 euro Taxen ( one way) auf das hier:
...HKG-NRT-FRA-LHR-HAJ : Konnte auch auf JAL in F eingebucht werden, aber Überaschung (zumindest für mich): ca. 350 tax... da hab ich dann erstmal abgelehnt. Woran Liegt das NRT , LHR, oder woran ?
Inklusiv der Umbuchungsgebühr war mit das dann zu teuer. Erfahrungsgemäss wollen wir NACH einem Urlaub auch eigentlich zügig nach hause, insofern scheint bereits gebuchte Variante dann auch besser.