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Weil viele Sales ja wesentlich schneller enden. Und auch Skyteam ist immer noch im Rennen, habe jetzt für die NRW-Herbstferien FRA/LAX/FRA für knapp über 300 p.P. gebucht...
Oneworld: SFO, LAX, LAS, SEA, NYC, MIA & ORD 250€ von FRA (Eco Light)
- Starter*in delpiero223
- Datum Start
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vielleicht werden ja diese niedrigen Preise an den Hubs der verbliebenen großen Player (FRA, AMS, etc.) jetzt Standard.
Sehr ähnlich wie die Dauer-Niedrig-Preise der Legacys an den Langstrecken Hubs von Norwegian (CPH/OSL/ARN)
Sehr ähnlich wie die Dauer-Niedrig-Preise der Legacys an den Langstrecken Hubs von Norwegian (CPH/OSL/ARN)
die Basic-Preise ohne Aufgabe-Gepäck machen es leichter für die Anbieter,
Dumping an den Hub-Standorten der Konkurrenz zu betreiben.
Zumindest so lange, bis alle anderen auch diese Tarife anbieten.
Dumping an den Hub-Standorten der Konkurrenz zu betreiben.
Zumindest so lange, bis alle anderen auch diese Tarife anbieten.
Interessant auch Premium Economy, FRA-LAX für 613,31 Euro
Hab den Preis vom 29. Januar 2019 auf 28. März 2019 gefunden.
Deutsche AA Webseite hat damit zwar mal wieder Probleme, ich werde es morgen also manuell bearbeiten lassen.
Schön, dass das auch im Oktober geklappt hat.
Für mich das eigentliche Schnäppchen:
Sehr komfortable PE in der T7 von AA natürlich incl. Gepäck für gut 600 €
Noch keine Biz, aber zu diesem Preis sehr attraktiv.
Leider haben die Preise hier schon wieder angezogen auf 8xx Euronen, was auch bei Skyteam (Delta) zu haben ist.
Jedoch meilenweit von den 15xx bei LH und Konsorten entfernt...
Ich habe den ganzen Thread gelesen (mehrfach), mir ist aber immer noch Folgendes unklar:
Ich habe ein 125er Ticket (d.h., BA ticket stock), aber ein inneramerikanischer Flug ist Basic Economy mit AA als Marketing Carrier (d.h., AA Flugnummer). Darf ich hier ein carry-on mitnehmen oder nur ein Personal Item? BAEC Silver ist vorhanden, kein OW-Status bei AA.
Ich habe ein 125er Ticket (d.h., BA ticket stock), aber ein inneramerikanischer Flug ist Basic Economy mit AA als Marketing Carrier (d.h., AA Flugnummer). Darf ich hier ein carry-on mitnehmen oder nur ein Personal Item? BAEC Silver ist vorhanden, kein OW-Status bei AA.
Ja, das sollte gehen. OW Ruby reicht. Selbst mit AB (RIP) und AY Silver schon problemlos gemacht. Ggfs. muss man am Schalter das Gepäck abgeben, falls der Automat den Status nicht korrekt anerkennt.
https://www.aa.com/i18n/travel-info/baggage/checked-baggage-policy.jsp#cost
https://www.aa.com/i18n/travel-info/baggage/checked-baggage-policy.jsp#cost
Das ist bei den Fremd-Elites zwar nirgends richtig definiert, aber da Du Als Sapphire in Gruppe 3 boardest und da keiner kontrolliert, kannst Du getrost ein Carry On mitnehmen.
Ich habe heute morgen noch schnell FRA-CLT-ORD-FLL-CLT-FRA (bei AA.com mit AA Buchungsnummern) für 263 € gebucht und probiere das mal aus. Ich bin Finnair+ Gold und würde schon gerne MCE umsonst haben, sonst storniere ich einfach heute abend / morgen früh.
Zuletzt bearbeitet:
wenn man gerne fliegt "a lot of bang for your buck"
Da ging wesendlich mehr um Meilen zu generieren, aber ich wollte mal über FLL fliegen, da ich bislang nur mit dem Auto von Miami runter gefahren bin.
NYC über DFW?
Ostküste sehe ich immer noch um die 270, Westküste jetzt halt 330 EUR. Immer noch n Schnapper.
Ich zitiere mich mal selbst und antworte:
Reisende mit Basic Economy-Tickets erhalten keinen kostenlosen/ermäßigten Zugriff auf Main Cabin Extra-Sitzplätze.
Also: Anruf bei AA -> Für 80 Euro zusätzlich hat man alles. Für den Zeitraum und für den Preis (selbst mit Zubringer) günstiger als ARN / CPH / OSL...
Die Sitzplatzreservierung für den TATL-Rückflug kostete mich ca. 12$ und am nächsten Tag gab es damit MCE für lau. Schaun mer mal, ob die Reservierung nicht wieder rausfliegt.
TATL-Hinflug kostet min 48$ (nicht gebucht). US-domestic ab 8$.
Kannst Du für die 80€ auch MCE auswählen?
TATL-Hinflug kostet min 48$ (nicht gebucht). US-domestic ab 8$.
Kannst Du für die 80€ auch MCE auswählen?
Zuletzt bearbeitet:
Der Preis für die einfache Sitzplatzreservietung lag bei mir auch bei 12 $, den Rest weiß ich nicht mehr auswendig.
Die 80 Euro konnte ich direkt bei der Buchung als "Upgrade" von Basic Economy auf Economy "hinzubuchen", aber auch kostenlos im Nachhinein am Telefon. Und ja, ich kann bei allen Lags alle MCE umsonst auswählen.
Beachte: Je nach Maschine kann es vorkommen, dass die anderen Sitzplätze (nicht MCE) besser sind und man günstiger wegkommt. Ich habe das in meinem Fall aus Faulheit nicht gemacht, aber vor Allem für Leute, die ohnehin ohne Koffer reisen und das "Upgrade" nicht benötigen, ist es ein möglicher Maxierungsansatz...
Beides.
Soweit ich es verstehe kostet es - unabhängig von der Anzahl an Legs (und Status) - immer 80 Euro um von Economy Basic auf Economy zu kommen. Auf GF kannst du das gerne auch ausprobieren:
Wenn du hier auf Basic Economy klickst ...
... dann erscheint ...
Man bekommt also zunächst erstmal nur Checked Bag und Choose your seat. Dann bekommt man abhängig vom Status mehr Koffer (1->2->3) bzw. auch MCE ermäßigt (Ruby) / komplett umsonst (ab Sapphire). Natürlich können sich auch die Meilen verbessern, denn man wechselt von Buchungsklasse B auf O. Upgrade geht dann auch...
Nochmal: Nur mit Economy Basic - unabhängig vom Status - gibt es zur Zeit leider nichts (außer Handgepäck). Ab Sapphire kann man natürlich trotzdem umsonst in die Lounge...
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