Oneworld: SFO, LAX, LAS, SEA, NYC, MIA & ORD 250€ von FRA (Eco Light)
- Starter*in delpiero223
- Datum Start
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Ja, nur ist das eben nicht die offizielle Verlautbarung. Dort ist bezgl. Sitzplatzwahl ausdrücklich vom operating carrier und nicht vom marketing carrier die Rede. Ich hab dem ja selbst widersprochen, falls Du das gelesen hast. Man kann nur nicht davon reden, dass das ne glasklare Sache wäre.
Zudem ist die Sitzplatzwahl kein globaler OW-Benefit, sondern Airline-spezifisch.
Da stimme ich absolut zu. Beim Freigepäck sollte man aber sicher sein, solange BA nicht involviert ist.
@ETOPS Super Tipp in letzter Minute, danke dir. Bei der Suche bei BA selbst fiel dann allerdings auf, dass nun plötzlich auch wieder die Flüge auf BA Metal buchbar waren, dort konnten die Plätze dann ohnehin direkt reserviert werden. Aber der grundsätzliche Hinweis ist sicher für viele andere sehr hilfreich in diesem noch sehr undurchsichtigen Dschungel der Basic Eco Fares. Danke dir!
Wenn man sich diese Grafik anschaut, holt man ja im Light-Tarif mit einer AY- oder IB-Flugnr. die "optimalen" Benefits als OW*E raus (Sitzplatz und zumindest 1 checked bag)
Interessanterweise gibt es zwei Versionen dieser Grafik. Auf einer anderen ist explizit vom "Marketing Carrier" beim Gepäck die Rede:
Aber auch nur in der Theorie.
Hab ein Ticket auf IB-Stock mit IB und AY Flugnummer op by AA. Keine Sitzplatzreservierung als OWE möglich, weder bei AA, IB oder AY, weder on- noch offline. Bei AA kann ich die domestic Strecken gegen $ reservieren (was so aber auch korrekt ist), die Langstrecken nicht.
Bei einem anderen Ticket in genau der gleichen Konstellation genau das gleiche, nur wurde mir die MCE bei Änderung auf qantas zugelost, wie ich schon mal schrieb.
Und andere hier berichten hier von einer problemlosen Online-Reservierung - ebenfalls in dieser Konstellation. Mit verwirrend ist das alles noch sehr wohlwollend umschrieben.
Zumindest Handgepäck sollte bald wieder dabei sein.
https://www.aerotelegraph.com/american-laesst-wieder-handgepaeck-zu
https://www.aerotelegraph.com/american-laesst-wieder-handgepaeck-zu
Das war aber ehe nur innerhalb der USA, Kanada, Mexiko & der Karibik so.
Flüge nach / ab Europa
Zusätzlich zu Ihrem persönlichen Gegenstand können Sie ein Handgepäckstück mitführen, das in die Gepäckablage passt und nicht größer als 56 x 36 x 23 cm (22 x 14 x 9 Zoll) ist.
Korrekt. Da diese Flüge aber oftmals einen inneramerikanischen Anschluss ab CLT/PHL/etc. haben, ist die Info für Voristen ohne OW-Status nicht uninteressant.
Vielleicht reden wir aneinander vorbei, aber unter "Bestimmungen für Basic Economy" steht folgendes Beispiel:
Reise: Oakland (OAK) > Dallas / Fort Worth (DFW) > London (LHR)
Auf dem Flug von Oakland nach Dallas / Fort Worth und dem Flug von Dallas / Fort Worth nach London, können Sie:
- 1 persönlichen Gegenstand und 1 Handgepäckstück mitnehmen
- Wählen Sie einen Sitzplatz bei der Buchung (Gebühr)
- Änderungen vornehmen (Gebühr)
- Boarding mit Gruppe 8
MEGA!! Eben gebucht 3 Pax + Infant für knapp 1000€ FRA-SFO-FRA nonstop in Eco+ mit 1k
über Weihnachten/Silvester.Krasser Preis für Westküste in den Weihnachtsferien
Weiss jemand ob man bei UA mit 1k im Basic Gepäck aufgeben darf ?
Statt einem seltsamen Kommentar wäre eine Antwort cool !
Mir reichen auch 3 Handgepäck Trolleys, die Frage ist eben nur welche Statusvorteile gelten, da
ich nichts gefunden habe.
Eco+ Kostenlos ging ohne Probleme.
Statt einem seltsamen Kommentar wäre eine Antwort cool !
Mir reichen auch 3 Handgepäck Trolleys, die Frage ist eben nur welche Statusvorteile gelten, da
ich nichts gefunden habe.
Eco+ Kostenlos ging ohne Probleme.
Also für alle die es Interessiert:
United gibt es bei Basic Economy mit Status 2x32kg Gepäck gratis , Eco plus Funktioniert auch.
Eben kam finale Buchungsbestätigung
schon krass für FRA-SFO-FRA Nonstop
Anhänge
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Bildschirmfoto 2018-07-31 um 22.39.57.jpg
FRA-MCO Ende November mit relativ kurzen Umsteigern in CLT für 232€ pro Nase gebucht. Nicht schlecht, Konkurrenz belebt das Geschäft.