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Lohnen sich die 39€ für ein Upgrade in SAS Plus in Europa? Abgesehen von 1200 statt 600 Meilen bei A3
Optiontown - wer kennt sich aus
- Starter*in Langstrecke
- Datum Start
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Hängt hinsichtlich "Essen" auch von der Strecke ab. Auf kürzeren kann man sich etwas aus der Karte aussuchen, was ich oft nur auf ein paar Nüsschen und ein Getränk beschränkt. Wird es etwas länger (z.B. ARN-HAM), gibt es auch schon mal die Essensbox mit Salat/Fleisch/Fisch/Brot.
Die Essensbox kannst du auch gegen ein Sandwich tauschen, was öfters gemacht wird.
Auch wenn ich finde, dass der Service sich in Plus leicht verbessert hat, das Essen (auf den Europastrecken) kommt über eine Note 3 nicht hinaus. Leider gibt es selbst nach AGP oder ATH nur kaltes Essen, und der Salat ist nach wie vor ohne Dressing. Anno 2014 GVA - ARN gab es noch warmes Essen. Vielleicht hat SK irgendwann ein Erbarmen und führt warmes Essen auf längeren Europastrecken wieder ein.
Ansonsten lässt sich noch sagen, der Punkteunterschied durch das OT-Upgrade bei SK EB liegt bei 1500 Punkten (2000 statt 500 Punkte), also deutlich größer als bei A3 M+B.
Auch wenn ich finde, dass der Service sich in Plus leicht verbessert hat, das Essen (auf den Europastrecken) kommt über eine Note 3 nicht hinaus. Leider gibt es selbst nach AGP oder ATH nur kaltes Essen, und der Salat ist nach wie vor ohne Dressing. Anno 2014 GVA - ARN gab es noch warmes Essen. Vielleicht hat SK irgendwann ein Erbarmen und führt warmes Essen auf längeren Europastrecken wieder ein.
Ansonsten lässt sich noch sagen, der Punkteunterschied durch das OT-Upgrade bei SK EB liegt bei 1500 Punkten (2000 statt 500 Punkte), also deutlich größer als bei A3 M+B.
Habe bei Optiontown ein Upgrade bei SK für Flüge Ende Mai "beantragt". Stelle mir dir Frage, wie da nun verfahren wird.
Steht doch auf der SAS-Seite - Du musst einen Refund bei Optiontown beantragen.
Es wird ab 25.4. dann ein SAS-eigenes System für Upgradegebote geben.
Quelle u.a. http://ftnnews.com/aviation/29957-bidding-starts-for-a-better-service-at-sas.html
Es wird ab 25.4. dann ein SAS-eigenes System für Upgradegebote geben.
Quelle u.a. http://ftnnews.com/aviation/29957-bidding-starts-for-a-better-service-at-sas.html
Mist.... jetzt muss ich mich mit optiontown rumschlagen für den refund (SK-Flug ist Ende Mai) und dann bei SAS nach dem 25.4. neu beantragen,.....
Wobei eigenes System nicht gant korrekt ist. SAS wird von Optiontown zu Plusgrade wechseln.
Bid to upgrade your SAS flight | SAS
ich habe jetzt eben mit optiontown gesprochen, da trotz Anfrage kein Refund für das angefragte upgrade erfolgt ist (Flug im Mai). Man prüfe aktuell noch mit SAS wer nun die 'pending' cases bearbeite, und wolle sich inner 24 - 48 Stunden wieder melden... Schaun mer mal.
Naja, spätestens paar Tage nach dem Flug der nicht mehr upgraded werden sollte, da nicht konnte, sollte ja eh der Refund so oder so kommen... ;-) Sonst muss man wohl mit Klage drohen... Oder deren Server pfänden lassen
die Kohle macht mir nicht so sorgen.. ich hätt halt ernsthaftes Interesse am Upgrade ....
Mal bei SK angerufen und gefragt was ein Upsell vorher kosten soll? Alternativ proaktiv in ARN/CPH am Schalter fragen - meistens haben die noch ein paar Sitze gegen Cash zu vergeben. Oder du schickst mir mal deine Buchung per PN und wir schauen was es dir wert ist (Eurobonus Punkte)