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Payback AmericanExpress (AMEX) Diskussionsthread
- Starter*in dr.dent
- Datum Start
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Klaro, habe es aber etwas erweitert:
Bei 20.000 € Jahresumsatz:
- Payback AMEX (mit MAX) = 13.333 PP + 25% für den Transfer zu Miles&More ->16.666 MM
- Payback AMEX (falls MAX gestrichen wird) = 6666 PP +25% -> 8.333 MM
- Miles&More KK = 10.000 MM
- AMEX mit Turbo = 30.000 MR -> 15.000 PP + 25% -> 18.750 MM
- AMEX ohne Turbo = 20.000 MR -> 10.000 PP + 25% -> 12.500 MM
Bei 100.000 € Jahresumsatz:
- Payback AMEX (mit MAX) = 66.666 PP + 25% für den Transfer zu Miles&More = 83.332 MM
- Payback AMEX (falls MAX gestrichen wird) = 33.333 PP +25% -> 41.666 MM
- Miles&More KK = 50.000 MM
- AMEX mit Turbo = 120.000 MR -> 60.000 PP + 25% -> 75.000 MM
- AMEX ohne Turbo = 100.000 MR -> 50.000 PP + 25% -> 62.500 MM
Es stellt sich dann natürlich die Frage, ob der Wechselkurs nicht auch geändert wird, wenn MR zu PayBack transferiert werden. Vielleicht wird dann aus 2:1 auch 3:1. Das steht natürlich noch in den Sternen.
Noch weniger. Der "Verschnitt" pro Zahlung ist ja auch zu berücksichtigen und wird jetzt größer.
Hm, BMW Amex könnte eine Option sein. Oder das längere zinsfeie Zahlungsziel anderer Karten mit (4%+) Tagesgeld ausnutzen.
War der Turbo nicht auf Summe X begrenzt? Ist doch bei der Grünen auch so (mMn 40000 Euro)? Zumal ich bei der Payback Amex ja immer eher an anderes Klientel als 100k Euro Ausgaben im Jahr vor Augen habe
.Fakt ist, die Grüne Amex ist dann mit Turbo doppelt wertvoller. Flexibel bei anderen Fluggesellschaften und höhere Miles and More Punkte.
Die Payback Amex ist dann tatsächlich für eher für Leute ohne Lufthansa Status, oder ohne die Miles and More Kreditkarte relevant. Punkte sammelt man dann ja schon fast mehr durch andere Partner, als durch das reine nutzen der Kreditkarte.
Der Membership Rewards Turbo ist gedeckelt auf 20 k MR/12 Monate.
Beim PB MAX kann ich mich ehrlich gesagt nicht erinnern, dass der gedeckelt war.
Der Turbo, bei AMEX, ist auf 40K Umsatz (20.000 Meilen) begrenzt.War der Turbo nicht auf Summe X begrenzt? Ist doch bei der Grünen auch so (mMn 40000 Euro)? Zumal ich bei der Payback Amex ja immer eher an anderes Klientel als 100k Euro Ausgaben im Jahr vor Augen habe
Fakt ist, die Grüne Amex ist dann mit Turbo doppelt wertvoller. Flexibel bei anderen Fluggesellschaften und höhere Miles and More Punkte.
Die Payback Amex ist dann tatsächlich für eher für Leute ohne Lufthansa Status, oder ohne die Miles and More Kreditkarte relevant. Punkte sammelt man dann ja schon fast mehr durch andere Partner, als durch das reine nutzen der Kreditkarte.
MAX ist bei der PayBack AMEX unbegrenzt.
Wurde in der Kalkulation berücksichtigt.
Bin sehr gespannt, wie es sich entwickelt. Haben denn auch schon Max Nutzer die Mail erhalten? Ich habe bisher keine bekommen. Liebäugle schon länger mit der Platin, hat bisher aber keinen Sinn ergeben, von der Payback Amex zu wechseln. Jetzt vielleicht…
Nach Wegfall der "lukrativen" Amazon VISA eine logische Entscheidung. Der Markt halt.
Die Sektkorken bei Amex, die nach der LBB-Kündigung jemand bei Amex hat knallen hören, knallten vermutlich auch aus diesem Grund.
Habe es gerade bei Facebook gelesen, die E-Mail habe ich noch nicht bekommen. Für mich nicht unbedingt ein großer Verlust. Habe die Karte eh nur für gelegentliche, eher geringfügige Einkäufe bei dm eingesetzt, wo ich wegen der Auswahl als bevorzugter Partner, die es ja für neue Kunden schon geraume Zeit nicht mehr gibt, 2 Punkte pro 2 Euro gegeben hat. Bin gespannt, wie es da weitergeht.
Auf Instagram bei herrderkarten heißt es, Max-Kunden bekommen in Zukunft 2 Punkte pro 3 Euro.
Naja, mal abwarten, noch habe ich keine Mail bekommen.
Wenn das so ist, dann müsste Payback ja eine Kündigung möglich machen. Man kann ja nicht einfach mal so die Konditionen verschlechtern.
Naja, mal abwarten, noch habe ich keine Mail bekommen.
Wenn das so ist, dann müsste Payback ja eine Kündigung möglich machen. Man kann ja nicht einfach mal so die Konditionen verschlechtern.
Kündigung von Max ist sowieso immer möglich. Gebühren werden dann anteilig erstattet. Habe ich schon mal gemacht früher.
Ja, wenn die Gebühren dann erstattet werden und sie vorher ordnungsgemäß informieren, dann sollte das kein Problem sein.
Denn im Endeffekt muss man ja nun noch mehr Geld ausgeben, damit man die Jahresgebühr wieder drin hat.
Vorher musste ich mindestens 7000 Euro ausgeben, damit ich mit dem Turbo im Vergleich zur Nicht-Turbo-Karte in die "Gewinnzone" gekommen bin, darunter hat sich der Turbo nie gelohnt.
Wenn man nun wirklich nur noch 2 Punkte pro 3 Euro bekäme, bedeutete das ja, ich müsste mindestens 10500 Euro ausgeben und dann würde ich wirklich erst was vom Turbo haben... sofern ich richtig gerechnet habe.
Zuletzt bearbeitet:
Bei den ganzen Verschlechterungen zur Zeit auf breiter Front vergeht mir so langsam komplett die Lust am Cashback sammeln. Es fehlt nicht mehr viel, und ich zahle bald nur noch mit der Visa Debit...
Es wird auf Dauer nicht besser werden.
Hm, mit Payback Max bekam man halt 1% auf alles. Das war m.E. noch besser.
Warum wird hier ständig das Tanken hervor gehoben? Für viele geht es hier doch nicht um Skonto, sondern um Meilen generieren und gültig halten. Selbst bei den MR geht es ja nicht darum damit was im worldshop zu kaufen...
Ich nutze die AmexPayback eher nur, wenn es um Zahlungen über PayPal geht oder mal zwischendrin, wenn eine größere Zahlung ansteht oder es nette Offers gibt. Das war dann mit MAX eine gute Sache.
Aber die meisten PB Punkte mache tatsächlich über "shoppen" und den Coupons. Meine Frau kennt meine PB Nummer und nutzt diese beim Onlineshoppen (analoges vor Ort einkaufen nutzen wir kaum, außer Nahrungsmittel). Fürs Meilensammeln sind das ein paar extra Meilen außerhalb der Revolut-Blase, meist (mit zweimal Bonus 25%) so 15.000 Meilen im Jahr.
Ansonsten ist die Karte eher eine Schubladenkarte, die ich nicht kündige, nur weil es weniger Punkte gibt.
Die Amex Payback ist für mich ein gutes Backup auf Reisen für Kautionen oder den Worstcase. Auch die kostenlose Partnerkarte ist fürs "Kind" ein gutes Backup.
Max wird allerdings dann zum Jahresende gekündigt. Aber bisher kam eh keine Infomail.
Aber die meisten PB Punkte mache tatsächlich über "shoppen" und den Coupons. Meine Frau kennt meine PB Nummer und nutzt diese beim Onlineshoppen (analoges vor Ort einkaufen nutzen wir kaum, außer Nahrungsmittel). Fürs Meilensammeln sind das ein paar extra Meilen außerhalb der Revolut-Blase, meist (mit zweimal Bonus 25%) so 15.000 Meilen im Jahr.
Ansonsten ist die Karte eher eine Schubladenkarte, die ich nicht kündige, nur weil es weniger Punkte gibt.
Die Amex Payback ist für mich ein gutes Backup auf Reisen für Kautionen oder den Worstcase. Auch die kostenlose Partnerkarte ist fürs "Kind" ein gutes Backup.
Max wird allerdings dann zum Jahresende gekündigt. Aber bisher kam eh keine Infomail.
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Geht doch eher darum, ob man mit Tanken auch Punkte/Meilen sammeln kann.
Für Vielfahrer sicher interessant...