US Dividend Miles: Promotions zu buy, share und gift Miles
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Kann ich nicht bestätigen
Ich sage ja auch nicht, dass das die Regel ist, aber trotzdem sollte man sich der Gefahr bewusst sein und ich glaube jetzt einfach mal den Erfahrungsberichten auf FT.
Wobei die Erfahrungsberichte sind auch aus einer Zeit, wo es beim sharen doppelte Meilen gab
Ich sage ja auch nicht, dass das die Regel ist, aber trotzdem sollte man sich der Gefahr bewusst sein und ich glaube jetzt einfach mal den Erfahrungsberichten auf FT.
Wobei die Erfahrungsberichte sind auch aus einer Zeit, wo es beim sharen doppelte Meilen gab
Es ist ja auch jeden Fall beachtlich, dass US inzwischen offensichtlich mitdenkt und den Europäern nur noch 75% dazugibt. Der Grund ist sicherlich, dass die Europäer überdirchschnittlich dazu tendieren, ihre Meilen nicht auf US, sondern anderswo einzulösen. Und anderswo ist eine Prämie bei der internen Verrechnung zwischen *A-Partnern teurer als im eigenen Haus. Kurzum: Die kennen ihre Pappenheimer.
Ich wurde schlichtweg sagen, wenn Du keinen Status bei US Airways hast und damit beim sharen keinen Bonus bekommst, hast Du einen Grossteil des 75% Bonus der Sonderaktion für den Teil der Meilen wieder verschenkt, die Du durch Sharen auf ein gemeinsames Konto zusammenführen musst, um genügend Meilen für eine Award auf einem Konto zu haben.
In Zahlen heisst das:
Normalpreis der Meilen (incl. Steuer): 29.5 USD/1K Meilen
Preis der Meilen bei derzeitiger Aktion mit 75% Bonus: 16.9 USD/1K Meilen
zzgl. der Kosten fürs Sharen (10 USD/1K Meilen) kosten dann die gesharten Meilen: 26.9 USD/1K Meilen + 30 USD Gebühr, also gerade mal noch 2.6 USD/1K Meilen gespart für die Meilen, die durch Sharen zwischen Konten hin- und hergeschoben werden.
87.500 reichen auch für einen C Award Europa-Thailand-Japan return.
Und fehlende Meilen für F auf 90.000 für erwähnten Award kann man sich dazukaufen weil:
Hotline: Sie können soviele Meilen zum Standardpreis kaufen SOVIEL sie wollen.
Also bleibt selbst ein F Award günstig!
Viel spaß beim Sammeln
Und fehlende Meilen für F auf 90.000 für erwähnten Award kann man sich dazukaufen weil:
Hotline: Sie können soviele Meilen zum Standardpreis kaufen SOVIEL sie wollen.
Also bleibt selbst ein F Award günstig!
Viel spaß beim Sammeln
87.500 reichen auch für einen C Award Europa-Thailand-Japan return.
Und fehlende Meilen für F auf 90.000 für erwähnten Award kann man sich dazukaufen weil:
Hotline: Sie können soviele Meilen zum Standardpreis kaufen SOVIEL sie wollen.
Also bleibt selbst ein F Award günstig!
Viel spaß beim Sammeln
Für den Preis fliege ich lieber zweimal..
Von mir aus kann das ruhig noch länger gut gehen
Ich denke mal dass keiner hier etwas dagegen hat. Dass dies auf Dauer nicht gut gehen kann duerfte eigentlich jedem klar sein...
US hat aber in den vergangenden Quartalen aber stets schwarze Zahlen präsentiert. Von daher mache ich mir derzeit keine Sorgen.
Erfahrung mit einer Prüfung habe ich nicht.
Aber: Du musst die Meilen als Einnahme dem Betriebsvermögen zurechnen und versteuern. Insofern wirst Du keine riesige Ersparnis einfahren, wenn Du dann den Gegenwert wieder als Betriebsausgabe verrechnest.
Mein Steuerberater hat mir jedenfalls davon abgeraten, Award-Tickets verrechnen zu wollen....
Aber: Du musst die Meilen als Einnahme dem Betriebsvermögen zurechnen und versteuern. Insofern wirst Du keine riesige Ersparnis einfahren, wenn Du dann den Gegenwert wieder als Betriebsausgabe verrechnest.
Mein Steuerberater hat mir jedenfalls davon abgeraten, Award-Tickets verrechnen zu wollen....
Moin,
das ist so nicht korrekt: Ich kaufe Meilen/Flug/Award , das setze ich ab als betriebsausgabe , selbstverständlich ist das eine ersparniss. Ich kann mir erstmal grundsätzlich nicht vorstellen , wo da ein problem sein soll. Ob ich einen flug direkt kaufe oder mit meilen spielt eigentlich keine rolle. Mit hotels/vouchern habe ich das schon dutzende male gemacht, gab bei einer prüfung nie probleme! Ich wollte wissen, ob jemand mal betriebsprüfung hatte und das Thema auffällig geworden ist.
Du hast hast zum teil recht: Bei uns ist es so, dass wir einen F-Award nach Hawaii buchen wollen, der liegt bei 125K und selbst wenn ich alles addiere komme ich auch ca. 2K € pro Ticket, das ist immer noch extrem güsntig.oder sehe ich das falsch?
Warum sollten sie nicht zur Teilnahme berechtigt sein?
Man konnte doch bisher schon immer mit jeder Aktion den bestehenden Account wiederverwenden und wiederbefüllen...
Ja und? Steht irgendwo etwas anderes?
US = 100% Bonus bei Konto mit US-Adresse vor der Deadline (= vor Aktionszeitraum) - 75% Bonus bei Neueröffnung
non US = generell nur 75% Bonus - egal ob Neu- oder Bestandskonto...
Stimmt.
Wirft aber immer noch die berechtigte Frage auf, was mit JETZT eröffneten Konten mit US-Adresse passiert
Stimmt.
Wirft aber immer noch die berechtigte Frage auf, was mit JETZT eröffneten Konten mit US-Adresse passiert
Siehe Dein eigener Post resp. den Quote darin:
http://www.vielfliegertreff.de/sons...zu-buy-share-und-gift-miles-6.html#post360123
flysurfer diskutiert einen wenigstens mit Fakten tot...
Interessant wäre ja ob es auch mit einem nicht-amerikanischen Konto, trotz Ausschluss, möglich ist durch die Installation der Toolbar die 25% zusätzlich zu bekommen... vielleicht kann das ja jemand mal ausprobieren der Meilen in dieser Promotion gekauft hat?