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Das Problem fällt ja weg, wenn man nach Erhalt der 2. 50+50Tsd sofort bucht, Ticket ausstellen lässt und 2 Tage später losfliegt.
US Dividend Miles: Promotions zu buy, share und gift Miles
- Starter*in aerodynamik
- Datum Start
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Das Problem fällt ja weg, wenn man nach Erhalt der 2. 50+50Tsd sofort bucht, Ticket ausstellen lässt und 2 Tage später losfliegt.
Wir haben auch zwei Konten angemeldet seit nicht ganz einer Woche. Allerdings kam - bis auf eine Werbemail am Mittwoch - nichts, auch keine Bestätigung für das öffnen der Konten.
Empfand es als komisch und habe es dann aber hingenommen, da es bei beiden Konten und E-Mailadressen der Fall ist.
Jetzt frage ich mich ob alle ok ist oder nicht.
Bitte mal versuchen, in beide einzuloggen - wenn das geht, gibt es ja kein Problem. In meinem Fall hieß, dass auch in den Archiven angeblich NIE ein Mietglied mit jeweiligem Namen, Adresse etc. pp. aufgetaucht ist!
also leute, nun mal aufgepasst: ;-)
ich habe mal in den USA angerufen und mit einem Kollegen telefoniert der bei US Airways arbeitet:
es ist absolut erlaubt sich 50+50 schenken zu lassen und dann noch mal 50+50 zu kaufen -- Wichtig ist nur, dass es unterschiedliche Personen kaufen!!!
Im text steht ja auch: "maximum miles per memeber"
und vorne in diesem Beitrag haben ja auch schon leute geschrieben, dass Sie buy und gift jeweils ausgenutzt haben...
Dies wurde mir auch in der "normalen" Hotline (aber USA, nicht Germany) so bestätigt....
ich habe mal in den USA angerufen und mit einem Kollegen telefoniert der bei US Airways arbeitet:
es ist absolut erlaubt sich 50+50 schenken zu lassen und dann noch mal 50+50 zu kaufen -- Wichtig ist nur, dass es unterschiedliche Personen kaufen!!!
Im text steht ja auch: "maximum miles per memeber"
und vorne in diesem Beitrag haben ja auch schon leute geschrieben, dass Sie buy und gift jeweils ausgenutzt haben...
Dies wurde mir auch in der "normalen" Hotline (aber USA, nicht Germany) so bestätigt....
Na unterschiedliche Personen kaufen / schenken das ja sowieso. Oder wollte jemand sich selbst kaufen und dann noch sich selbst schenken? Das geht natürlich bestimmt nicht.
Wie ist das zu verstehen? Es kann ja nicht die gleiche Person kaufen und sich selbst schenken. Dazu braucht es immer zwei unterschiedliche Personen.
Ja, so ähnlich steht das da. Und was willst Du uns damit sagen?
Dass nun ein Member 200k erhalten darf (also den Bonus "per Member" zweimal erhalten) oder nicht?
Bisher hat während der laufenden Aktion einer (nicht "Leute" in der Mehrzahl) geschrieben, dass er es gemacht hat. Die Frage, ob die 200k Meilen dann auch bleiben, wird erst die Zukunft beantworten.
Ich wäre nach wie vor vorsichtig.
Aber vielleicht kannst Du Deine Ausführungen noch einmal etwas detaillierter darstellen, "für Dummies" sozusagen.
also,
Frage1: natürlich brauchst du 2 unterschiedliche personen. gemeint ist es so: ich kaufe mir 50 +50 bonus. Dann schenk mein Bruder mir von SEINEM Account über SEINE Kreditkarte 50 + 50.
(wichtig, dann kann ER in dieser Aktion nicht mehr kaufen!)
und ich gebe meinem Bruder das Geld.. daher selber kaufen und schenken lassen zusammen da ich beides bezahle.
frage2:
pro member können nur 50´gekauft werden! empfangen werden können aber mehr!
Prinzip siehe oben: ich kaufe mir selber welche und geben meinem Burder selber für sich nicht kaufen will das Geld um für mich per "gift miles" eben noch mal 50 zu kaufen.
"The maximum number of Buy Bonus miles that can be received by one member for this offer is 50,000 bonus miles. All miles purchased beyond this limit will not be eligible for a bonus"
laut US Airways wäre es sogar möglich, mehre als 200 Miles zu bekommen! wie gesagt, wichtig ist nur, dass es von unterschiedlichen Personen kommen und eine andere Kreditkarte genutzt wird.
Wenn du also 4 Leute findest die selber nicht kaufen wollen (für sich), einen account haben der älter als 12 Tage ist und die eine eigene Kreditkarte haben........
Das ganze Prinzip ist ja schon unglaubwürdig aber das es funktioniert habe ich nun auch schon selber erlebt.
Wenn ich jemandem erzähle das ich für 1300 Euro First Class fliege glaubt mir das immer keiner!
ABER!!!!!!: ich finde man sollte es gar nicht so vielen erzählen, schliesslich werden die Kontingente immer kleiner!!! vor jahren war das anders!
Also erfreut euch wenn es alles noch so geht aber erzählt es nicht 100 Meschen!!!
Sobald einer auf Facbook das ganze mal postet ist das alles hier schnell vorbei denke ich...!!!! meine Meinung!!!
Frage1: natürlich brauchst du 2 unterschiedliche personen. gemeint ist es so: ich kaufe mir 50 +50 bonus. Dann schenk mein Bruder mir von SEINEM Account über SEINE Kreditkarte 50 + 50.
(wichtig, dann kann ER in dieser Aktion nicht mehr kaufen!)
und ich gebe meinem Bruder das Geld.. daher selber kaufen und schenken lassen zusammen da ich beides bezahle.
frage2:
pro member können nur 50´gekauft werden! empfangen werden können aber mehr!
Prinzip siehe oben: ich kaufe mir selber welche und geben meinem Burder selber für sich nicht kaufen will das Geld um für mich per "gift miles" eben noch mal 50 zu kaufen.
"The maximum number of Buy Bonus miles that can be received by one member for this offer is 50,000 bonus miles. All miles purchased beyond this limit will not be eligible for a bonus"
laut US Airways wäre es sogar möglich, mehre als 200 Miles zu bekommen! wie gesagt, wichtig ist nur, dass es von unterschiedlichen Personen kommen und eine andere Kreditkarte genutzt wird.
Wenn du also 4 Leute findest die selber nicht kaufen wollen (für sich), einen account haben der älter als 12 Tage ist und die eine eigene Kreditkarte haben........
Das ganze Prinzip ist ja schon unglaubwürdig aber das es funktioniert habe ich nun auch schon selber erlebt.
Wenn ich jemandem erzähle das ich für 1300 Euro First Class fliege glaubt mir das immer keiner!
ABER!!!!!!: ich finde man sollte es gar nicht so vielen erzählen, schliesslich werden die Kontingente immer kleiner!!! vor jahren war das anders!
Also erfreut euch wenn es alles noch so geht aber erzählt es nicht 100 Meschen!!!
Sobald einer auf Facbook das ganze mal postet ist das alles hier schnell vorbei denke ich...!!!! meine Meinung!!!
Danke für Deine Ausführungen.
Das kommt mir bekannt vor!
Puh... zum Glück hat der Vielfligertreff nur 97 Mitglieder, da haben wir ja gerade nochmal Glück gehabt!
Danke für Deine Ausführungen.
Das kommt mir bekannt vor!
Puh... zum Glück hat der Vielfligertreff nur 97 Mitglieder, da haben wir ja gerade nochmal Glück gehabt!
Die Aktion schreibt US Airways ja auch nicht per Newsletter an alle ihre Kunden, Schwein gehabt.
ja ja, verstanden... aber glaubt mir, da sind noch viele viele Leute die es sofort machen würden wenn sie es wüssten! und die Award tabelle wird sich ändern oder Bonus max 25% wird kommen... egal, ihr wisst was ich meine! ich mach jetzt eine Privat Piloten Lizenz, dann ist immer Reihe 1 angesagt ;-))))))))
Kann man eigentlich die für einen F-Flug FRA-SIN benötigten 110000 Meilen so generieren ?
1. Kauf mit eigenem Account: 45000+45000 = 90000 Meilen
2. Erhalt vom Account eines Familienangehörigen 10000+10000 gift miles = 20000 Meilen
Dank im Voraus für eure Antworten.
1. Kauf mit eigenem Account: 45000+45000 = 90000 Meilen
2. Erhalt vom Account eines Familienangehörigen 10000+10000 gift miles = 20000 Meilen
Dank im Voraus für eure Antworten.
Beim Kauf von 45'000 Meilen gibt es nur einen Bonus von 40'000 Meilen, total 85'000 Meilen.
Also besser gleich 50'000 Meilen kaufen, das gibt einen Bonus von 50'000 Meilen, total 100'000 Meilen.
Eigeninitiative
Also ich habe von Seite 1 bis 54 gelesen und auch die Hinweise.
Bin aber absoluter neuling bei US
Sehe ich das so richtig
Ich melde mich bei DM an, nach 12 Tagen kann ich Meilen Kaufen
Ich nutze die Aktion, kaufe 50000 Meilen und erhalte 100000 Meilen
Mit diesen Meilen kann ich sofort eine Flug buchen.
Nun habe ich die Meilentabelle von US angeschaut, dort wird unterschieden in
off peak, low season usw.
Wieviele Meilen würde ich für einen Flug ( business) im November FRA/MIA/FRa
benötigen?
Mit dem ANA tool komme ich überhaupt nicht zurecht.
Wie ist Eure Einschätzung, ob ein solcher Award frei ( 2 Personen, 2. Person eröffnet auch ein Konto) wäre
Vielen Dank
Also ich habe von Seite 1 bis 54 gelesen und auch die Hinweise.
Bin aber absoluter neuling bei US
Sehe ich das so richtig
Ich melde mich bei DM an, nach 12 Tagen kann ich Meilen Kaufen
Ich nutze die Aktion, kaufe 50000 Meilen und erhalte 100000 Meilen
Mit diesen Meilen kann ich sofort eine Flug buchen.
Nun habe ich die Meilentabelle von US angeschaut, dort wird unterschieden in
off peak, low season usw.
Wieviele Meilen würde ich für einen Flug ( business) im November FRA/MIA/FRa
benötigen?
Mit dem ANA tool komme ich überhaupt nicht zurecht.
Wie ist Eure Einschätzung, ob ein solcher Award frei ( 2 Personen, 2. Person eröffnet auch ein Konto) wäre
Vielen Dank
Low Season gibts nur im US Air Award Chart. Du musst wenn du nicht US Air fliegen willst in den *Alliance Chart schauen. Das sollte im ersten Post des US Dividend Miles Thread für erfolgreiche Buchungen stehen.
Da musst du mit 125k Meilen rechnen für einen Business Class Flug nach Mia.
Da musst du mit 125k Meilen rechnen für einen Business Class Flug nach Mia.
Vielleicht kann mir jemand bzgl. Upgrade helfen. Ich habe diese Upgrade http://shopping.usairways.com/pv_obj_cache/pv_obj_id_81E31C192E1D2DE1ED5AD875AFD5E4BAEBA00000/filename/SAUA_MileageRates.pdf Tabelle gefunden und bin mir einfach nicht im klaren ob die genannten Meilen für eine Roundtrip, One Way oder sogar nur Segment gelten. Rein von den benötigten Meilen sollte es eigentlich ein Roundtrip sein.
Kann man verallgemeinern auf welche Buchungsklassen es anwendbar wäre? Es steht Fullfare dort. Das Ratio interessiert mich an dieser Stelle nicht.
Kann man verallgemeinern auf welche Buchungsklassen es anwendbar wäre? Es steht Fullfare dort. Das Ratio interessiert mich an dieser Stelle nicht.
Zuletzt bearbeitet:
Gibt es zwischenzeitlich erfahrungswerte ob folgendes funktioniert?
Ich kaufe selber für mich 50+50
Meine Partnerin kauft für sich 50+50
Ich schenke meiner Partnerin 50+50
Sie schenkt mir 50+50
Verfolge den Thread seit Anfang an, bis jetzt gabs dazu leider noch keine definitive Antwort... oder?
Ich kaufe selber für mich 50+50
Meine Partnerin kauft für sich 50+50
Ich schenke meiner Partnerin 50+50
Sie schenkt mir 50+50
Verfolge den Thread seit Anfang an, bis jetzt gabs dazu leider noch keine definitive Antwort... oder?
Die Diskussion wird bereits hier geführt: US Dividend Miles: Promotions zu buy, share und gift Miles.
VORSICHT wenn Meilen für Euch Neuland sind
Hallo Eigeninitiave,
Danke für die gut recherchierte Frage. Prinzipiell ist in der grauen Theorie Dein "12 Tage warten, Meilen kaufen, sofort Flug buchen" richtig.
Hier aber die Antwort auf Deine letzte Frage und damit gleich eine Warnung an alle Neulinge (gerade die, die für 10 Euro irgendein "first class ist so einfach" ebook gekauft haben und jetzt das hier sehen):
Award-Plätze (wenn Ihr wie beschrieben ein Ticket für Meilen kauft) müssen auch verfügbar sein!!! Einfach kaufen und Traumflug zum Wunschdatum buchen funktioniert nicht!
Manchmal gibt's gar keine Plätze (F = first class auf bestimmten Routen, siehe weiter vorn hier). FRA-MIA-FRA in C (business) gibt es theoretisch für 100.000 Meilen, allerdings hat US zu diesem Tarif fast nie was frei. Daher gehen dann nur Plätze für 125.000 oder mehr in C, da ist die Verfügbarkeit besser (kann man direkt auf deren Website sehen wenn man versucht, nen Award zu buchen). Alternativ kann man für 100.000 Meilen bei US einen C Award mit Flügen anderer *A (Star Alliance) Airlines buchen, z.B. LH. Nur muss die eben noch für US Airways verfügbare Meilenplätze haben... Dann könntest Du noch die Strecke ändern, z.B. über Umwege mit Zwischenlandung nach MIA oder woanders als FRA starten. Aber auch hier muss es Plätze geben.
Momentan zeigt das KVS-Tool für einige Tage im November sogar noch 2 verfügbare Plätze in C von DUS nach MIA mit LH 466 an, aber zurück wirds schon verdammt schwer. An vielen Tagen geht nichts mehr in C, nur z.B. am 20.11. TP 112 MIA-LIS (und von da nach FRA). Ob diese jeweils 2 Plätze in 12 Tagen noch verfügbar sind wenn Du Deine Meilen kaufen kannst, ist fraglich.
Die Chance im November überhaupt zwei Businessplätze auf den gleichen Flügen zu bekommen, geht meines Erachtens nach gegen Null (außer Du probierst es 5 Tage vorher und hast Glück). Ich habe vor drei Wochen EINEN einzigen C Platz per US Miles gesucht auf dieser Route für November, und es war nur 4 Tage später als ich wollte ein einziger frei (viele Routings als Variation probiert). Für den Rückflug gab es auch nur einen einzigen Platz innerhalb von 14 Tagen (!!!), zum Glück lediglich einen Tag früher als ich wollte.
Kurz gesagt: Wenn Du entweder ein Jahr bevor Du fliegen willst (da sind die freien Awards noch nicht belegt) oder erst 5 Tage vorher (da werden mit Glück zusätzliche Plätze frei, mit Pech eben auch nicht) buchst, hast Du noch Chancen auf Verfügbarkeit (je nach Airline gibt es auch 10-14 Tage vorher wieder mehr Plätze). Bei 5 Tage vorher natürlich auf Alternativrouten, ein bis zwei Tage später/eher oder eben doch "nicht möglich" gefasst machen. Wenn Du FRA-MIA ca. 1-4 Monate vorher buchen willst, dann kriegst Du mit viel Glück, anderem Routing UND mehreren Tagen früherem/späterem Abflug als gewünscht VIELLEICHT gerade noch EINEN Platz in C.
Wenn man entsprechend flexibel ist, bleibt das ganze ne super Lösung. Wenn man zu einem ganz bestimmten Zeitpunkt mit mehreren Leuten fliegen und möglichst wenig zahlen will, kann man das ganze eher vergessen, außer man bucht ein Jahr eher, mit Risiko das es ausfällt 5 Tage früher oder eine Strecke, die sonst kein Schwein will...
LG,
zap!
Hallo Eigeninitiave,
Danke für die gut recherchierte Frage. Prinzipiell ist in der grauen Theorie Dein "12 Tage warten, Meilen kaufen, sofort Flug buchen" richtig.
Hier aber die Antwort auf Deine letzte Frage und damit gleich eine Warnung an alle Neulinge (gerade die, die für 10 Euro irgendein "first class ist so einfach" ebook gekauft haben und jetzt das hier sehen):
Award-Plätze (wenn Ihr wie beschrieben ein Ticket für Meilen kauft) müssen auch verfügbar sein!!! Einfach kaufen und Traumflug zum Wunschdatum buchen funktioniert nicht!
Manchmal gibt's gar keine Plätze (F = first class auf bestimmten Routen, siehe weiter vorn hier). FRA-MIA-FRA in C (business) gibt es theoretisch für 100.000 Meilen, allerdings hat US zu diesem Tarif fast nie was frei. Daher gehen dann nur Plätze für 125.000 oder mehr in C, da ist die Verfügbarkeit besser (kann man direkt auf deren Website sehen wenn man versucht, nen Award zu buchen). Alternativ kann man für 100.000 Meilen bei US einen C Award mit Flügen anderer *A (Star Alliance) Airlines buchen, z.B. LH. Nur muss die eben noch für US Airways verfügbare Meilenplätze haben... Dann könntest Du noch die Strecke ändern, z.B. über Umwege mit Zwischenlandung nach MIA oder woanders als FRA starten. Aber auch hier muss es Plätze geben.
Momentan zeigt das KVS-Tool für einige Tage im November sogar noch 2 verfügbare Plätze in C von DUS nach MIA mit LH 466 an, aber zurück wirds schon verdammt schwer. An vielen Tagen geht nichts mehr in C, nur z.B. am 20.11. TP 112 MIA-LIS (und von da nach FRA). Ob diese jeweils 2 Plätze in 12 Tagen noch verfügbar sind wenn Du Deine Meilen kaufen kannst, ist fraglich.
Die Chance im November überhaupt zwei Businessplätze auf den gleichen Flügen zu bekommen, geht meines Erachtens nach gegen Null (außer Du probierst es 5 Tage vorher und hast Glück). Ich habe vor drei Wochen EINEN einzigen C Platz per US Miles gesucht auf dieser Route für November, und es war nur 4 Tage später als ich wollte ein einziger frei (viele Routings als Variation probiert). Für den Rückflug gab es auch nur einen einzigen Platz innerhalb von 14 Tagen (!!!), zum Glück lediglich einen Tag früher als ich wollte.
Kurz gesagt: Wenn Du entweder ein Jahr bevor Du fliegen willst (da sind die freien Awards noch nicht belegt) oder erst 5 Tage vorher (da werden mit Glück zusätzliche Plätze frei, mit Pech eben auch nicht) buchst, hast Du noch Chancen auf Verfügbarkeit (je nach Airline gibt es auch 10-14 Tage vorher wieder mehr Plätze). Bei 5 Tage vorher natürlich auf Alternativrouten, ein bis zwei Tage später/eher oder eben doch "nicht möglich" gefasst machen. Wenn Du FRA-MIA ca. 1-4 Monate vorher buchen willst, dann kriegst Du mit viel Glück, anderem Routing UND mehreren Tagen früherem/späterem Abflug als gewünscht VIELLEICHT gerade noch EINEN Platz in C.
Wenn man entsprechend flexibel ist, bleibt das ganze ne super Lösung. Wenn man zu einem ganz bestimmten Zeitpunkt mit mehreren Leuten fliegen und möglichst wenig zahlen will, kann man das ganze eher vergessen, außer man bucht ein Jahr eher, mit Risiko das es ausfällt 5 Tage früher oder eine Strecke, die sonst kein Schwein will...
LG,
zap!
Zuletzt bearbeitet:
Wer setzt denn schon US-Meilen für US-Flüge ein?!
Na, na... so schlimm ist es nun wirklich nicht.
Spasseshalber mal auf die Schnelle nach der Fragestellung "2xC FRA-MIA-FRA im November" gesucht und gefunden:
Hin
2.11. LH466 DUS-MIA
2.11. LH464 FRA-MCO + Auto
3.11. LH418 FRA-IAD
4.11. LH418 FRA-IAD
5.11. LH464 FRA-MCO + Auto
8.11. LH418 FRA-IAD
8.11. CO51 FRA-EWR + CO45 EWR-MIA
9.11. LH418 FRA-IAD
9.11. LH440 FRA-IAH
9.11. LH402 FRA-EWR
11.11. LH418 FRA-IAD
14.11. LX52 ZRH-BOS
Zurück
2.11. LH467 MIA-DUS
8.11. LH463 MIA-FRA
11.11. LH467 MIA-DUS
14.11. LH467 MIA-DUS
15.11. LH463 MIA-FRA
16.11. LH463 MIA-FRA
Dann jeweils noch einen Anschluss vorne und / oder hinten dran, und voilà! Nach den Anschlussflügen habe ich nur stichprobenmässig gesucht.
Das ist natürlich nur ein kleiner Ausschnitt der verfügbaren Flüge und Routings... Ich wäre da nicht so pessimistisch. Ein bisschen Flexibilität betr. Datum und Routing und irgendwas lässt sich immer finden über den Teich!