Offensichtlich bieten andere Airlines aber Dinge, die QR nicht bietet wie z.B. den Limo-Transfer, ein separates Premium-Terminal (hatte QR ja mal am alten airport), etc.
Der Limo-Transfer erspart gerne mal ein 50-100 Euro Taxi an beiden Enden - das ist sicherlich nicht nur mir deutlich mehr wert als ein 'mocktail' an Bord.
Entsprechend musst Du Dir Kritik gefallen lassen, wenn Du die Angebote einer Airline als Massstab fuer alle anderen nimmst.
Welche Airline bietet denn ein separates Premium-Terminal für C-Kunden und falls es solche gibt, was bieten die, was es in Doha für C-Kunden nicht gibt? Ich habe heute erst wieder den separaten und durch eine Glasabsperrung vollständig vom Y-Bereich getrennten Eingang in DOH benutzt mit den imposanten CI-Schaltern, eigener Immigration und Siko und dann kurze Wege zur Lounge.
Der Limo-Transfer ist ein valider Punkt, der wird mit 0,5 Pluspunkten auf die Gesamtpunktzahl bewertet (wenn er reibungslos funktioniert) und schlägt damit erheblich deutlicher zu Buche als ein Mocktail. Ansonsten ist das natürlich eine Frage des Preis-Leistungs-Verhältnisses, d. h. die Rechnung geht nur auf, wenn die Airline mit Limo-Transfer preisgleich oder maximal etwas über QR-Niveau liegt. Ich organisiere (falls nicht Hotel-seitig möglich) i. d. R. am Ziel einen Transfer über einen privaten Anbieter und zahle selten mehr als 20 Euro dafür. In Deutschland komme ich zu den relevanten Airports preislich attraktiv mit der Bahn, aber zu keinem mit den z. B. bei EK oder EY üblichen Freikilometern, sodass hier ein Limo-Transfer (außer als Spaßfaktor) keinen Mehrwert bieten würde.
