ANZEIGE
Theoretisch schon, aber nur wenn es keine Verspätung gibt und man in MUC nur kurze Wege (also insbesondere keinen Transfer vom/zum Satelliten) hat.
Praktisch würde ich versuchen, eine Maschine/Stunde vorher nach MUC zu fliegen.
Reicht meine Umsteigezeit in XXX?
- Starter*in aislelord
- Datum Start
ANZEIGE
Theoretisch schon, aber nur wenn es keine Verspätung gibt und man in MUC nur kurze Wege (also insbesondere keinen Transfer vom/zum Satelliten) hat.
Praktisch würde ich versuchen, eine Maschine/Stunde vorher nach MUC zu fliegen.
Bevor +1 sich wundert... Das sind 2 Lufthansa-Flüge (LH 480). Und man kann nicht sagen, dass der je pünktlich rausgeht. Ja, einen früher aus Frankfurt ist wahrscheinlich noch besser, aber selbst so sollte es klappen.
A
Anonym-36803
Guest
Wenn alles glatt geht, das Wetter passt (im Februar kann es durchaus schneien) und Du kein Aufgabegepäck hast (das wird vermutlich nicht durchgecheckt), kann das gutgehen, aber sonderlich wohl wäre mir dabei nicht. Wenn ich mit zwei Tickets unterwegs bin, habe ich mindestens so viel Puffer, dass bei Ausfall des Zubringers der nächste noch immer ausreicht. Und vor der Langstrecke würde ich persönlich sogar noch eine Nacht vor Ort einplanen.
Nehmt Euch ein Zimmer.
Klar, unter normalen Umständen passt das. Aber irgendeine Unregelmäßigkeit (Schnee, Eis, TXL, ...) und das Risiko ist hoch, dass das teure (*hüstel*) JFK-Ticket futsch ist. Ich würde bei dem Ticketpreis jedenfalls nicht erwarten, dass Euch Air Serbia dann bereitwillig und kostengünstig umbucht.
Ist halt die Frage, ob Du das riskieren möchtest.
N
no_way_codeshares
Guest
Mit Gepäck?
Unter normalen Umständen sollte es reichen, aber es gibt keine Reserven für Verzögerungen und dann stehst Du ohne jeglichen Anspruch auf Weiterbeförderung in ZRH.
Hallo Forum,
ich möchte mit der MI 328 von SIN nach KUL (ankommend 13:50 Uhr) und anschließend wieder zurück mit MI 327 (abgehend 14:35 Uhr) fliegend.
Denkt ihr, dass die Umsteigezeit ausreicht?
Hoffe es kennt sich jemand mit KUL aus und ihr könnt mir helfen.
vielen Dank.
ich möchte mit der MI 328 von SIN nach KUL (ankommend 13:50 Uhr) und anschließend wieder zurück mit MI 327 (abgehend 14:35 Uhr) fliegend.
Denkt ihr, dass die Umsteigezeit ausreicht?
Hoffe es kennt sich jemand mit KUL aus und ihr könnt mir helfen.
vielen Dank.
Willst du an einem Samstag fliegen? Ansonsten wäre doch Flug JU351 TXL-BEG 09:15-11:00 eine Option.
Umsteigen München - reicht die Zeit
Ankunft mit Oman Air 18.50
Weiterflug mit LH 20.15, beides Terminal 2, Gepäck
nicht durchgecheckt. Kann mir jemand sagen, ob die Zeit reicht (pünktliche Ankunft vorausgesetzt )?
Oder besser den späteren Flug ca. 22 h buchen?
VG
Ankunft mit Oman Air 18.50
Weiterflug mit LH 20.15, beides Terminal 2, Gepäck
nicht durchgecheckt. Kann mir jemand sagen, ob die Zeit reicht (pünktliche Ankunft vorausgesetzt )?
Oder besser den späteren Flug ca. 22 h buchen?
VG
Laut LH-Homepage gibt es jetzt in MUC verschiedene Check-in Deadlines für C und Y: C= 40 Minuten Y= 60 Minuten. Ist mir so auch neu.
https://www.lufthansa.com/er/de/check-in-annahmeschlusszeiten
Bei Y wäre das schon mal sehr knapp, bei C müsste es normalerweise klappen.
https://www.lufthansa.com/er/de/check-in-annahmeschlusszeiten
Bei Y wäre das schon mal sehr knapp, bei C müsste es normalerweise klappen.
Und bei Gepäck holen und Wieder einchecken kann es knapp werden. Besonders wenn Du aus dem Satellit erst zurück musst und dann quasi mit dem Gepäck wieder eincheckst. Ausserdem das Risiko, dann Oman Air etwas zu spät reinkommt.
Umsteigen USA (UA @ LAX to domestic)
Liebe Gemeinde,
es steht ein kleiner RTW bei mir an, Flüge sind gebucht (der return meines 'spontan' RTW von Sommer 2018 - habe hier einen Reisebericht verfasst).
Darunter u.a. ein PVG-LAX nonstop auf UA in P gebucht. Den würde ich nun gerne um 24h vorverlegen, was sehr teuer würde (da P nicht mehr offen am Vortag). Offen ist jedoch am Vortag in P (und günstig umzubuchen): PVG-LAX-DEN-XXX (XXX ist domestic, DEN-XXX wäre am Tag +1)
Die connection time in LAX wären sportliche 1h20, der Flug nach DEN der letzte am Tag. Kann ich davon ausgehen, dass:
- die 1h20 nicht reichen und ich den Anschluss verpasse
- ich mein Gepäck ohnehin in LAX in Empfang nehmen muss / darf (nur mit handluggage wird es leider nicht klappen, da UA meines Wissens eine 1 piece policy auch in Business hat)
- ich bei verpasstem Segment ggf. direkt nach XXX umgebucht werde (es gibt einen späteren Direktflug)
- ich ansonsten auch problemlos in LAX bleiben kann und mit dem Gepäck per Bahn weiterreisen (auf eigene Kosten); XXX hat einen Bahnhof und ist nicht allzu weit von LAX
Danke für Eure Einschätzungen.
Viele Grüsse,
der paarlman
Liebe Gemeinde,
es steht ein kleiner RTW bei mir an, Flüge sind gebucht (der return meines 'spontan' RTW von Sommer 2018 - habe hier einen Reisebericht verfasst).
Darunter u.a. ein PVG-LAX nonstop auf UA in P gebucht. Den würde ich nun gerne um 24h vorverlegen, was sehr teuer würde (da P nicht mehr offen am Vortag). Offen ist jedoch am Vortag in P (und günstig umzubuchen): PVG-LAX-DEN-XXX (XXX ist domestic, DEN-XXX wäre am Tag +1)
Die connection time in LAX wären sportliche 1h20, der Flug nach DEN der letzte am Tag. Kann ich davon ausgehen, dass:
- die 1h20 nicht reichen und ich den Anschluss verpasse
- ich mein Gepäck ohnehin in LAX in Empfang nehmen muss / darf (nur mit handluggage wird es leider nicht klappen, da UA meines Wissens eine 1 piece policy auch in Business hat)
- ich bei verpasstem Segment ggf. direkt nach XXX umgebucht werde (es gibt einen späteren Direktflug)
- ich ansonsten auch problemlos in LAX bleiben kann und mit dem Gepäck per Bahn weiterreisen (auf eigene Kosten); XXX hat einen Bahnhof und ist nicht allzu weit von LAX
Danke für Eure Einschätzungen.
Viele Grüsse,
der paarlman
Danke. UA bietet mir gerade eine Verbindung mit Umsteigen in LAX über Nacht - das wäre dann wohl die bequemste Variante, indem ich die beiden Folgesegmente einfach verfallen lasse? Oder droht bei UA Ungemach und besser die short connection buchen und verpassen?
Hallo zusammen,
ich bin gerade etwas verwundert.
Hat jemand Erfahrung mit dem Flughafen ORD?
Ich bin gerade dabei einen Fkug nach ELP zu buchen. Jetzt bietet Lufthansa einen Verbindung über ORD mit 50 min Transfer Time an.
Ist das mit der US Immi realistisch? Mir kommt das sehr knapp vor. Gut, da das dann auf einem Ticket gebucht ist, sollte es ja wenn es nicht klappt kein großes Risiko geben. Aber wirklich Lust auf viel Stress habe ich auch nicht.
ich bin gerade etwas verwundert.
Hat jemand Erfahrung mit dem Flughafen ORD?
Ich bin gerade dabei einen Fkug nach ELP zu buchen. Jetzt bietet Lufthansa einen Verbindung über ORD mit 50 min Transfer Time an.
Ist das mit der US Immi realistisch? Mir kommt das sehr knapp vor. Gut, da das dann auf einem Ticket gebucht ist, sollte es ja wenn es nicht klappt kein großes Risiko geben. Aber wirklich Lust auf viel Stress habe ich auch nicht.
Komplett unrealistisch und unter jeder MCT (Du erwähnst Immigration, nehme daher an Start ist ausserhalb USA)
Wenn Du richtig geschaut hast, dann kann das praktisch nur IT Fehler sein, würde das nie buchen
Edit: Oder geht es um den Rückflug? Dann ist es realistisch aber sportlich bzw. mit Risiko verbunden bei Verspätung. Würde ich im Sommer riskieren, im Winter eher nicht.
In der Tat vollkommen unrealistisch, wie Bumps schon sagte. Vor allem, da in ORD bei internationaler Ankunft und domestic Weiterflug auch noch der Terminalwechsel von 5 -> 1 dazukommt...
Du fliegst nicht zufällig über Kanada oder über eine andere Stadt in den USA, wo die Einreise bereits erledigt wird? Dann wäre 50 Minuten in ORD auf dem Hinflug machbar.
Ansonsten: was die anderen Voristi bereits geschrieben haben.
