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Komme ich denn an den gleichen Gates an oder muss ich weit laufen?
Reicht meine Umsteigezeit in XXX?
- Starter*in aislelord
- Datum Start
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Du musst an die Wurzel der F-Gates laufen (oder kommst dort mit einem Bus an im Fall einer Außenposition), gehst 1 Stock hoch zum Non-Schengen Bereich, dort durch die Passkontrolle und wieder bis zu Deinem Gate bei G.
Okay, dann sollte das ja klappen, wenn der in Hamburg rechtzeitig los fliegt. Also man kommt mit dem Bus dann immer in F an oder?
Du kommst mit Austrian immer in F an, entweder an einem Gate oder von einer Außenposition per Bus.
Hallo zusammen,
fliege im August mit United Airlines von Zürich über Brüssel nach New York (JFK).
ZRH - BRU wird von SWISS durchgeführt, BRU - JFK von Brussels Airline.
Jetzt hab ich 2 Fragen:
Das Gepäck wird von ZRH nach JFK durchgecheckt?
Reicht die Umstiegszeit von 1:45 Stunden in Brüssel?
Danke im Voraus
fliege im August mit United Airlines von Zürich über Brüssel nach New York (JFK).
ZRH - BRU wird von SWISS durchgeführt, BRU - JFK von Brussels Airline.
Jetzt hab ich 2 Fragen:
Das Gepäck wird von ZRH nach JFK durchgecheckt?
Reicht die Umstiegszeit von 1:45 Stunden in Brüssel?
Danke im Voraus
Sollte locker reichen, Du musst in BRU in diese Richtung lediglich durch die Passkontrolle. Gepäck sollte durchgecheckt werden (sofern ein Ticket, wovon ich mal ausgehe). Da müsste schon sehr viel schiefgehen (massive Verspätung, extrem lange Schlangen an der Passkontrolle / "Bummelstreik" o.ä.), dass Du den verpasst.Hallo zusammen,
fliege im August mit United Airlines von Zürich über Brüssel nach New York (JFK).
ZRH - BRU wird von SWISS durchgeführt, BRU - JFK von Brussels Airline.
Jetzt hab ich 2 Fragen:
Das Gepäck wird von ZRH nach JFK durchgecheckt?
Reicht die Umstiegszeit von 1:45 Stunden in Brüssel?
Danke im Voraus
Gibt es ggfs. noch einen Tipp worauf ich achten muss?
Ankunfts- und Abfluggate sind ja leider noch unbekannt. Ich habe im Netz gelesen, dass es für Transfer-Passagiere Terminals für kurze Umstiegszeiten gibt (Bild angefügt).
Die drucken dann wohl einen entsprechenden Beleg aus. Wo auch immer sich die Terminals dann vor Ort befinden (und ob ich diese dann sehen werde). Ich habe halt definitiv etwas Panik den Flug zu verpassen bei nur 50 Minuten Umstiegszeit...
Wenn ich in AMS planmäßig 60min Umsteigezeit habe bei einer Schengen->Non-Schengen Verbindung (50min MCT) und sich schon beim Boarding des Zubringers in FRA Verzögerungen ergeben, die zu einer Unterschreitung der MCT führen, kann ich mich dann direkt in FRA auf eine andere Verbindung (direkt oder über einen anderen Airport) umbuchen lassen? Oder muss ich trotzdem nach AMS fliegen, um meine Ansprüche nicht zu verlieren?
Wenn du auf eigene Faust aussteigst bzw. nicht einsteigst, verlierst du wahrscheinlich die Ansprüche. Wenn du aber am Gate oder Service-Desk umgebucht wirst, da eine Verspätung in Sicht ist und nicht auf eigenen Wunsch aus Spaß, sollte es aus meiner Sicht kein Problem sein. Dass sie dich umbuchen halte, ich aber eher für unwahrscheinlich, solange die MCT nicht massiv unterschritten wird und ein pünktlicher Abflug des Anschlusses sicher ist.
Welche Ansprüche würdest Du denn verlieren?
Natürlich kannst Du noch vor Ort in FRA nachfragen, ob man Dich bereits auf eine andere Verbindung umbucht. Ich zweifle ein klein wenig, ob das von Erfolg gekrönt sein wird. Ggf. wartet man ja auch in AMS auf Dich oder andere Paxe.
Bei KLM schon mal erlebt, dass es am Gate die Durchsage gab "KLM hat uns mitgeteilt, dass Sie alle nach AMS fliegen und sich dann dort um ggf. anstehende Umbuchungen gekümmert wird."
Ich habe mich auch nicht weiter drum geschert, da in der App dann zeitgleich ein neues Routing angezeigt wurde. Es ging dann mit der verspäteten Maschine nach AMS und dann von dort auf neuem Routing weiter. Hat mich auch nicht weiter gestört; bin weiterhin an dem Tag an meinem Ziel angekommen und hatte dann einen neuen Flughafen und eine neue Airline in der Flugstatistik.
Ich habe mich auch nicht weiter drum geschert, da in der App dann zeitgleich ein neues Routing angezeigt wurde. Es ging dann mit der verspäteten Maschine nach AMS und dann von dort auf neuem Routing weiter. Hat mich auch nicht weiter gestört; bin weiterhin an dem Tag an meinem Ziel angekommen und hatte dann einen neuen Flughafen und eine neue Airline in der Flugstatistik.
In meinem Fall (Reiseziel ICN) gibt es leider nicht all zu viele Routings ab AMS, nur um 20:10 direkt (auf den ich derzeit gebucht bin), um 20:35 via CDG und dann erst wieder 24h später mit KLM/AF - alternativ etwas früher mit LH oder OZ, die aber wieder über FRA fliegen. Der gleichtägige OZ542 um 19:00 ist sowieso nur erreichbar, wenn man direkt in FRA umgebucht wird.
Das einfachste wäre wahrscheinlich, auf einen früheren Zubringer umzubuchen. Da stellt sich AF aber bisher quer mit dem Argument "60 Minuten reichen locker" - was ich angesichts der aktuellen Situation in AMS und der bescheidenen Pünktlichkeitswerte von KL1770 in den letzten Wochen etwas anders sehe.
Hallo Zusammen, kennt sich jemand von euch mit dem BUD Airport aus? Habe in zwei Wochen einen Milage Run und komme mit Swiss von ZRH in BUD an und habe nur 40 Minuten bis LH nach FRA. Beide Flüge sind unabhängig voneinander gebucht in Business. Reise ohne Gepäck und angenommen der Online Check-in funktioniert fuer den LH Flug dann sollte das doch machbar sein. Laut Flight radar ist der ankommende Flug aus ZRH eigentlich immer ueberpuenktlich aber wenn ich das richtig sehe muss ich von Terminal 2B nach 2A. Habe leider bei der Buchung einen Fehler gemacht sonst hätte ich einen so kurzen layover natürlich nicht gebucht. Da ich aber ja innerhalb vom Schengen Raum fliege und als Business pax sicherlich als erster aus dem Flieger komme hoffe ich es klappt. Was denkt ihr?
War grad vor kurzem in Budapest. Der Flughafen hat sehr kurze Wege, selbst von 2A nach 2B ist es nicht allzu weit. Sollte klappen.
Das Risiko wäre überschaubar da es sich um den Rückflug von einem First Run BUD-ZRH-DXB-ZRH-BUD handelt. Aber ich haben eben über Facebook BUD Airport kontaktiert und die haben mir bestätigt das ich beim Wechsel von Terminal 2B nach 2A definitiv nochmal durch die SIKO muss. Das ist mir dann auch zu knapp und ich habe die Flüge gecancelt. Suche nach alternativen Zubringern nach BUD mit mehr Zeit.
Moin
Im August soll es HAM-ZRH-EWR gehen. ZRH an 16:20, weiter nach EWR 17:20. Das die Stunde reicht wurde hier ja bereits mehrfach bestätigt. Hab mir aber mal die letzte Woche auf FR24 angeguckt und so eine ganz kleine Kriese bekommen...
Am Montag hätten wir noch 40min gehabt, am Sonntag hätten wir dann hinterher gewunken
Und ich glaube eher es wird in den nächsten Wochen schlimmer statt besser. Es gibt aber täglich nicht nur die 14:55 Maschine sondern auch die (wesentlich pünktlichere) 9:45. Laut Webseite zum identischen Preis, wenn ich jetzt oneway C buchen würde. Aktuell bei rund 230€ / Person. Also gestern Abend bei der FTL-Hotline angerufen und gefragt, ob der Zubringerflug bei beiden Tickets (1* Vollzahler, 1* Prämienflug) vorverlegt werden kann. 30 Minuten Warteschlange, 10 Minuten Recherche... ja klar, für etwas über 1.100€ / Person
Bleibt mir also nur, den 9:45 für einen überschaubaren Betrag selbst dazu zu buchen und den 14:55 verfallen zu lassen oder habe ich bei einem der nächsten 8 Agenten mehr Glück? Irgendein Erfahrungsbericht dazu?
Edit: Ich könnte kotzen. Heute Morgen kostet der 9:45 auf einmal 293 statt 233 gestern Abend. der 14:55 ist immer noch bei 233.
Im August soll es HAM-ZRH-EWR gehen. ZRH an 16:20, weiter nach EWR 17:20. Das die Stunde reicht wurde hier ja bereits mehrfach bestätigt. Hab mir aber mal die letzte Woche auf FR24 angeguckt und so eine ganz kleine Kriese bekommen...
Am Montag hätten wir noch 40min gehabt, am Sonntag hätten wir dann hinterher gewunken
Und ich glaube eher es wird in den nächsten Wochen schlimmer statt besser. Es gibt aber täglich nicht nur die 14:55 Maschine sondern auch die (wesentlich pünktlichere) 9:45. Laut Webseite zum identischen Preis, wenn ich jetzt oneway C buchen würde. Aktuell bei rund 230€ / Person. Also gestern Abend bei der FTL-Hotline angerufen und gefragt, ob der Zubringerflug bei beiden Tickets (1* Vollzahler, 1* Prämienflug) vorverlegt werden kann. 30 Minuten Warteschlange, 10 Minuten Recherche... ja klar, für etwas über 1.100€ / Person
Bleibt mir also nur, den 9:45 für einen überschaubaren Betrag selbst dazu zu buchen und den 14:55 verfallen zu lassen oder habe ich bei einem der nächsten 8 Agenten mehr Glück? Irgendein Erfahrungsbericht dazu?
Edit: Ich könnte kotzen. Heute Morgen kostet der 9:45 auf einmal 293 statt 233 gestern Abend. der 14:55 ist immer noch bei 233.
Zuletzt bearbeitet:
Wenn du den 14:55 verfallen lässt, verfallen alle nachfolgende Flüge in der Buchung.
Aaaalso... die nette Dame an der Hotline gestern hat gesagt, sie kann das im System hinterlegen, dass ich auf eigene Kosten einen früheren Flug buche und die restliche Buchung würde bestehen bleiben...
Ich werde einfach nochmal anrufen und mich rückversichern...
Ich versuche zwar auch immer solch "knappe" Buchungen zu vermeiden, aber das umsteigen Schengen nach Non Schengen in Als geht ziemlich fix.
Du musst ja nur durch die (automatische) Passkontrolle.
Letzte Woche habe ich das locker in 30 Minuten geschafft und selbst mein Gepäck ist noch mitgekommen.
Also darauf würde ich mich nicht verlassen.
Sogar 40 Min. sind in ZRH machbar.
Und bis August ist es noch was hin.
Nach den Flugstreichungen für Juli folgen bestimmt welche für August…
Das System hat mir bei der Award-Ticket Buchung nur die 14:55 Option angezeigt. Sonst hätte ich gleich die 9:45 genommen...
Der Flug jetzt geht wie gesagt über ZRH, nicht AMS (vermute mal, du meintest AMS?) aber ich würde da keinen großen Unterschied zwischen Niederländischem und Schweizerischen Bodenpersonal machen
Wie man an der FR24 Übersicht sieht, waren es teilweise nur 20 Minuten und weniger... wirklich entspannt wäre es an gar keinem Tag gewesen. Am Ende des Tages ist es eine Urlaubsreise mit meinem Sohn und ich hätte auch wirklich gerne noch ein (wenn auch kurzes) Loungeerlebnis in ZRH gehabt Mal sehen, wie es weiter geht. Ich werde berichten.Damit wäre ich sehr vorsichtig. Leider schon mehrfach erlebt, dass der Call Agent etwas erzählt hat, was hinten & vorne nicht gestimmt hat.
Im dümmsten Fall stehst Du in ZRH am Berg. Vorteilhaft ist, dass Du genügend Zeit hast das ganze in Zürich evtl. zurechtzubügeln.