Reicht meine Umsteigezeit in XXX?
- Starter*in aislelord
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Ich habe mich sehr ungenau ausgedrückt. Sorry. Die Frage bezog sich auf die Aktivierung der Oktopuskarte. Ich fliege im November nach Hongkong und meine ist von 2018.
Am Automaten wo ich nachschauen wollte wieviel Guthaben noch drauf ist resp. aufladen wollte, gab es die Meldung „invalid card“.
Ich ging dann zum Schalter wo sie fix reaktiviert wurde.
Perfekt, ich danke euch. Dann sollten wir wirklich, wirklich genug Luft für den Umstieg in HK nach Peking haben 
Denke, hier ist meine Frage besser aufgehoben.
So auch mal eine Frage im Namen meiner Tochter.
Sie muss von Manchester zu einem Firmenmeeting in Berlin, bis jetzt konnten sie immer die Flüge selber buchen, da wurden immer die Direkt Flüge mit Ryanair genommen, nun haben sie ein vorgeschaltetes Reisebüro, dass keine Ryanair Flüge buchen kann.
Nun soll sie mit KLM über Amsterdam fliegen, beide Flüge Hin/Rück haben nur 40 Min. Connecting Time, ist das zu schaffen?
Eco nur Handgepäck.
Danke
So auch mal eine Frage im Namen meiner Tochter.
Sie muss von Manchester zu einem Firmenmeeting in Berlin, bis jetzt konnten sie immer die Flüge selber buchen, da wurden immer die Direkt Flüge mit Ryanair genommen, nun haben sie ein vorgeschaltetes Reisebüro, dass keine Ryanair Flüge buchen kann.
Nun soll sie mit KLM über Amsterdam fliegen, beide Flüge Hin/Rück haben nur 40 Min. Connecting Time, ist das zu schaffen?
Eco nur Handgepäck.
Danke
Ohne Unregelmäßigkeiten locker.
Einreise sollte schnell gehen an den Automaten.
Wobei die MCT doch 50 Minuten beträgt
Results from https://www.ExpertFlyer.com
Code:
Minimum Connect Times:
Connecting at AMS
Incoming airline KL
Outgoing airline KL
Flight type International to Domestic
STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I.
ONLINE .25 .50 .50 .50
OFFLINE .25 .50 .50 .50
** OR * ARE ALL
KL-KL ID 1.00 EQP ALL - BUS CDS ** - N/A
REGION EUR - COUNTRY NL
KL-KL ID 1.00 EQP ALL - BUS REGION EUR - COUNTRY NL
KL-KL ID 1.00 EQP ALL - BUS ALL - COUNTRY NL 19AUG22 - INF
**-KL ID SUP EQP ALL - BUS CDS N/A - **
REGION EUR - COUNTRY NL
**-KL ID SUP EQP ALL - BUS REGION EUR - COUNTRY NL
**-KL ID SUP EQP ALL - BUS ALL - COUNTRY NL
**-** ID GLSUP CDS AA - 2D
**-** ID GLSUP CDS AA - 2Z
**-** ID GLSUP CDS 2D - AA
**-** ID GLSUP CDS 2Z - AA
**-** ID GLSUP CDS AD - AA
**-** ID GLSUP CDS AR - AA
**-** ID GLSUP CDS BC - AA
**-** ID GLSUP CDS BT - AA
**-** ID GLSUP CDS D8 - AA
**-** ID GLSUP CDS DY - AA
**-** ID GLSUP CDS EK - AA
**-** ID GLSUP CDS EW - AA
**-** ID GLSUP CDS F9 - AA
**-** ID GLSUP CDS H2 - AA
**-** ID GLSUP CDS HX - AA
**-** ID GLSUP CDS KC - AA
**-** ID GLSUP CDS MX - AA
**-** ID GLSUP CDS NK - AA
**-** ID GLSUP CDS PC - AA
**-** ID GLSUP CDS PD - AA
**-** ID GLSUP CDS QS - AA
**-** ID GLSUP CDS RO - AA
**-** ID GLSUP CDS SY - AA
**-** ID GLSUP CDS TR - AA
**-** ID GLSUP CDS TS - AA
**-** ID GLSUP CDS UX - AA
**-** ID GLSUP CDS VA - AA
**-** ID GLSUP CDS VB - AA
**-** ID GLSUP CDS W6 - AA
**-** ID GLSUP CDS XP - AA
**-** ID GLSUP CDS Y4 - AA
**-** ID GLSUP CDS AA - AR
**-** ID GLSUP CDS AA - BC
**-** ID GLSUP CDS AA - BT
**-** ID GLSUP CDS AA - D8
**-** ID GLSUP CDS AA - DY
**-** ID GLSUP CDS AA - EK
**-** ID GLSUP CDS AA - EW
**-** ID GLSUP CDS AA - F9
**-** ID GLSUP CDS AA - H2
**-** ID GLSUP CDS AA - KC
**-** ID GLSUP CDS AA - PC
**-** ID GLSUP CDS AA - PD
**-** ID GLSUP CDS AA - QS
**-** ID GLSUP CDS AA - RO
**-** ID GLSUP CDS AA - SY
**-** ID GLSUP CDS AA - TR
**-** ID GLSUP CDS AA - UX
**-** ID GLSUP CDS AA - VA
**-** ID GLSUP CDS AA - VB
**-** ID GLSUP CDS AA - W6
**-** ID GLSUP CDS AA - XP
**-** ID GLSUP CDS AA - Y4
.Btw, hier wird ein ähnliches Szenario besprochen, vielleicht hilft es Dir:
Amsterdam AMS Schiphol - News, Fragen, Allgemeines
'nen kleine Spaziergang draussen (entlang der Radwegen) Wo muss man denn da entlang laufen? Ich kenne landside nur den Bereich außerhalb des Terminals im Bereich der Zugänge zu den Bahnsteigen.
www.vielfliegertreff.de
Guten Morgen!
Am 22./23.4. wird JNB-FRA-LEJ geflogen. Geplante Ankunft LH573 (FRA-JNB) um 5:35Uhr, Abflug LH154 (FRA-LEJ) um 6:55Uhr. In der "wunderbaren" neuen App steht als Abgabefrist fürs Gepäck auf dem letzten Leg 5:55Uhr. Auch wenn wir unser Aufgabegepäck logischerweise nicht nochmal in FRA aufgeben werden, muss das Zeug ja umgeladen werden.
Wird das was? Ich habe die Befürchtung, dass selbst wenn der Anschlussflug klappen sollte (die LH573 kommt, wenn alles glatt geht, meist ca. 20 Minuten früher und demnach um kurz nach 5Uhr an), das Gepäck nicht mit nach Leipzig kommt.
Besten Dank vorab für euer Feedback!
Hat es denn geklappt? 1:20 Stunden zum Gepäck umladen sollte normalerweise dicke gereicht haben. 5:55 Uhr bezieht sich ja auf die Aufgabe des Gepäcks am Schalter, wo das Gepäck dann erst noch durchleuchtet werden muss, vom Gate raus aufs Rollfeld gebracht wird usw.
Wenn nicht, da es vermutlich der Heimflug ist, umso besser, musstet ihr euer Gepäck nicht selbst schleppen
Grüße,
sorry, das ich es erst so spät nachliefere: Wir haben es geschafft. Allerdings saßen wir damals im A380 ganz hinten und mussten entsprechend lange warten. Der Schalter zur Gepäckaufgabe für den nächsten Flug war schon geschlossen. Da der Flug aber auch Delay hatte, haben sie uns noch mitgenommen. Wir hatten also Riesenglück!
Aber grundsätzlich hattest Du Recht!
Grüße
Maik
Hallo,
United hat heute morgen mal eben meinen Direktflug EWR - MUC in eine Umsteigeverbindung EWR-IAD-MUC geändert mit nur 1 Stunde und 6 Minuten Umsteigezeit.
Ist das realistisch ? Da es zum Glück der Rückflug ist bleibt mir Immigration, Koffer holen etc. zwar erspart aber die Zeit scheint mir doch etwas knapp ? Muss man in IAD den Terminal wechseln ?
Wobei das am Ende deren Problem wenn ich es nicht schaffe. Dann müssen die zusehen wie sie mich nachhause bekommen.
Jedesmal das gleiche Drama bei United.
United hat heute morgen mal eben meinen Direktflug EWR - MUC in eine Umsteigeverbindung EWR-IAD-MUC geändert mit nur 1 Stunde und 6 Minuten Umsteigezeit.
Ist das realistisch ? Da es zum Glück der Rückflug ist bleibt mir Immigration, Koffer holen etc. zwar erspart aber die Zeit scheint mir doch etwas knapp ? Muss man in IAD den Terminal wechseln ?
Wobei das am Ende deren Problem wenn ich es nicht schaffe. Dann müssen die zusehen wie sie mich nachhause bekommen.
Jedesmal das gleiche Drama bei United.
Sind 50 Minuten in FRA machbar?
Geplantes routing: BSL-FRA-SFO (LH1201, Ankunft in Frankfurt um 9:35, Weiterflug um 10:25).
Die Alternative wäre 2h früher zu fliegen (Abflug in Basel um 6:45), dafür dann über 2h in FRA. Nur mir graut es ein bisschen vor diesem frühen Abflug...
Geplantes routing: BSL-FRA-SFO (LH1201, Ankunft in Frankfurt um 9:35, Weiterflug um 10:25).
Die Alternative wäre 2h früher zu fliegen (Abflug in Basel um 6:45), dafür dann über 2h in FRA. Nur mir graut es ein bisschen vor diesem frühen Abflug...
Also ich buche selbst innereuropäisch via FRA keinen Umsteiger unter 90 Minuten. Hab keine Lust auf Lunge auf Fußboden und Sprints durch Tunnel des Grauens und / oder Zoll. Braucht kein Mensch. Dann würde ich eher von BSL bis FRA ein Nickerchen machen.... JM2C
+1
Ich würde die knappe Verbindung nicht buchen, wenn Du keine oder nur Wenig Luft in SFO hast. In FRA kommt ja noch die Busfahrt zum Terminal dazu, plus Doc Check, plus Passkontrolle, was sich aber im Normalfall alles im Terminal A bzw. Z abspielen sollte. Außer, wenn Du es nicht super eilig und kein Problem damit hast den Flug zu verpassen und erst später nach SFO zu fliegen, dann kann man ja die knappe Verbindung in Betracht ziehen.
.... machbar wohl schon, Gepäck steht auf einen anderen Blatt. Bei mir waren erst kürzlich 2h Aufenthalt in FRA zuwenig, um das Gepäck umzuladen. Persönlich FRA zum Umsteigen nur noch, wenn sonst wirklich gar nichts anderes geht.
Mal wieder Paris !
Gebucht auf
YUL-CDG AF343 Ankunft 05.50 h
weiter mit
CDG-DUS AF1306 Abflug 07.10 h
Gemütliches Schlendern oder Rennen ?
Danke
Rennen
bzw Busfahren. AF1306 fliegt (zumindest im Moment) in 2G ab. Du kommst also in 2E an, läufst dann rüber zu 2F und musst dann mit dem Bus zu 2G. Das ist zwar alles airside und gut organisiert, aber sicherlich trotzdem stressig. Das Gute ist, dass die in 2G immer megaspät einsteigen, wenn Du also erst um 6h50 da bist, wird es immer noch gehen.Viel Glück
Moin
mein Sohnemann fliegt morgen mit Freundin (und Aufgabegepäck) auf BA
HAM - LHR BA975 - an LHR 1735
LHR - JFK BA0183 - ab LHR 1905
MCT also genau auf dem Papier eingehalten, 'Verspätungshistorie' der letzten Tage sieht nicht so prickelnd aus
, telefonisch auf Kulanz umgebucht zu werden nichts zu machen ...
An - Ab Terminal 5 in LHR
Ist da nochmal ne Sicherheitskontrolle zwischen den Flügen?
50 Minuten später (1955) geht sonst noch BA1593 nach JFK ... Hat jemand zufällig Erfahrung mit einer Umbuchung auf diesen Flug, wenn der 1905 Uhr Flug nicht erreicht wurde?
Nach Ankunft in dem Fall erstmal zu einem BA Schalter?
Danke
Carsten
mein Sohnemann fliegt morgen mit Freundin (und Aufgabegepäck) auf BA
HAM - LHR BA975 - an LHR 1735
LHR - JFK BA0183 - ab LHR 1905
MCT also genau auf dem Papier eingehalten, 'Verspätungshistorie' der letzten Tage sieht nicht so prickelnd aus
, telefonisch auf Kulanz umgebucht zu werden nichts zu machen ...An - Ab Terminal 5 in LHR
Ist da nochmal ne Sicherheitskontrolle zwischen den Flügen?
50 Minuten später (1955) geht sonst noch BA1593 nach JFK ... Hat jemand zufällig Erfahrung mit einer Umbuchung auf diesen Flug, wenn der 1905 Uhr Flug nicht erreicht wurde?
Nach Ankunft in dem Fall erstmal zu einem BA Schalter?
Danke
Carsten
Ja es gibt ne SiKo.Moin
mein Sohnemann fliegt morgen mit Freundin (und Aufgabegepäck) auf BA
HAM - LHR BA975 - an LHR 1735
LHR - JFK BA0183 - ab LHR 1905
MCT also genau auf dem Papier eingehalten, 'Verspätungshistorie' der letzten Tage sieht nicht so prickelnd aus
An - Ab Terminal 5 in LHR
Ist da nochmal ne Sicherheitskontrolle zwischen den Flügen?
50 Minuten später (1955) geht sonst noch BA1593 nach JFK ... Hat jemand zufällig Erfahrung mit einer Umbuchung auf diesen Flug, wenn der 1905 Uhr Flug nicht erreicht wurde?
Nach Ankunft in dem Fall erstmal zu einem BA Schalter?
Danke
Carsten
In LHR gibt es auch sehr häufig manuelle Nachkontrollen, warum auch immer. Das kann alles Zeit kosten.
In T5 kann es auch passieren, dass man nochmal Zug fahren muss.
Würde das aber doch als machbar ansehen, wenn auch knapp.
Allerdings fliegt LHR-JFK [EWR] ja andauernd BA oder AA.
Wenn man longhaul nen Flug verpassen kann, dann sicherlich auf der Strecke.
Das geht relativ einfach: Dein Sohnemann folgt den Schildern "Flight connections" bis zur Transfer-Sicherheitskontrolle. Dort kommt er durch (Flug kann erreicht werden), oder die Tür bleibt verschlossen (vom System automatisch ausgeladen). In dem Fall geht er zu den Transferschaltern, die im T5 und auch im T3 direkt vor der Transfer-Siko sind, und bekommt eine neue Bordkarte für den nächsten Flug.Moin
mein Sohnemann fliegt morgen mit Freundin (und Aufgabegepäck) auf BA
HAM - LHR BA975 - an LHR 1735
LHR - JFK BA0183 - ab LHR 1905
MCT also genau auf dem Papier eingehalten, 'Verspätungshistorie' der letzten Tage sieht nicht so prickelnd aus
An - Ab Terminal 5 in LHR
Ist da nochmal ne Sicherheitskontrolle zwischen den Flügen?
50 Minuten später (1955) geht sonst noch BA1593 nach JFK ... Hat jemand zufällig Erfahrung mit einer Umbuchung auf diesen Flug, wenn der 1905 Uhr Flug nicht erreicht wurde?
Nach Ankunft in dem Fall erstmal zu einem BA Schalter?
Danke
Carsten
Schade nur um den zuvor ausgesuchten Wahlsitzplatz.