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Dann beantworte ich das mal selber:
Hat super geklappt. Ich musste zwar einreisen und ausreisen, aber das ging schnell.
Reicht meine Umsteigezeit in XXX?
- Starter*in aislelord
- Datum Start
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Hat super geklappt. Ich musste zwar einreisen und ausreisen, aber das ging schnell.
Habe gerade ein Routing mit Air Astana für FRA-NQZ-ALA-TAS im Auge mit 2:05 in NQZ und 1:35 in ALA. Zurück das gleiche Routing mit 3:50 in ALA (vermutlich unkritisch(er)). Wenn ich es richtig verstehe, muss ich in NQZ bzw. auf dem Rückweg in ALA einreisen. Hat jemand Erfahrung wie das mit der Transferzeit machbar ist? Wäre alles auf einem Ticket und in C.
Schwer zu schaffen wegen Passkontrolle, die dauern kann mit nur zwei offenen Schaltern oder/und nicht funktionierenden Leseterminals.
Mit Gepäck auf keinen Fall......
So zumindest meine Erfahrung, SQ ist wahrscheinlich pünktlich, die Probleme liegen "wo anders".
Anmerkung: Beim Gepäck warteten wir das letzte mal mit SQ über eine Stunde und das war nicht angenehm. Unser Zug ging kurz nach 20 Uhr und den hatten wir erreicht, so 5 Minuten Zeit verblieben bis zur Abfahrt.
Zuletzt bearbeitet:
Zwar ein paar Jahre her - ich flog BKK-ALA-FRU. ALA ist sehr klein und überschaubar, wenn sich nichts wesentlich geändert hat, dann sehe ich darin kein Problem. Halte einfach immer die Bordkarte bereit, die will man nicht einmal sehen, nicht zweimal ...
Geht Problemlos in beide Richtungen. Falls du Infos zu Tashkent benötigst, gerne PM
Ich würde es versuchen. Mit den auf FR24 vorliegenden Daten (Zeitraum 25.06. bis 22.09.) komme ich auf eine durchschnittliche Landezeit von 17:40 Uhr (frühester/spätester Zeitpunkt 17:01 / 18:36 Uhr).
Locker. Nicht bummeln, die Wege sind teilweise etwas länger. Ich hatte dank Verspätung auch mal nur 30 Minuten von BER auf den Flug nach JFK.
Reichen 50 Minuten in Narita?
LH / LX bietet mir ein durchgehendes Ticket in Business (BUD-ICN-BUD) mit folgendem Rückflug:
OZ102 ab ICN 09:00 Uhr (Asiana A380 upper deck, würde ich gerne ausprobieren) an NRT 11:20 Uhr , Weiterflug mit LX161 ab NRT 12:10 Uhr nach Zürich, also von Südkorea nach der Schweiz.
Ich würde ohnehin nur mit Handgepäck reisen, weil ich den Positionierungsflug von D nach BUD in Eco lighr buchen möchte.
LH / LX bietet mir ein durchgehendes Ticket in Business (BUD-ICN-BUD) mit folgendem Rückflug:
OZ102 ab ICN 09:00 Uhr (Asiana A380 upper deck, würde ich gerne ausprobieren) an NRT 11:20 Uhr , Weiterflug mit LX161 ab NRT 12:10 Uhr nach Zürich, also von Südkorea nach der Schweiz.
Ich würde ohnehin nur mit Handgepäck reisen, weil ich den Positionierungsflug von D nach BUD in Eco lighr buchen möchte.
50 Minuten reichen in NRT wenn der Flug aus ICN pünktlich ist. Man muss nur noch durch die SiKo und schon bist Du im Abflugbereich. Die Weg in NRT sind nicht super weit.
Danke! Das ist dann keine Passkontrolle und Formularkram bei einer Einreise aus Korea und keine Passkontrolle bei der Ausreise nach Europa?
Nur die SiKo ist nötig. Du bleibst ja im Transitbereich und reist nicht in Japan ein.
Fliegt Scoot nicht eher Non Schengen? Die Kiste steht nur eine Stunde in ATH. Ist aber auch nur eine Passkontrolle mehr, keine SiKo
Fliegen die nach ATH noch weiter?
Wobei das natürlich Sinn machen würde, das Scoot ja wohl aus SIN kommt.
Interessant, dass die Verkehrsrechte für BER-ATH haben.
klar
alles andere würde keinen Sinn ergeben
ATH und BER werden ab WFP wieder gemeinsam ab SIN verbunden, wie schon bis Mitte 2022
Nun ja, du musst wohl einmal raus, durch die Passkontrolle/SiKo und dann zum Gate. Wenn Dein Inbound pünktlich ist, sollte das passen
SiKo sollte nicht nötig sein, warum denn?
Verspätungsrisiko bei so nem frühen Flug weg vom Hub sehr niedrig. Sollte sich trotz allem eine Unregelmäßigkeit ankündigen ginge ja evtl. sogar immer noch der Umstieg auf nen Zug nach BER.
Sollte problemlos klappen, zumal sie jetzt auch am BER prinzipiell wieder "Scoot-to-Gate" anbieten und man nicht mehr an einem der (wenigen) Check-In-Schalter anstehen muss. Wenn es so wie letztes Mal als sie die Route hatten ist wird auch BER-ATH schon als Non-Schengen-Flug behandelt, also Passkontrolle, aber das geht ja dank EasyPASS schnell. Als Nicht-EU/EWR/CH-Bürger kann es schon bei leichter Verspätung knapp werden, wenn man sowohl am Check-in-Schalter (je nach Nationalität, habe leider keine Liste für Scoot parat) als auch bei der manuellen Passkontrolle anstehen muss.
hätte Flüge im Auge mit der Bahn von QDU Umstieg am FRA zu 4Y nach MCO
Würden hier 2.5 Stunden reichen?
als Alternative gibt es noch ab DUS mit Umtieg 1 Stunde. Das scheint mir aber recht knapp
oder was meint ihr?
Würden hier 2.5 Stunden reichen?
als Alternative gibt es noch ab DUS mit Umtieg 1 Stunde. Das scheint mir aber recht knapp
oder was meint ihr?