Reicht meine Umsteigezeit in XXX?
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Tach, fliege morgen von MUC via BKK und SIN nach BNE.
Folgendes Umsteigen macht mir Sorgen:
TG409 BKK-SIN 16:35-19:55
SQ235 SIN-BNE 21:15-07:15
Man kommt ja in Changi am T1 an und fliegt von T3 weiter. Problemlos machbar oder richtig eng? Ist ein USDM Award.
Danke.
Folgendes Umsteigen macht mir Sorgen:
TG409 BKK-SIN 16:35-19:55
SQ235 SIN-BNE 21:15-07:15
Man kommt ja in Changi am T1 an und fliegt von T3 weiter. Problemlos machbar oder richtig eng? Ist ein USDM Award.
Danke.
@jp83
Du bist im Transit. Folglich musst du in SIN selbst mit Terminal-Wechsel nicht einreisen (zumindest in deiner Airline-Kombination) und das Gepäck wird durch-gecheckt.
Mach dir frühestens dann Sorgen, wenn TG409 >1h Verspätung hat.
So du das ganze auf einem Ticket gebucht hast, ist die Welt eh in Ordnung.
Da du das ganze per USDM gebucht hast, sollte die MCT eingehalten werden.
Damit ist es im Falle von Problemen nicht "wirklich" dein Problem.
Aber sei dir versichert:
SIN wurde nicht ohne Grund mehrfach in den letzten Jahren zum besten Airport gewählt.
Das flutscht schon ….
Du bist im Transit. Folglich musst du in SIN selbst mit Terminal-Wechsel nicht einreisen (zumindest in deiner Airline-Kombination) und das Gepäck wird durch-gecheckt.
Mach dir frühestens dann Sorgen, wenn TG409 >1h Verspätung hat.
So du das ganze auf einem Ticket gebucht hast, ist die Welt eh in Ordnung.
Da du das ganze per USDM gebucht hast, sollte die MCT eingehalten werden.
Damit ist es im Falle von Problemen nicht "wirklich" dein Problem.
Aber sei dir versichert:
SIN wurde nicht ohne Grund mehrfach in den letzten Jahren zum besten Airport gewählt.
Das flutscht schon ….
Habe noch mal ne Frage zu MIA:
Habe im BA Sale für Ende Februar ein Ticket gebucht mit Ankunft BA207 um 14:25 in MIA.
Von da will ich dann auf 2. Ticket mit AA1057 um 17:15 nach SEA (Klasse P). Eigentlich ja kein Problem, da MCT ID 90 Min.
Habe spaßhalber heute mal geschaut, da ist die BA207 über eine Stunde verspätet, wäre ja auch noch kein Problem
Gesetz den Fall, eine solche Verspätung des Inbound Fluges würde sich so ausweiten, dass der Anschluss nicht klappt, hilft mir da das einhalten der MCT in der Diskussion mit AA wegen alternativer Umbuchung oder hat das keine anspruchstechnische Relevanz?
Nur hierfür eine zusätzlich Ü in Miami wäre ja wohl auch ein bisserl zuviel des Guten...
Wer hat mit einem solchen Thema schon mal Erfahrung gemacht?
Habe im BA Sale für Ende Februar ein Ticket gebucht mit Ankunft BA207 um 14:25 in MIA.
Von da will ich dann auf 2. Ticket mit AA1057 um 17:15 nach SEA (Klasse P). Eigentlich ja kein Problem, da MCT ID 90 Min.
Habe spaßhalber heute mal geschaut, da ist die BA207 über eine Stunde verspätet, wäre ja auch noch kein Problem
Gesetz den Fall, eine solche Verspätung des Inbound Fluges würde sich so ausweiten, dass der Anschluss nicht klappt, hilft mir da das einhalten der MCT in der Diskussion mit AA wegen alternativer Umbuchung oder hat das keine anspruchstechnische Relevanz?
Nur hierfür eine zusätzlich Ü in Miami wäre ja wohl auch ein bisserl zuviel des Guten...
Wer hat mit einem solchen Thema schon mal Erfahrung gemacht?
Zuletzt bearbeitet:
3,5 h in ORD. Ankunft 12:10 mit AB, Weiterflug nach DEN 15:40 mit AA. Separate Tickets.
Ich gehe davon aus, daß immigration in ORD stattfindet. Liege ich da richtig?
BA sagt, Gepäck muß in ORD aus- und dann wieder eingecheckt werden. Stimmt das?
BA sagt, Gepäck kann nicht von TXL nach DEN durchgecheckt werden. Stimmt das?
Ich gehe davon aus, daß immigration in ORD stattfindet. Liege ich da richtig?
BA sagt, Gepäck muß in ORD aus- und dann wieder eingecheckt werden. Stimmt das?
BA sagt, Gepäck kann nicht von TXL nach DEN durchgecheckt werden. Stimmt das?
Ja.
Naja, sie könnten schon durchchecken. Ob sie das dann auch machen ist eine andere Frage. Vom Band nehmen musst du das Gepäck aber so oder so, um dann durch den Zoll zu gehen und es auf der anderen Seite wieder auf's Band zu legen. Praktische Erfahrungen kann jemand anderes geben.
Hallo zusammen,
ich habe die folgende Verbindung angeboten bekommen:
Ab 22.09.2014 10:25 STUTTGART
An 22.09.2014 14:53 ATLANTA, USA
Ab 22.09.2014 16:30 ATLANTA, USA
An 22.09.2014 18:31 LOS ANGELES
Ist die Umzeigezeit in Atlanta ausreichend oder soll ich eine längere Umsteigezeit
einplanen?
Thx, whitesnuf
ich habe die folgende Verbindung angeboten bekommen:
Ab 22.09.2014 10:25 STUTTGART
An 22.09.2014 14:53 ATLANTA, USA
Ab 22.09.2014 16:30 ATLANTA, USA
An 22.09.2014 18:31 LOS ANGELES
Ist die Umzeigezeit in Atlanta ausreichend oder soll ich eine längere Umsteigezeit
einplanen?
Thx, whitesnuf
Würde einen später nähmen, um auf der ganz sicheren Seite zu sein.
Du musst die Immigration machen und dann das Gepäck holen und neu einchecken.
1 Std 37 ist zu kurz 4 Std 12 eher lang aber besser
Ab 22.09.2014 10:25 STUTTGART
An 22.09.2014 14:53 ATLANTA, USA
Ab 22.09.2014 19:05 ATLANTA, USA
An 22.09.2014 21:08 LOS ANGELES
BTW: Wieso nicht über Paris für evtl. 40 Euro mehr (Eco) ...?
Du musst die Immigration machen und dann das Gepäck holen und neu einchecken.
1 Std 37 ist zu kurz
4 Std 12 eher lang aber besser Ab 22.09.2014 10:25 STUTTGART
An 22.09.2014 14:53 ATLANTA, USA
Ab 22.09.2014 19:05 ATLANTA, USA
An 22.09.2014 21:08 LOS ANGELES
BTW: Wieso nicht über Paris für evtl. 40 Euro mehr (Eco) ...?
Hab ich schon gemacht, ist aber sehr knapp. Wenn Du Deinen Anschluss verpasst, wirst Du problemlos auf den nächsten Flug umgebucht.
Was den Flug angeht, so würde ich Dir auch empfehlen über CDG zu fliegen. Der Flug Stuttgart - ATL ist mit Delta und das sind idR alte abgeflogene Kisten.
Hallo Südafrika Freunde
Nach unserem letzten Besuch in SA ist nun doch schon einige Zeit vergangen, so dass ich mich bei euch mal nach den aktuellen, tatsächlichen Umsteigezeiten
erkundigen will.
Wir kommen am 18.12.14 um 9h40 mit einem A380 aus FRA in JNB an. (Wenn meine Recherche richtig ist, kommt zur selben Zeit auch die Maschine aus LHR rein)
Eigentlich will ich mit der Kulula um 11h50 nach CPT weiter.
Was denkt ihr.... reicht die Zeit mit 2 Kindern, aus- und wieder einchecken?
Oder würdet ihr lieber save machen und die 12 Uhr Maschine der SAA, oder die 12h50 Maschine der BA nehmen?
Besten Dank schon mal für eure Antworten
Nach unserem letzten Besuch in SA ist nun doch schon einige Zeit vergangen, so dass ich mich bei euch mal nach den aktuellen, tatsächlichen Umsteigezeiten
erkundigen will.
Wir kommen am 18.12.14 um 9h40 mit einem A380 aus FRA in JNB an. (Wenn meine Recherche richtig ist, kommt zur selben Zeit auch die Maschine aus LHR rein)
Eigentlich will ich mit der Kulula um 11h50 nach CPT weiter.
Was denkt ihr.... reicht die Zeit mit 2 Kindern, aus- und wieder einchecken?
Oder würdet ihr lieber save machen und die 12 Uhr Maschine der SAA, oder die 12h50 Maschine der BA nehmen?
Besten Dank schon mal für eure Antworten
Air France? Du meinst wohl AF hat die Tickets ausgestellt. Aber durchführende Airline ist hier 100%ig Delta.
AF fliegt diese Strecke nicht.Und ja, die Umsteigezeit ist sportlich aber machbar!! Hatte schon mind. 4-5 mal so ne Umsteigezeit (auch STR-ATL) und hat bisher immer geklappt. Atlanta ist ein Super Umsteigeflughafen.
Und was hier der User "DrKaos" schreibt stimmt auch nicht so ganz. Die B763ER die Delta nach Stuttgart einsetzt sind alle im Interieur umgerüstet (sprich neues Infotainment in beiden Klassen und neue C) Klar die Maschinen sind nicht mehr die jüngsten, aber abgeflogen sicher noch nicht.
Würde jederzeit den Direktflug Stuttgart-Atlanta bevorzugen als über Paris mit Air France!
FRA-MAD Ankunft 10:25
MAD-GIG Abflug 11:50
Auf 1 Ticket gebucht, Handgepäck wird alles Überlebensnotwendige beinhalten, da ich nicht unbedingt damit rechne dass das Gepäck auch mit mir nach Rio fliegt, aber reicht die Zeit für den Terminalwechsel 4-4S und die Passkontrolle?
MAD-GIG Abflug 11:50
Auf 1 Ticket gebucht, Handgepäck wird alles Überlebensnotwendige beinhalten, da ich nicht unbedingt damit rechne dass das Gepäck auch mit mir nach Rio fliegt, aber reicht die Zeit für den Terminalwechsel 4-4S und die Passkontrolle?
N
no_way_codeshares
Guest
So, meines ist nun auch wieder mal weg!
Hatte gebucht CGN-ZRH-IST unter LX Flugnummern mit Codeshares auf 4U und TK.
Auf Grund der Hinweise hier habe ich vor Buchung beim SEN-Service wegen Durchchecken des Gepäcks nachgefragt, aber die fühlten sich nicht zuständig (bei AB hat mir die Hotline sogar schon bei der Wiederbeschaffung geholfen) und haben mich an 4U verbunden.: "Fragen Sie doch beim Check-In" - so viel zum internen Informationsstand in der LH-Group...
Der freundliche Herr beim Check-In meinte, er habe schon mal Gepäck durchgecheckt schrieb aber dann (richtig) die 4U Flugnummer trotz LX Codeshare auf den Badge und (falsch) die LX-Codesharenummer für den Weiterflug mit TK. Nein, Probleme mit Koffern von 4U in ZRH auf SQ? Nie gehört! Nein, einen Transfer Badge bekommen Sie nicht, den brauchen wir nicht, wir sind Lufthansa uns passieren keine Pannen.
Beim Boarding in Zürich habe ich zur Sicherheit den Koffer tracken lassen und er war schon in Zürich laut Swiss nie angekommen. Von TK habe ich hier in IST natürlich nun wenig Unterstützung zu erwarten: sie haben den Koffer wohl kaum verloren, müssen die Suppe aber nun auslöffeln, die Ihnen der scheidungswütige Partner LH hier eingebrockt hat.
Es würde ja schon helfen, wenn das Check-In Personal von 4U Fortbildungen im Durchchecken bekäme, bevor man alle Kunden ausserhalb von FRA und MUC zwingt auf diese Airline auszuweichen.
ICH FINDE DAS AUCH DOOF
GERMANWINGS ist einfach das letzte
LH will GELD SPAREN und kümmert sich nicht für die GEPÄCK AGREEMENTS
ICH WERDE das selbe PROBLEM haben
SIN-ZRH mit SQ
ZRH - CGN mit 4U
DURCHCHEKCEN NICHT MÖGLICH!!!!!!!
ich hoffe die buchen mich auf die CODSHARE NR von LX dann klappt es ggf!
GERMANWINGS ist einfach das letzte
LH will GELD SPAREN und kümmert sich nicht für die GEPÄCK AGREEMENTS
ICH WERDE das selbe PROBLEM haben
SIN-ZRH mit SQ
ZRH - CGN mit 4U
DURCHCHEKCEN NICHT MÖGLICH!!!!!!!
ich hoffe die buchen mich auf die CODSHARE NR von LX dann klappt es ggf!
Und um uns das mitzuteilen, schreist du hier herum? Hebe dir deine Energie für das CheckIn-Personal auf ... obwohl, damit könntest du dort jede Kooperationsbereitschaft im Keim ersticken. Also bitte die Drinnenstimme nutzen
Jemand Erfahrung mit dem Umstieg in ORD
Ankunft aus DUS: 12:05 pm Terminal 5 ORD
Weiterflug: 14:15 pm ab Terminal 3 (Domestic) Richtung ATL.
Ankunft aus DUS: 12:05 pm Terminal 5 ORD
Weiterflug: 14:15 pm ab Terminal 3 (Domestic) Richtung ATL.
