Zum Check-in muss ich selbstverständlich nicht. Ich bin so modern und kann mit dem Condor Online-Checkin umgehen
Und der ist dann so spontan und kurzfristig verfügbar?
sorry, sollte vor Abflug heissen. Dann kannst Du es ja risikieren, unmöglich ist es nicht. Aber das neue Ticket mit Meilen hat ja auch einen durchaus nicht zu verachtenden Gegenwert (ausser Du weisst nicht wohin mit den MeilenZum Check-in muss ich selbstverständlich nicht. Ich bin so modern und kann mit dem Condor Online-Checkin umgehen
Mir ging es um die Wahrscheinlichkeit von > 50%, die sehe ich nach allen Abwägungen (sehr knapp) gegeben. Das Condor-Ticket war so stark günstig, sodass ein verpasster Anschlussflug kein Weltuntergang ist. Buche ich mir einfach mit Meilen einen Rückflug. Kein Ding.
Danke für alle Hinweise!
)... und umgekehrt hat er ja wohl für das knappe Ticket auch Geld bezahlt. Das wäre ja der eigentliche Einsatz.
Evtl. missverständlich ausgedrücktWie bist Du denn ohne Zwischenstopp nach SFN gekommen?
Ich bin beim letzten Mal erst FRA EZE geflogen und dann mit dem Taxi nach AEP und da dann nach SFN. Also zwei Flüge mit dem Flughafenwechsel zwischendrin, aber in meinem Kopf waren das zwei "Direktflüge" im Sinne "die ganze Prozedur von einchecken bis Gepäck abholen".Sicher? Leider habe ich keine Erfahrung mit USA bbzw. Miami und Condor, sorry!Zum Check-in muss ich selbstverständlich nicht. Ich bin so modern und kann mit dem Condor Online-Checkin umgehen
Hab grad im GDS geschaut, LH hat Durchgangstickets nach SFN. Geht bei 400 EUR in Nebensaison in K Klasse los. Interessanterweise kostet EZE auch 400 EUR, sprich den Flug BUE-EZE gibts quasi umsonst (evtl Plus Steuern und kersoinzuschlag). Allerdings muss man das schon manuell durch die Hotline oder das Reisebüro zusammenbasteln lassen, denn eine brauchbare durchgängige Verbindung gibt es eigentlich nicht. Irgendwo muss man übernachten ,Flughafenwechseln usw.Vielen Dank für die Infos! AEP SFN ist ein separates Ticket, da hab ich mich schon aufs Gepäck holen + neu einchecken eingestellt, aber da hab ich auch vier Stunden und kenne den Flughafen schon.
Leider hab ich bisher noch keine Optionen gefunden bis SFN über egal welche Airlines von Deutschland aus auf ein Ticket zu buchen. Wird nur von Aerolineas Argentinas angeflogen und auch nur dreimal am Tag, ist wirklich winzig
Ansonsten scheint LX92 immer sehr pünktlich zu sein, von dem was ich so online gefunden habe, im besten Fall sogar bis zu 30 Minuten zu früh. Damit bin ich erstmal beruhigt und hoffe, dass das alles glatt durch geht.
Bitte nicht das DAA-Gepäck vergessen, kann gerne mal in First 5-10 Minuten dauern.
Ich reise nur mit einer kleinen Handtasche in Ryanair-Größe. Kein Problem.
Abflug ist heute, die Bordkarte habe ich bereits gestern online problemlos bekommen. Sogar inklusive TSA Pre, das ging früher (September) noch nicht bei Condor
Ok also keine security mehr und alles airside, ich war mir nicht mehr ganz sicher. In AMS hatte ich mal eine Sicherheitskontrolle von FRA kommend nach USA beim Umstieg in AMS.
Darauf das es keine Security gibt, würde ich mich nicht verlassen. Habe ich auch schon anders erlebt.
Ja, Air Europa. Ich weiß dass der Airport unübersichtlich ist und quasi ein einziges langezogenes Gebäude wie eine Banane. Daher die Frage, aber von T2 zu T1 in 1,5 Stunden sollte gehen wenn es keine Siko zwischen den Terminals gibt. T2 nach T1 A-Gates.
Siko bin ich mir nicht sicher, aber wie gesagt, theoretisch sollte es reichen. 1 Ticket, so what, notfalls 'drängeln', "lo siento, conexion corta".
www.vielfliegertreff.de
Inzwischen bei Ankünften aus DE nicht mehr. Zumindest beim letzten Mal (Ende Dezember) war es so.
wenn du bei den C Gates ausgespuckt wirst musst Du nicht durch die SiKo, ansonsten schon
