Sammelthread für Erfahrungen und Erlebnisse rund um die LH Privat Jet Aktion
- Starter*in Mantegna
- Datum Start
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Parken in ZRH für PJ
ANFAHRT
von Zürich kommend
ï‚· Autobahn A51 Ausfahrt Nr. 5 "Kloten Süd/Fracht"
ï‚· linke Fahrspur, beim Lichtsignal geradeaus Richtung "Fracht/RFS"
ï‚· nach 50 m rechts Richtung "ExecuJet"
ï‚· nach 5 m wieder rechts den Wegweisern "ExecuJet" folgen
ï‚· nach ca. 700 m sehen Sie auf der linken Seite das blaue ExecuJet Aviation
Centre
ï‚· bitte parkieren Sie auf den Parkplätzen Nr. 3 - 8 auf der rechten Seite vis à vis
des Haupteingangs und melden Sie sich am Empfang
ExecuJet Europe AG , ExecuJet Aviation Centre, P.O. Box 1, CH-8058 Zurich-Airport
Tel. +
ANFAHRT
von Zürich kommend
ï‚· Autobahn A51 Ausfahrt Nr. 5 "Kloten Süd/Fracht"
ï‚· linke Fahrspur, beim Lichtsignal geradeaus Richtung "Fracht/RFS"
ï‚· nach 50 m rechts Richtung "ExecuJet"
ï‚· nach 5 m wieder rechts den Wegweisern "ExecuJet" folgen
ï‚· nach ca. 700 m sehen Sie auf der linken Seite das blaue ExecuJet Aviation
Centre
ï‚· bitte parkieren Sie auf den Parkplätzen Nr. 3 - 8 auf der rechten Seite vis à vis
des Haupteingangs und melden Sie sich am Empfang
ExecuJet Europe AG , ExecuJet Aviation Centre, P.O. Box 1, CH-8058 Zurich-Airport
Tel. +
Das ist aber nicht das GAC. Das GAC von Jet Aviation ist direkt bei der Fracht. Sieht man ziemlich gut.
Jet Aviation AG, Zürich Airport Branch - Google Maps
Was ist der Unterschied ?
Entschuldige wenn ich so doof Frage.
Ist es einfacher da geparkt wird ?
Parken in ZRH für PJ (JetAviation)
Der vorangegangene Post gilt für Flüge, bei denen ExecuJet der Handling Agent ist.
Es gibt auch Flüge, bei denen JetAviation das Handling übernimmt.
Da ist es dann leicht abgewandelt:
ANFAHRT von Zürich kommend
Der vorangegangene Post gilt für Flüge, bei denen ExecuJet der Handling Agent ist.
Es gibt auch Flüge, bei denen JetAviation das Handling übernimmt.
Da ist es dann leicht abgewandelt:
ANFAHRT von Zürich kommend
- Autobahn A51 Ausfahrt Nr. 5 "Kloten Süd/Fracht"
- linke Fahrspur, beim Lichtsignal geradeaus Richtung "Fracht/RFS"
- nach 50 m rechts Richtung "ExecuJet"
- nach 5 m wieder rechts den Wegweisern "ExecuJet" folgen
- nach ca. 50 m sehen Sie auf der linken Seite das GAC, erkennbar an der Werbung der "Spuntino Bar"
- das Auto vor dem Gebäude abstellen und den Schlüssel beim Empfangsdesk (nach dem Eingang links die erste Tür) abgeben; gemäss Hinweis von HON CIRCLE SR (danke) gibt es dort ein gratis Valet Parking
Wer sich für die Videos vom Flug interessiert, wird nun hier fündig:
Lufthansa Private Jet - 01.05.2010
Danke an Rambuster für's zusenden!
Lufthansa Private Jet - 01.05.2010
Danke an Rambuster für's zusenden!
Z
Zurich Flyer
Guest
First Class Terminal in Frankfurt
Ich habe irgendwo gelesen, dass man in Frankfurt ins First Class Terminal kann. Wie genau funktioniert das? Startet der LH PJ vom eigentlichen Flughafen FRA aus oder ist es so wie in Zürich, dass der LH PJ von einem eigenen Flughafen aus startet?
Ich habe irgendwo gelesen, dass man in Frankfurt ins First Class Terminal kann. Wie genau funktioniert das? Startet der LH PJ vom eigentlichen Flughafen FRA aus oder ist es so wie in Zürich, dass der LH PJ von einem eigenen Flughafen aus startet?
Die Antworten auf Deine Fragen stehen in diesem Thread...!
Sei doch bitte so nett und mach Dir die Mühe, den zu lesen. Danke!
Ich bin gerade von unserem VIE-BUD-VIE Run (erste Rotation) zurück gekommen und kann die positiven Erfahrungen mit dem Crew bestätigen.
Alles in allem war es ein super Ausflug und ich habe mich sehr gefreut, andere Forenteilnehmer nun auch persönlich kennengelernt zu haben.
Anbei noch ein paar Schnappschüsse unseres Trips.
Unser Fluggerät:
Anflug auf Budapest:
Die kleine Schwester unseres Jets in BUD:
Zurück in VIE:
Alles in allem war es ein super Ausflug und ich habe mich sehr gefreut, andere Forenteilnehmer nun auch persönlich kennengelernt zu haben.
Anbei noch ein paar Schnappschüsse unseres Trips.
Unser Fluggerät:
Anflug auf Budapest:
Die kleine Schwester unseres Jets in BUD:
Zurück in VIE:
Rambuster Danke für die Photos .
Ein bisschen neidisch bin ich ja schon von Eurem Ausflug, so mit all den Photos. Na wenigstens konnte ich euch noch bei der Nachfeier besuchen.
Ich freue mich auf den 6.6. und will endlich mein Ticket haben
Guß an euch alle
Flyglobal
Moderiert:
Meilenstatus 10'000+ExecBonus
Die Meilen für meinen Flug am 02.05 sind jetzt auch da, aber wie bei allen Anderen bisher nur die 10'000 + 2'500 pro Leg.
Hat eigentlich schon jemand bei LHPJ/M&M angeklopft wegen der unklaren Situation und gf sogar schon ein Feedback?
Es ist ja nicht wirklich zielführend wenn wir alle die selbe Frage stellen. Dann kommen die dort wieder nicht dazu neue Tickets auzustellen und der Hund beisst sich in den Schwanz, weil wir dann wieder wegen der Tickets quengeln.
Die Meilen für meinen Flug am 02.05 sind jetzt auch da, aber wie bei allen Anderen bisher nur die 10'000 + 2'500 pro Leg.
Hat eigentlich schon jemand bei LHPJ/M&M angeklopft wegen der unklaren Situation und gf sogar schon ein Feedback?
Es ist ja nicht wirklich zielführend wenn wir alle die selbe Frage stellen. Dann kommen die dort wieder nicht dazu neue Tickets auzustellen und der Hund beisst sich in den Schwanz, weil wir dann wieder wegen der Tickets quengeln.
Die LHPJ Aktion wird hoffentlich LH Verantwortliche erkennen lassen wo es an der Organisation und den Umläufen hapert, auch wenn das klar eine Sondersituation ist. Aber es wird wenigstens schonungslos offen was nicht so klappt. Hoffentlich lernt jemend daraus. Wer exorbitant hohe Presise fordert muß auch exorbitant guten Service bieten.
Ich denke die Aktion zahlt sich am Ende für LH aus:
Endlich mal volle Flieger.
Richtig Umsatz.
Und vielleicht sogar den ein oder anderen Folgeumsatz, wenn man wirklich gelernt.
Die paar Meilen sollten das locker aufwiegen.
Wie wärs mit 10000 extra Meilen für jeden Teilnehmer die gesparten Ausgaben in der Marktstudie.
Gruß
Flyglobal
Ich denke die Aktion zahlt sich am Ende für LH aus:
Endlich mal volle Flieger.
Richtig Umsatz.
Und vielleicht sogar den ein oder anderen Folgeumsatz, wenn man wirklich gelernt.
Die paar Meilen sollten das locker aufwiegen.
Wie wärs mit 10000 extra Meilen für jeden Teilnehmer die gesparten Ausgaben in der Marktstudie.
Gruß
Flyglobal
Also unser Jet am 01.05.2010 wurde anscheinend bei allen jetzt abgerechnet, aber natürlich falsch.
Vielleicht braucht das neue Team in der Schweiz das ja auch erst mal den Link, damit sie das nachlesen können.
Wieso hätte ich Wetten abgeschlossen, daß das Am Anfang nicht gleich klappt.
Bis ich dann am letzten Tag fliege ist garantiert Routine eingekehrt!
Gruß
Flyglobal
Und die Aktion wird verlängert.
Gruß
Flyglobal
Oder vorher eingestampft, wie einige hier im Forum wetten
Also die fehlenden 40.000+40.000 Meilen sollen recht schnell kommen, wurde mir heute gesagt. Ein Mitarbeiter kreditiert die im Moment per Hand nach.
Die Piloten lesen hier mit und haben heute dann auch mal einen Pax Check gemacht. Also nix mehr mit no-show und trotzdem Meilen abgreifen. Du musst schon fliegen
Die Piloten lesen hier mit und haben heute dann auch mal einen Pax Check gemacht. Also nix mehr mit no-show und trotzdem Meilen abgreifen. Du musst schon fliegen
Gut so...am Samstag war das definitiv nicht so ...
Die Piloten lesen hier mit und haben heute dann auch mal einen Pax Check gemacht. Also nix mehr mit no-show und trotzdem Meilen abgreifen. Du musst schon fliegen
Ja das war eine richtig "harte" Kontrolle
Angeblich kann LHPJ den Transfer FCT--> GA organisieren, frag mal an.
Aussage von LPJ für einen aktuellen Flug am nächsten Sa (FRA-xxx) ist folgende:
- Transfer vom FCT zum GAT kann als Bestandteil der Leistung (Limousinentransfer) durch den Hauptgast beantragt und vom Handling Agent organisiert werden
- nicht das FCT organisiert, sondern es läuft über LPJ/Hauptgast/Handling Agent
- es gibt keine Airside-Transfers wie beim "normalen" Procedere im FCT
- FCT bestellt dir gerne ein Taxi, wenn der Limousinentransfer schon "verbraucht" ist
Andere Aussage zum gleichen Flug, die das Ganze dann sowieso obsolet werden lässt:
LPJ per eMail meinte: