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Der Hagelflieger ist doch bereits wieder im Einsatz? Also fehlt nur der Neo der kollidiert ist.
Sammelthread: Neue Destinationen, gestrichenene Destinationen bei LX, OS, SN, WK und 4U/EW
- Starter*in olivier
- Datum Start
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Die 320 sind aber bald wieder da, und der OS hat die interne Konkurrenz auf VIE-BER so gar nicht gefallen.
Frage mich ja wie der EU Kartellbehörde die ganzen Monopolstrecken so gefallen - aber dort scheints aktuell niemanden zu jucken...
Die haben einfach Ahnung vom Begriff des Monopols im Gegensatz zu all jenen „hinterm Zaun“.
Naja solange anderen Airlines auf der Route keine Steine in den Weg gelegt werden, ist es kein Fall für die Kartellbehörde. Und Dumping in einem allfälligen Wettbewerb müsste man OS erstmal nachweisen.
Heute auf der Strecke unterwegs gewesen, anders als die OS Maschinen auf der Route war dieser Flieger max. 40% ausgelastet. Olle Avion Express Möhre mit Legroom für kleinwüchsige. Vielleicht doch nicht so schade drum wie ich dachte.
OS dürfte auf dieser Strecke auch einen recht hohen Anteil an Umsteigern haben - und für die passen die OS-Flüge tendenziell zeitlich besser (da auf die OS-Wellen abgestimmt), plus deutlich angenehmeres Umsteigen OS - OS als EW-OS / OS-EW.
Und ob EW hier wirklich als "Konkurrenz" zu OS zu sehen ist, sei mal dahingestellt. Insofern kann EW hier die Flugzeuge vermutlich anderswo sinnvoller einsetzen und Strecken mit einem größeren Mehrwert bieten.
Dazu kommt, dass
Dazu kommt, dass EW den BER wohl generell weniger im Fokus hat (vielleicht auch wegen der Kosten, siehe die entsprechende Kritik von FR). Denn zuvor wurde ja bereits BER-CPH (recht kurzfristig) von EW gestrichen.
SWISS nimmt Genf - Berlin 7/7 ab 28.10.24 auf.
https://swiss.newsmarket.com/Englis...edules/s/0f204aad-1632-419e-a9a8-5ded92100e82
https://swiss.newsmarket.com/Englis...edules/s/0f204aad-1632-419e-a9a8-5ded92100e82
Eurowings pausiert zwei innerdeutsche Routen
Der innerdeutsche Luftverkehr schwächelt generell. Über Weihnachten und Neujahr streicht Eurowings nun sogar zwei vielbeflogene innerdeutsche Strecken ab Berlin. Der Grund lässt au...
www.airliners.de
EW setzt zwischen dem 24.12.24 und 6.1.25 BER-DUS und BER-CGN komplett aus.
Greta freut sich. Immerhin sind die Bahntickets für den Zeitraum noch nicht im Verkauf und man kann sich nun rechtzeitig eindecken.Eurowings pausiert zwei innerdeutsche Routen
Der innerdeutsche Luftverkehr schwächelt generell. Über Weihnachten und Neujahr streicht Eurowings nun sogar zwei vielbeflogene innerdeutsche Strecken ab Berlin. Der Grund lässt au...
EW setzt zwischen dem 24.12.24 und 6.1.25 BER-DUS und BER-CGN komplett aus.
Who the f*** is Greta?
Das zeigt einfach, dass die Nachfrage nach Flügen auf innerdeutschen Strecken, wo kein Hub dranhängt, mittlerweile stark limitiert ist, und in der Zeit eben große Nachfragergruppen (Business, Bundestag etc.) noch einmal wegfallen. Für die paar verbleibenden Paxe lohnt es sich dann eben nicht mehr, bzw. wenn sie unbedingt fliegen wollen, geht es halt über FRA/MUC.
Dass man am 24.12. Nicht mehr fliegt wundert mich. Ist in meinem Umfeld noch ein Tag wo doch einige auf dem Nachhauseweg sind. Zumindest bist früher Nachmittag.Eurowings pausiert zwei innerdeutsche Routen
Der innerdeutsche Luftverkehr schwächelt generell. Über Weihnachten und Neujahr streicht Eurowings nun sogar zwei vielbeflogene innerdeutsche Strecken ab Berlin. Der Grund lässt au...
EW setzt zwischen dem 24.12.24 und 6.1.25 BER-DUS und BER-CGN komplett aus.
Aber mit Homeoffice und der kurzen Arbeitswoche dieses Jahr vielleicht weniger der Fall, als wenn Heiligabend in der 2. Wochenhälfte läge.
Das dürften dann die allerwenigsten sein. Ist auf der Distanz und Relation total unattraktiv über einen Hub zu fliegen und bei den aufgerufenen Preisen erst Recht. Selbst für denjenigen wo Ticketpreis überhaupt keine Rolle spielt, der dürfte dann eher auf den mIV umsteigen.
Mich wundert analog zum Vorposter das so früh und verhältnismäßig lange so konsequent eingestellt wird und nicht etwa noch wenige vereinzelte Flüge angeboten werden. Auf CGN-BER gibts zwischen den Feiertagen am 30.12. einen einzelnen "Lumpensammler".
tldr; Ich kann die Entscheidung von EW nachvollziehen. Inlandsflüge sind politisch unerwünscht und künstlich verteuert worden. Damit hat man dann erfolgreich die ohnehin nach der Pandemie schwierige Nachfrage auf diesen Strecken letztlich ganz gekillt. Wie lange man sich diese ehemaligen Rennstecken überhaupt noch antut?
Schon irre, wenn man bedenkt, dass die Strecken vor fünf Jahren teilweise noch über 15x daily geflogen wurden.
Den Betrag könntest du heutzutage verdoppeln, und hättest die S&G nicht einmal gedeckt.
Streichkonzert nun auch bei Eurowings:
Ab Hamburg entfallen im Sommer 2025 insgesamt 1000 Flüge: Hamburg - Köln/Bonn entfällt komplett, vsl. werden auch 6 weitere Ziele in Europa und Nordafrika nicht mehr ab Hamburg bedient; auch ab anderen Flughäfen werden Streckenstreichungen geprüft.
https://newscloud.eurowings.com/zu-...ziert-angebot-fuer-2025-am-flughafen-hamburg/
Ab Hamburg entfallen im Sommer 2025 insgesamt 1000 Flüge: Hamburg - Köln/Bonn entfällt komplett, vsl. werden auch 6 weitere Ziele in Europa und Nordafrika nicht mehr ab Hamburg bedient; auch ab anderen Flughäfen werden Streckenstreichungen geprüft.
https://newscloud.eurowings.com/zu-...ziert-angebot-fuer-2025-am-flughafen-hamburg/
Wobei das in der PM auch nach Drohung klingt und Eurowings bei einem Entgegenkommen des Flughafens die geplanten Kürzungen vielleicht auch wieder zurück nimmt.
Laut der Tagesschau streicht Eurowings ab Hamburg neben Köln noch Reykjavik und Santorini. Bleiben noch vier unbekannte Strecken auf der Abschussliste.